Uçak camlarının oval olmasının sebebi, pencerelerin köşelerinde basıncın artmasını önleyerek uçağın daha dayanıklı olmasını ve yolculukların daha güvenli geçmesini sağlamaktır 125.

1950’li yıllarda ticari havacılığın yükselişiyle birlikte uçaklar daha yüksek irtifalarda uçmaya başladı 23. Bu yeni uçuş seviyeleri, kabin içinde basınçlı hava kullanımını zorunlu hâle getirdi 2. Ancak artan iç basınç, uçak gövdesindeki keskin köşelere sahip yapılar üzerinde yoğun stres oluşturdu 2. Özellikle dikdörtgen şeklindeki pencerelerin köşeleri, bu basınca dayanamayıp çatlamaya ve hatta kazalara yol açmaya başladı 2.

Bu kazaların ardından yapılan mühendislik araştırmaları, köşeli pencerelerin yapısal zayıflık oluşturduğunu ortaya koydu 2. Çözüm ise basit ama etkiliydi: oval pencere tasarımı 2. Yuvarlak hatlar, iç basıncı pencere etrafına eşit biçimde dağıtarak çatlama riskini minimuma indiriyor 2.

Günümüzde tüm modern uçaklarda daha güvenli olduğundan oval veya yuvarlak şekilli pencereler tercih ediliyor 15.