Deprem

Boğaziçi Kandilli Evleri, zemin açısından İstanbul'un en güvenli bölgelerinden biri olarak kabul edilmektedir. Ancak, İstanbul'un genel olarak deprem riski taşıyan bir bölge olduğu ve herhangi bir yapının depreme karşı tam dayanıklılığının garanti edilemeyeceği unutulmamalıdır. Depreme karşı güvenlik için bina dayanıklılık testleri yaptırılması ve kentsel dönüşüm projelerine katılım sağlanması önerilmektedir.

12 Kasım 1999'da meydana gelen Düzce-Kaynaşlı depremi 30 saniye sürmüştür.

Erzincan Tren Garı, 1938'de yapılmasına rağmen 1939, 1983 ve 1992 depremlerinde ayakta kalmayı başarmasının nedeni, Alman mühendisler tarafından projelendirilmiş ve sağlam bir temel üzerine inşa edilmiş olmasıdır. Gar binasındaki hasar, 1939 depremi sonrası sadece 2 santimetrelik bir kaymayla sınırlı kalmıştır.

2025 yılı Şubat ayında Yunanistan'daki depremler nedeniyle kaç uçak kalktığına dair kesin bir sayı vermek mümkün değildir. Ancak, Santorini Adası'ndan depremlerin ardından ek uçak seferleri düzenlendiği bilinmektedir. Örneğin, Yunan havayolu şirketi Aegean Airlines, 4 Şubat 2025'te Santorini'den yaklaşık 1.300 yolcu taşıdığını bildirmiştir. Daha güncel bilgiler için resmi kaynakları veya havayolu şirketlerinin açıklamalarını takip etmek gerekmektedir.

Marmara fay hattı, en son 1766 yılında kırılmıştır. Yer bilimci Prof. Dr. Övgün Ahmet Ercan'ın açıklamalarına göre, Marmara'daki fay hattı için deprem döngüsü 2016 yılında dolmuştur ve 2045'ten önce bir deprem olasılığı yoktur.

Yalova'da en son deprem, 19 Temmuz 2025 tarihinde saat 01:58'de meydana gelmiştir. Bu deprem, Esenköy-Çınarcık bölgesinde 1.8 büyüklüğünde kaydedilmiştir. Daha güncel bilgiler için Kandilli Rasathanesi veya AFAD'ın resmi deprem haritalarını kontrol etmek önerilir.

İHA'lar (insansız hava araçları), deprem bölgelerinde çeşitli görevler üstlenmektedir: İletişim desteği: AKSUNGUR İHA üzerine entegre edilen baz istasyonu ile depremden etkilenen bölgelerde cep telefonu iletişimi desteklenmektedir. Hasar tespiti: Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, İHA'lar ve Göktürk uydusu ile şehirlerin üç boyutlu dijital ikizlerini karşılaştırarak ön hasar tespit çalışmaları yapmaktadır. Güvenlik: İHA'lar, güvenlik güçlerine destek sağlamakta ve afet bölgelerinde güvenlik çalışmaları yürütmektedir. Arama-kurtarma: İHA'lar, arama-kurtarma çalışmalarına destek olmakta ve anlık görüntüler temin etmektedir.

Japon evlerinin depreme dayanıklı olmasının bazı nedenleri: Devlet düzenlemeleri: Japonya'da deprem riskinin az olduğu alanlar yerleşime açılır ve binaların depreme dayanıklı olması zorunludur. İnşaat teknolojileri: Binaların temellerinde kauçuk tamponlar ve sismik izolatörler kullanılır, bu sayede binaların titremesi yerine yatay sallanması sağlanır. Yenilikçi yöntemler: Yüksek binalarda, deprem sırasında binanın üç metreye kadar gidip gelmesini sağlayan sistemler bulunur. Malzeme kalitesi: Beton yerine demir iskelet ve çapraz sönümleyiciler tercih edilir. Düzenli denetimler: İnşaat sektöründe kullanılan malzemeler ve yapılar düzenli olarak denetlenir. Tasarım ve planlama: Yaşam alanları, sanayi alanları ve tarım alanları iç içe ancak büyük yıkıntılara sebebiyet vermeyecek şekilde inşa edilir. Japonya, "Pasifik Ateş Çemberi" üzerinde yer aldığı için sık sık deprem yaşar.

Depremde mal kaybının nasıl hesaplandığına dair bilgi bulunamadı. Ancak, deprem nedeniyle meydana gelen zararların hesaplanmasında kullanılan bazı yöntemler şunlardır: Doğrudan zarar yöntemi. Dolaylı zarar yöntemi. Depremde mal kaybı tazminatı için DASK (Doğal Afet Sigortaları Kurumu) veya ilgili diğer kurumlara başvuru yapılması gerekebilir.

Evet, Avcılar deprem riski yüksek olan bir bölgedir. Avcılar, İstanbul'un deprem riski en yüksek ilçelerinden biridir. İBB'nin 2019 yılında hazırladığı "Avcılar Olası Deprem Kayıp Tahminleri Kitapçığı"na göre, 7,5 büyüklüğündeki bir senaryo depreminde Avcılar'da ortalama 150 can kaybı, 80 ağır yaralı ve 500 hastane şartlarında tedavi gerektiren yaralı olabileceği öngörülmektedir. Avcılar'da deprem riski yüksek olan mahalleler arasında Yeşilkent, Gümüşpala ve Ambarlı mahalleleri bulunurken, daha sağlam zemin yapısına sahip olan Firuzköy ve Tahtakale mahalleleri depreme karşı daha dayanıklı bölgeler olarak değerlendirilmektedir.

Yunan deprem uzmanı Prof. Dr. Panayotis Karidis, Ege Denizi'ndeki sismik hareketliliğin olası büyük bir depremin öncüsü olabileceğini, ancak ne zaman olacağını bilmenin mümkün olmadığını ifade ediyor. Kostas Synolakis ise Yunan Yayı üzerinde 8 büyüklüğünde bir depremin beklendiğini, ancak şu an için endişelenmeye gerek olmadığını çünkü İstanbul'daki depremin Yunanistan'daki tektonik yapıları tetiklemeyeceğini dile getiriyor. Yunanistan, sismik olarak aktif bir bölge olup, büyük depremler nadir olsa da, deprem riski her zaman mevcuttur.

Apartmanların depreme dayanıklı olup olmadığını anlamak için aşağıdaki yöntemler kullanılabilir: Profesyonel İnşaat Mühendisi ile Çalışmak: Binanın beton kalitesi, demir donatıları ve yapısal bütünlüğü uzman bir inşaat mühendisi tarafından değerlendirilebilir. Zemin Etüdü Yaptırmak: Binanın oturduğu zeminin deprem sırasında nasıl davranacağı belirlenebilir. Beton ve Donatı Kalitesini Kontrol Ettirmek: Beton örnekleri alınarak laboratuvar testlerine tabi tutulabilir. Bina Projesini ve İnşaat Sürecini İncelemek: Projede deprem yönetmeliklerine uygunluk ve inşaat sırasında doğru malzeme kullanımı değerlendirilebilir. Yapısal Güçlendirme Yöntemlerini Değerlendirmek: Gerekirse karbon fiber, çelik levhalar veya beton enjeksiyonu gibi yöntemlerle güçlendirme yapılabilir. Ayrıca, ilgili kurumlara başvuru yaparak deprem risk analizi bilgisi ve dayanıklılık testi de yaptırılabilir. Depreme dayanıklılık konusunda kesin bilgi almak için uzman bir değerlendirmenin yapılması önerilir.

Tekirdağ'da meydana gelen en büyük deprem, 9 Ağustos 1912 tarihinde gerçekleşen 7,3 büyüklüğündeki Mürefte Depremi'dir. Bu depremde 216 kişi yaşamını yitirmiş, 466 kişi yaralanmış ve 450 bina hasar görmüştür.

Japonya'nın altyapı sistemi genel olarak gelişmiş ve dayanıklıdır, ancak bazı alanlarda sürekli iyileştirme ve güçlendirme çalışmaları yürütülmektedir. Bazı altyapı özellikleri: Su Altyapısı: Japonya, su şebekelerindeki kaçak su oranını dünya çapında en düşük seviyelere indirmiştir. Yollar: Japonya, 1,2 milyon kilometrelik kaplanmış yola sahiptir ve bu yollar ana ulaşım aracıdır. Deprem Hazırlığı: Japonya, depremlere karşı altyapı sistemlerini güçlendirmiştir. Enerji Altyapısı: Japonya, enerji verimliliği konusunda geleneksel olarak güçlü bir ülkedir ve temiz enerji payını artırmayı hedeflemektedir. 2025 yılında Japon hükümeti, 2026-2030 dönemini kapsayan 20 trilyon yenlik bir altyapı güçlendirme planını onaylamıştır.

İstanbul'da depremde en güvenli ilçeler arasında şunlar öne çıkmaktadır: Şile, Çekmeköy, Beykoz, Ümraniye, Kadıköy, Ataşehir, Sultanbeyli (yüksek kesimleri), Sancaktepe (yüksek kesimleri). Çatalca (Karacaköy mahallesi), Arnavutköy, Eyüp, Sarıyer (fay hattından uzaklık ve sert zemin yapısı nedeniyle). Beyoğlu, Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Gaziosmanpaşa (zemin yapısı ve yeni yapı stoku nedeniyle). Deprem riski, fay hatlarına yakınlık, zemin yapısı ve yapı stoku gibi faktörlere bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Deprem sırasında güvenlik için resmi makamların talimatlarını takip etmek önemlidir.

2023 yılı verilerine göre, Ankara'ya depremden sonra 205.454 depremzede gelmiştir.

2023 yılında Türkiye'de meydana gelen iki büyük depremin tarihleri: 1. 6 Şubat 2023: Kahramanmaraş'ta 7,7 büyüklüğünde bir deprem meydana geldi. 2. 15 Ağustos 2023: Türkiye'de başka bir deprem hakkında bilgi bulunamadı. 2023 yılı dışındaki depremler için daha fazla bilgi gerekebilir.

Deprem anında hayat üçgeni oluşturmak için şu adımlar izlenmelidir: 1. Güvenli bir yer bulun. 2. Çök-kapan-tutun pozisyonunu alın: - Diz üstü çökün. - Başınızı ve ensenizi kollarınızla veya bir koruyucu malzeme ile kapatın. - Düşmemek için sabit bir yere tutun. 3. Sarsıntı geçene kadar bekleyin. Hayat üçgeni, deprem sırasında üzerine devrilebilecek cisimlerin çatı görevi gördüğü, cenin pozisyonunda, el baş üzerinde çökülerek oluşturulan boşluktur. Örnek yerler: sağlam bir eşyanın yanı; dolgun ve hacimli koltuk, kanepe, içi dolu sandık gibi koruma sağlayabilecek eşyaların yanı.

Deprem olduktan sonra artçı sarsıntıların olmasının nedeni, yer kabuğundaki kırılmaların etkisiyle ana depremin yarattığı gerilmelerin ve kayaların hareketinin zamanla dengeye oturmasıdır. Ana deprem sonrası artçı sarsıntıların meydana gelmesinin diğer nedenleri şunlardır: Fay hattındaki dengeleme süreci. Yakındaki küçük faylarda düşük ölçekli sarsıntılar. Artçı depremler, ana depremin büyüklüğüne ve yer kabuğundaki kırılmaların ne kadar büyük olduğuna bağlı olarak birkaç günden başlayarak haftalar, aylar ve hatta bazen yıllar boyunca sürebilir.

Sarıkız'ın ölümü ile ilgili bir bilgi bulunamamıştır. Ancak, Sarıkız Efsanesi'ne göre, Sarıkız'ın babası, köydeki dedikodulardan dolayı kızını öldürmeye kıyamaz ve onu Kazdağları'nın zirvesine bırakır. Bir süre sonra, Sarıkız'ın ermiş bir kişi olduğu ortaya çıkar. İnanışa göre, Sarıkız'ın babasının bedduası nedeniyle, Sarıkız'ın terk edildiği Kavurmacılar köyünde bugün kimse yaşamaz.