AkıllıŞehir

Akıllı durak sisteminin maliyeti, durakların türüne ve sayısına göre değişiklik göstermektedir. Örneğin, kapalı modern akıllı durakların maliyeti 10.250$, kapalı çok fonksiyonlu modern akıllı durakların maliyeti ise 11.600$ olarak belirtilmiştir. Eskişehir'de hayata geçirilen karekod tabanlı akıllı durak sisteminin maliyeti hakkında ise spesifik bir bilgi bulunmamaktadır. Ancak, bu sistemin kurulumu, vatandaşların otobüslerin konumunu ve varış saatlerini öğrenmelerini sağlayarak zaman ve yakıt tasarrufu gibi avantajlar sunmaktadır. Maliyetlerin güncel teknolojiye göre değişebileceği ve detaylı bilgi için yerel yönetimlerle iletişime geçilmesi gerektiği unutulmamalıdır.

SAMPAŞ, 1981 yılında Adana'da kurulmuş bir bilişim şirketidir. Başlıca faaliyetleri: Yazılım geliştirme: Yerel yönetimlere bilişim desteği sağlar ve bu alanda Türkiye'de yazılım geliştiren ilk firmadır. Eğitim: 25.000'in üzerinde işletmen ve operatöre eğitim vermiştir. Hizmet sunumu: Yazılım tasarımından kurulum, eğitim, işletim, bakım ve danışmanlık gibi yüksek katma değerli hizmetler sunar. Yenilikçi çözümler: "Akıllı şehir" çözümleri ve "akıllı kentsel dönüşüm" projeleri geliştirir. SAMPAŞ, ISO9001, ISO20000 ve ISO27001 kalite belgelerine sahiptir.

Trafik kontrol merkezi, kentlerdeki ulaşım problemlerinin çözümünde trafik akışını 7/24 gerçek zamanlı olarak izleyip kontrol ederek çalışır. Çalışma şekli: Veri toplama: Kentin farklı noktalarına yerleştirilen trafik ölçüm, gözlem ve denetim sistemlerinden görsel ve sayısal bilgiler toplanır. Analiz ve yönetim: Toplanan veriler bilgisayar ve diğer teknolojiler aracılığıyla analiz edilir. Yönlendirme ve bilgilendirme: Elde edilen verilerle trafik akışı yönetilir, sürücülere alternatif güzergahlar sunulur ve trafik durumu hakkında bilgilendirme yapılır. Bazı iletişim ve bilgilendirme yöntemleri: Çağrı merkezi: Sürücülere anlık trafik durumu hakkında bilgi verilir. Değişken mesaj sistemleri (DMS): Sürücüleri trafik yoğunluğu ve diğer değişimler hakkında uyarır. Cep telefonu uygulamaları: Trafik kameraları ve yoğunluk haritalarına erişim sağlar.

Akıllı şehir ekosisteminde yer alan temel paydaşlar: İnsanlar. Belediyeler. Teknoloji şirketleri. Ayrıca, akıllı şehir ekosisteminde yer alan diğer paydaşlar arasında şunlar bulunur: Kamu kurum ve kuruluşları; Yerel yönetimler; Üniversiteler; İş dünyası; Sivil toplum kuruluşları.

Sokak lambalarının indirilme nedenleri arasında şunlar bulunabilir: Bakım ve onarım: Eski veya arızalı sokak lambalarının değiştirilmesi ve bakımının yapılması için indirilebilir. Yeni teknolojilerin entegrasyonu: Akıllı sokak lambaları gibi yeni teknolojilerin test edilmesi veya yaygınlaştırılması amacıyla mevcut lambalar kaldırılabilir. Enerji tasarrufu: Enerji verimliliğini artırmak için bazı lambalar belirli saatlerde otomatik olarak kapatılabilir. Güvenlik ve çevre düzenlemeleri: Güvenlik standartlarına uyum veya çevre koruma önlemleri nedeniyle lambaların ayarlanması veya değiştirilmesi gerekebilir. Ayrıca, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı'nın aldığı bir kararla, sokak lambalarının yanma ve sönme saatleri düzenlenerek enerji tasarrufu sağlanması hedeflenmiştir.

Konya şehir planı, 6 alt bölgeye ayrılmış olup, bu bölgeler demografik yapı, işgücü yapısı, sosyal ve ekonomik yapı gibi faktörlere göre belirlenmiştir. Bazı plan kararları: Organize Sanayi Bölgesi'nin dönüşümü: 1. Organize Sanayi Sitesi ve çevresindeki küçük sanayi sitelerinin, yeni kent merkezine yakın konumda konut alanlarına dönüştürülmesi planlanmaktadır. Yüksek Hızlı Tren (YHT) çevresi: Selçuklu ilçesinde bulunan YHT Gar’ının etrafında büyük bir kentsel dönüşüm projesi yürütülmektedir. Üniversite alanı: Gödene bölgesinde, TOKİ konutlarının kentle bütünleşmesini kolaylaştırmak amacıyla üniversite alanı ve büyük kentsel sosyal donatı alanı planlanmıştır. Ayrıca, yenilenebilir enerji kaynaklarının kullanımı desteklenmekte ve kentsel dönüşüm çalışmaları, özellikle niteliksiz ve kaçak konut bölgelerinde yoğunlaşmaktadır.

Evet, Los Angeles akıllı bir şehirdir. Şehir, 2028 yılına kadar daha yaşanabilir, sürdürülebilir, teknolojik ve erişilebilir hale getirmek için yapılan SmartLA 2028 adlı bir akıllı şehir projesi yürütmektedir. Ayrıca, 5G altyapısının geliştirilmesi ve IoT ile şehrin farklı unsurlarının ileri teknoloji ile birleştirilmesi gibi çalışmalar da yürütülmektedir.

Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS), akıllı şehirler için önemlidir çünkü: Şehir planlamasında kullanılır, altyapı ve gelecekteki ihtiyaçların öngörülmesine yardımcı olur. Trafik akışını optimize eder ve acil durum müdahalelerini iyileştirir. Kaynakların etkin kullanımını sağlar, israfı azaltarak sürdürülebilirliği destekler. Gerçek zamanlı veri izleme ve raporlama imkanı sunar, bu da karar vericilere ve planlamacılara bilgi aktarılmasını sağlar. Afet yönetimi süreçlerinde hızlı ve doğru müdahaleye olanak tanır. Vatandaşların katılımını artırır, mobil uygulamalar ve dijital kimlikler ile bağlantılı hizmetler geliştirir.

URBASED Akıllı Şehirler Portalı, akıllı şehir uygulamaları ve projeleri hakkında bilgi sunan bir platformdur. Portalda yer alan bazı içerikler: akıllı şehir kavramlarını açıklayan içerikler; Türkiye’den ve dünyadan güncel akıllı şehir uygulama örnekleri; akıllı şehir odaklı etkinlikler ve ödül programları takvimi; ulusal ve uluslararası akıllı şehir raporları analizleri; akıllı şehir endeksleri, açık veri portalları, araştırma merkezleri ve sivil toplum kuruluşları ile birlikte; eğitim programları, sektörel dokümanlar, raporlar ve standartları kapsayan derlenmiş içerik listeleri. URBASED, akıllı şehirler alanında bilgi ve deneyim paylaşmak, belediyeler, kurumlar, girişimciler ve ilgili paydaşlar için bir kaynak işlevi görmek amacıyla oluşturulmuştur.

Yapay zekanın Konya'yı nasıl gördüğüne dair bazı örnekler: Tarihî ve manevi derinlik: Yapay zekaya göre Konya, Mevlâna'nın şehri olarak anılan, Selçuklu mirası ile geçmişin izlerini taşıyan bir şehirdir. Sporun kalbi: Özellikle Konyaspor ile büyük bir tutku hâline gelen futbol, şehirde önemli bir yere sahiptir. Gastronomi: Etli ekmek, fırın kebabı gibi yöresel lezzetleriyle dikkat çeker. Sanayi ve ulaşım: Tarımsal üretimden sanayi yatırımlarına kadar birçok alanda büyüyen şehir, ekonomik kalkınmasıyla Türkiye'nin önemli merkezlerinden biridir. Çizgi film posteri: Yapay zeka, Konya'yı çizgi film posteri olarak da çizmiştir. Ayrıca, 2023 yılında yapılan bir çalışmada, yapay zeka Konya'yı bir kadın olarak hayal etmiştir. Yapay zekanın Konya hakkındaki görüşleri, farklı çalışmalar ve kullanıcı yorumlarıyla değişebilir.

Arkadag Şäheri, Türkmenistan'ın güney kesiminde yer alan ve "akıllı şehir" olarak bilinen bir yerleşim yeridir. Bazı özellikleri: Konum: Başkent Aşkabat'ın batısında, Gökdepe'nin doğusunda yer alır. Alan: 11,21 km². Nüfus: 2022 yılı itibarıyla 40.524. Yenilikler: Akıllı konutlar, bayrak direkli bir meydan, hakimlik binaları, tiyatro, kütüphane, hastane, müzeler ve eğitim kurumları bulunmaktadır. Sanayi ve ekonomi: Tıbbi ve farmasötik ürünler ile bebek maması üretimi üzerine bir endüstriyel küme oluşturulması planlanmaktadır. Ulaşım: Aşkabat ile karayolu bağlantısı vardır ve Ashgabat Uluslararası Havalimanı'na yakındır.

Konya Dijital İkiz, Konya Büyükşehir Belediyesi tarafından geliştirilen ve şehirdeki tüm akıllı ulaşım sistemlerinin entegre edildiği bir teknolojidir. Bu teknoloji, fiziksel dünyanın dijital bir kopyasını oluşturarak gerçek zamanlı veriler ve simülasyonlarla analiz yapmayı sağlar. Dijital İkiz Teknolojisi ile yönetilen sistemler: fiberoptik ve kablosuz iletişim altyapısı; akıllı kavşaklar; değişken mesaj sistemleri; merkezi ve plaka tanıma tabanlı elektronik bariyerler; seyahat süresi tespit sistemleri; Konyakart, ATUS, akıllı durak ve yolcu bilgilendirme sistemleri. Bu teknoloji, kriz veya afet durumlarında hızlı müdahale imkanı tanıyarak şehrin ulaşım ağını sürdürülebilir kılar.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin (İBB) dijital ikizi, gelişmiş 3D şehir modellemesi, simülasyonlar ve yapay zeka destekli analitik teknolojileri kullanılarak oluşturulan sanal modelde bulunmaktadır. Bu model, İstanbul'un çevre, ulaşım, güvenlik ve enerji verilerini entegre ederek olası afetlerin etkilerini tahmin etmeyi ve hasar olasılığını değerlendirmeyi sağlar. Dijital İkiz Projesi, şu platformlarda değerlendirilebilir: YouTube. halktv.com.tr. merkezsiyaset.com.

Evet, Samsun "akıllı şehir" uygulamalarından ilk adımı atan şehirlerden biridir. Samsun Büyükşehir Belediyesi ve ASELSAN iş birliğiyle "Akıllı Şehir Trafik Güvenliği Projesi" hayata geçirilmiştir. Ayrıca, Samsun'un "akıllı şehir" uygulamalarında örnek bir şehir olduğu ve bilgi, teknoloji ile yapay zekayı en iyi ve verimli kullanan yerlerden biri olduğu belirtilmiştir.

Sivas Belediyesi'nin akıllı durak sistemini kullanmak için, arama motorlarına "Akıllı Şehir Sivas" yazmak veya doğrudan "ulasim.sivas.bel.tr" adresine girmek yeterlidir. Ayrıca, Sivas'ta Hikmet Işık Caddesi üzerinde bulunan ilk akıllı durak gibi, şehir genelinde 14 yeni akıllı durak daha hizmete girmiştir.

BIM (Building Information Modeling) akıllı şehir projesi, bir şehrin altyapı ve hizmetlerinin teknolojiyle entegre şekilde yönetilmesini ifade eder. BIM akıllı şehir projelerinin bazı bileşenleri: Veri toplama ve sensör entegrasyonu. Afet ve acil durum koordinasyonu. Çevre ve sürdürülebilirlik. Akıllı ulaşım ve trafik yönetimi. Kaynak yönetimi ve enerji verimliliği. BIM, sadece binaların planlanmasında ve inşasında değil, aynı zamanda kentsel planlama sürecinin tamamında anahtar rol oynar.

Akıllı şehir ve akıllı ulaşım arasındaki temel farklar şunlardır: Kapsam: Akıllı şehir, bilgi ve iletişim teknolojilerinin (BİT) şehir altyapılarına entegre edilmesiyle kamu hizmetlerinin daha verimli, ekonomik ve sürdürülebilir şekilde sunulmasını sağlar. Odak Noktası: Akıllı şehir, sürdürülebilirlik, verimlilik ve paydaş odaklı hizmetlere öncelik verirken, akıllı ulaşım daha çok trafik sıkışıklığı, hava kirliliği ve enerji tüketimi gibi ulaşım sorunlarına çözüm bulmaya odaklanır. Bileşenler: Akıllı ulaşım, nesnelerin interneti (IoT), yapay zeka ve büyük veri analitiği gibi teknolojileri içerirken, akıllı şehir bileşenleri arasında enerji, sağlık, güvenlik ve yönetişim gibi alanlar da bulunur. Uygulamalar: Akıllı ulaşım, elektrikli ve otonom araçlar, akıllı park yönetimi ve kişiselleştirilmiş ulaşım bilgileri gibi uygulamaları kapsarken, akıllı şehir projeleri arasında atık yönetimi, su kaynakları yönetimi ve acil durum müdahaleleri de yer alır.

Hatay Büyükşehir Belediyesi FlexCity Projesi, belediyenin yönetim bilgi sistemleri kapsamında hayata geçirdiği bir uygulamadır. Bu proje ile: E-belediye ve e-devlet entegrasyonu sağlanarak, vatandaşlar ve belediye için hızlı ve etkin hizmet sunumu gerçekleştirilmektedir. Arapça ve İngilizce dil destekleri ile vatandaşların ve turistlerin belediyeye erişimi kolaylaştırılmaktadır. Mobil imza, kayıtlı elektronik posta (KEP) sistemi ve e-imza gibi dijital teknolojiler kullanılarak iş süreçleri hızlandırılmakta ve mali işlemler kolaylaştırılmaktadır. Yönetici konsolları ile saha çalışmaları ve personel durumu anlık olarak takip edilebilmektedir. FlexCity, Hatay Büyükşehir Belediyesi'ne aracısız erişim sağlayarak, vatandaşların talep ve şikayetlerini doğrudan iletmelerine olanak tanımaktadır.

Yapay zeka destekli akıllı şehir, ileri düzey teknolojiyle donatılmış, bireylerin yaşam kalitesini artırmayı ve kentsel hizmetlerin sürdürülebilirliğini sağlamayı hedefleyen bir şehirdir. Akıllı şehirlerde yapay zekanın bazı kullanım alanları: Trafik yönetimi: Yapay zeka, trafik akışını optimize ederek sıkışıklığı ve hava kirliliğini azaltır. Kaynakların verimli kullanımı: Enerji, su ve ulaşım gibi kaynakların kullanımını analiz ederek israfı önler. Güvenlik: Kameralar ve sensörler sayesinde suç önleme ve acil durum tespiti yapılır. Veri analizi: Şehirdeki çeşitli sorunların tespiti ve hizmet iyileştirmeleri için veri analizi yapılır. Dünya genelinde New York, Seul, Barselona gibi şehirler akıllı şehir statüsündeyken, Türkiye'de İstanbul, Ankara ve Eskişehir gibi belediyeler bu alanda projeler yürütmektedir.

Gaziantep Büyükşehir Belediyesi'nin "Akıllı Şehir Gaziantep" projesi, kentte ulaşım, enerji, çevre, altyapı, güvenlik ve dijital hizmetlerde yenilikçi teknolojileri hayata geçirmeyi hedefliyor. Projenin bazı bileşenleri: Fiber altyapı: Yaklaşık 950 kilometre fiber ağ kurularak 100 bin ev ve iş yerine yüksek hızlı internet ulaştırılıyor. Akıllı duraklar: Tramvay hattında yolcu yoğunluğunu takip eden akıllı duraklar, bekleme sürelerini ortalama 20 dakika azaltıyor. Yapay zekâ destekli veri merkezi (GİKOM): Vatandaşların talep ve şikâyetleri tek merkezde toplanarak analiz ediliyor. Sürdürülebilir ulaşım stratejisi: Elektrikli otobüsler, mobilite planlaması ve afet lojistiği gibi alanlarda yenilikler planlanıyor. Dijital platform: "Benim Şehrim" sosyal ağ uygulaması ile belediye ve vatandaş arasında 7/24 iletişim sağlanıyor. Bu projelerle Gaziantep, uluslararası alanda örnek gösterilen bir akıllı şehir modeli olmayı amaçlıyor.