Basınç

Aygaz küçük tüplerin çalışma basıncı 25 bar civarındadır.

İzobarlar arasındaki basınç farkı, izobar eğrilerinin sıklığına veya seyrekliğine bakılarak hesaplanabilir. Sık izobarlar: İzobar eğrileri sık olduğunda, iki nokta arasındaki basınç farkı fazladır. Seyrek izobarlar: İzobar eğrileri seyrek olduğunda, iki nokta arasındaki basınç farkı azdır. İzobar haritalarında, aynı eğri üzerindeki tüm noktaların basınç değerleri aynıdır ve bu eğriler arasındaki basınç farkı birbirine eşittir.

1 bar, 0,986923 atm basınç yapar. Dönüşüm formülü: atm = bar değeri × 0,986923; bar = atm değeri × 1,01325. Örneğin, 3 bar basınç 3 × 0,986923 = 2,96077 atm'ye eşittir.

40'lık hidrolik pistonun kaç bar olduğuna dair bilgi bulunamadı. Ancak, hidrolik silindirlerin maksimum çalışma basıncının 160 bar olduğu ve ihtiyaç halinde 240 bar veya daha yüksek basınçta çalışan tiplerin de üretildiği bilinmektedir. Hidrolik silindirlerin basınç hesabı için aşağıdaki siteler kullanılabilir: hidkom.com; kontrolkalemi.com.

Airbus A320 hidrolik sisteminin normal çalışma basıncı 3000 psi (yaklaşık 210 bar) seviyesindedir. Airbus A380'in hidrolik sistemi hakkında bilgi bulunamamıştır.

Basınçlı gaz tüpleri, basınç altında gazların depolanması ve taşınması için kullanılan silindirik kaplardır. Bazı kullanım alanları: kimyasal işlemler; lehimleme, kaynak ve alevle kesme işlemleri; solunum sağlama uygulamaları (örneğin, dalgıçlık ve acil yardım kurtarma hizmetlerinde); tıbbi ve laboratuvar işlemleri; araç yakıt sistemleri (örneğin, forkliftlerde); yangın söndürme faaliyetleri; ısınma ve mutfak işleri; su arıtımı. Tehlikeleri: tüplerin patlaması veya basınçlı gazın ani boşalması; tüplerin patlaması sonucu parça fırlaması; yayılan gaz veya sıvıyla temas; LPG gibi yanıcı gaz veya sıvı kaçağı sonucu oluşan yangın; basınçlı gaz tüplerinin düşmesi veya devrilmesi. Depolama ve taşıma kuralları: tüpler dik ve düşmesine engel olacak şekilde depolanmalı; ısı ve alev kaynağından uzak tutulmalı; dolu ve boş tüpler ayrı yerlerde saklanmalı; taşıma sırasında manyetik tutucular veya forklift kullanılmamalı.

Katı basınç soruları, fizik dersinin "Katı Basıncı" konusundan çıkar. Bu konuda öğrenciler, katıların basınç oluşturmasını, basınçla cismin ağırlığı ve yüzey alanı arasındaki ilişkiyi keşfederler. Katı basıncı ile ilgili bazı konular ve uygulamalar şu şekildedir: Kuvvet ve katı basıncı: Ağırlık ile basınç arasındaki ilişki. Temas yüzey alanı ve katı basıncı: Yüzey alanı ile basınç arasındaki ters orantı. Katı basıncının iletilmesi: Katıların kuvveti ve basıncı aynı şekilde iletmesi. Günlük hayat örnekleri: Traktörlerin geniş lastik kullanması gibi durumların açıklaması.

Welko LPA 25-10 180 mm frekans konvertörlü sirkülasyon pompası, maksimum 10 mss (metre su sütunu) basınca sahiptir.

Doğalgaz regülatörü ve basınç saati aynı değildir. Doğalgaz regülatörü, gazın basıncını kontrol eden ve düzenleyen bir cihazdır. Regülatörler, gazın güvenli ve verimli bir şekilde kullanılmasını sağlar.

G30 enjektörünün kaç mbar olduğuna dair bilgi bulunamadı. Ancak, G30 enjektörleriyle ilgili bazı teknik özellikler şu sitelerde bulunabilir: statik.regal-tr.com; statik.vestel.com.tr.

Hidrolik cıvata gerdirme pompası, cıvatalara eksenel gerilim uygulayarak kontrollü bir sıkıştırma sağlar. Kullanım alanları: Petrol ve gaz, rüzgar enerjisi, inşaat, nükleer enerji gibi kritik endüstrilerde cıvata sıkma işlemleri. Flanş veya metal plakaların çekme kuvvetiyle birleştirilmesi. Güvenli sızdırmazlığın gerektiği bağlantı noktalarının oluşturulması. Hidrolik gerdirme pompaları, pnömatik veya elektrik tahrikli olup, düşük ve yüksek çalışma basınçlarında kullanılabilir.

2,25 bar, 32,63 psi yapar. Dönüşüm formülü: psi = bar × 14,5038. Dolayısıyla, 2,25 bar × 14,5038 = 32,63 psi.

Katı yakıtlı kazanda basıncın yükselmesinin birkaç nedeni olabilir: Otomatik dolum sorunu. Soğutma sıvısı dolaşımının yavaşlaması. Filtrede veya diğer sistem bileşenlerinde hava sıkışması ya da kir. Ateşleme sırasında normal artış. Basınç artışı durumunda, sistemi durdurarak prosestatları, stoker ayarlarını, tahliye cihazını ve emniyet ventilini kontrol etmek önemlidir.

Yüksek basınçlı havanın soğuk olmasının nedeni, yüksek basınç alanlarında havanın aşağı doğru hareket etmesidir. Ayrıca, yüksek irtifalarda havanın sıcaklığının düşmesinin nedeni, moleküllerin uzaklaştıkça kinetik enerjilerini kaybetmeleridir; çünkü sıcaklık, ortalama kinetik enerjinin bir ölçüsüdür.

2017 model Citroën Berlingo için önerilen lastik hava basınçları, lastik boyutuna ve aracın yük durumuna göre değişiklik gösterebilir. 205/60 R16 lastik boyutu için: Ön lastik basıncı: 36 PSI. Arka lastik basıncı: 34 PSI. 205/55 R17 lastik boyutu için: Ön lastik basıncı: 36 PSI. Arka lastik basıncı: 34 PSI. Kesin değerler için her zaman aracın kullanım kılavuzuna veya sürücü kapısının iç tarafındaki etikete başvurulması önerilir.

Wafer kelebek vanalar, genellikle PN 6, PN 10 ve PN 16 basınç sınıflarında üretilir. PN 6: 6 bar işletme basıncı. PN 10: 10 bar işletme basıncı. PN 16: 16 bar işletme basıncı. Ayrıca, bazı kaynaklarda 16 bar işletme basıncına sahip vanalar için %30 güvenlik faktörü eklenmesi gerektiği belirtilmiştir. Wafer kelebek vanaların maksimum çalışma sıcaklığı ise -10 °C ile +120 °C arasında değişir.

Patlayıcı tüplerin basıncı, tüpün türüne ve içindeki gaza bağlı olarak değişir. Örneğin, CO2 tüpleri 20 derece oda sıcaklığında 45-50 bar basınç taşır. Bir tüpün patlaması için, içindeki basıncın 50 bar ve üzerine çıkması, belirli bir süre yangın içinde kalması ve emniyet valfinin açılmaması gerekir.

Pres ütülerin çalışma basıncı genellikle 3,5 bar ile 4 bar arasında değişmektedir. Balkan Endüstriyel Mutfak'ın pres ütüsü, 3,5 bar çalışma basıncına sahiptir. Sevilmiş Sanayi Dikiş Makinaları'nın kendinden kazanlı pres ütüsü, 4 bar çalışma basıncına sahiptir. İnoxel'in pres ütüsü de 4 bar çalışma basıncına sahiptir.

İzobar ve izoterm arasındaki temel fark, temsil ettikleri fiziksel niceliklerdir: İzobar, termodinamik diyagramda eşit basınç noktalarını birleştiren çizgilerdir. İzoterm ise, termodinamik diyagramda eşit sıcaklık noktalarını birleştiren çizgilerdir. Bu çizgiler, hava tahminlerinde basınç ve sıcaklık değişimlerini görselleştirmek için kullanılır.

Katılarda yoğunluk, sıcaklık ve basınç değişikliklerinden etkilenmez; belirli bir sıcaklıktaki katı maddenin yoğunluğu (özkütlesi) değişmez. Yoğunluk, kütlenin hacme bölünmesiyle hesaplanır (d = m / v). Ancak, sıcaklık değiştiğinde maddenin hacmi değişeceğinden yoğunluğu da değişir; özellikle gazlardaki değişiklik daha belirgin olur.