• Buradasın

    U dönüşünde hangi vitesle dönülür?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    U dönüşü yaparken genellikle 1. veya geri vites kullanılır 12. Ancak, aracın özelliklerine ve yol koşullarına bağlı olarak farklı bir vites seçimi de gerekebilir 1.
    Vites seçimi dışında, dönüş sırasında direksiyonun yavaş ve istikrarlı bir şekilde çevrilmesi, vitesin düşük tutulması ve hızın kontrol altında tutulması önemlidir 1.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. ccmotor.com.tr
        1
      2. forum.donanimhaber.com
        2
      3. surucukursuistanbul.com
        3
      4. tr.wikipedia.org
        4
      5. tumurunler.com.tr
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Viraj alırken hangi vitesle girilir?

    Viraja girerken vites küçültmek, araç üzerinde daha fazla kontrol sağlamak için önerilir. Viraja girmeden önce vites değiştirmek, bir elin direksiyondan çekilmesi anlamına geleceği için tehlikeli olabilir. Viraja hangi vitesle girilmesi gerektiği, virajın keskinliği ve aracın hızına bağlı olarak değişir. Viraj alırken vitesle ilgili dikkat edilmesi gereken bazı noktalar: Vites değiştirme sırasında direksiyon hakimiyeti kaybedilebilir. Vites küçültürken ani fren etkisi yaratılabilir, bu da aracın savrulmasına neden olabilir. Viraj alırken doğru vites kullanımı için bir sürüş eğitmeninden destek alınması önerilir.
    5 kaynak

    Trafikte U dönüşü nasıl yapılır?

    Trafikte U dönüşü yapmak için aşağıdaki adımları izlemek gerekmektedir: 1. Hız Kontrolü ve Duruş: Dönüşe başlamadan önce hızınızı azaltın ve aracı tam olarak durdurun. 2. Trafik Kurallarına Uygunluk: Sağ ve sol aynalarınızı kullanarak gelen araç olmadığından emin olun, yolu tam görebilmek için başınızı çevirerek kör noktalara da bakın. 3. Sinyal Verme: U dönüşüne başlamadan önce mutlaka sol sinyal verin. 4. Direksiyon Hakimiyeti: Direksiyonu yumuşak ve kontrollü bir şekilde çevirin. 5. Yolun Genişliğini Hesaplama: U dönüşü yapacağınız yolun genişliğini dikkatlice değerlendirin, gerekirse manevrayı birkaç hamlede tamamlayın. 6. Yavaş ve Kontrollü İlerleme: Dönüşü tamamlarken acele etmeyin, hızınızı düşük tutarak dönüşü bitirin. 7. Son Kontrol: Dönüşü tamamladıktan sonra tekrar trafiğe dahil olmadan önce yolu kontrol edin. U dönüşü yapmanın yasak olduğu yerlerde dönüş yapmaya çalışmak ciddi sonuçlar doğurabilir.
    5 kaynak

    Hangi vites hangi devirde kullanılır?

    Vites değiştirme devri, aracın kullanım amacı, motor gücü, yakıt tipi, yol koşulları ve sürüş tarzına göre değişiklik gösterir. Bazı genel öneriler: Ekonomik sürüş için vites değişimini 2000-2500 devir bandında yapmak uygundur. Performanslı sürüş için, tekerleklere maksimum ortalama tork iletecek şekilde vites değiştirilmelidir. 50 km/s hızda 4. veya 5. vitese geçilmesi önerilir. Motor devri 1000 d/d'ye düştüğünde 1. vitese, dizel araçlarda 2000 d/d, benzinli araçlarda ise 2400 d/d devirde vites yükseltilmesi idealdir. Modern araçlarda, vites yükseltmeye ve düşürmeye yardımcı uyarılar bulunur; bu uyarılara dikkat etmek yakıt tasarrufu sağlar.
    5 kaynak

    Motor kullanırken hangi vitesle gidilmeli?

    Motor kullanırken hangi vitesle gidilmesi gerektiği, yol ve sürüş koşullarına bağlıdır. Düşük hızlar veya kalkış anında birinci veya ikinci vites kullanılmalıdır. Yüksek hızlarda daha büyük viteslere geçilmelidir. Manuel vitesli motosikletlerde vites değiştirme işlemi şu adımlarla yapılır: 1. Debriyajı devre dışı bırakmak. 2. Vites kolunu kullanarak uygun vitesi seçmek. 3. Debriyajı yavaşça bırakmak. Otomatik vitesli motosikletlerde ise vites kolu genellikle "N" (boş vites), "D" (sürüş modu), "R" (geri vites) gibi harflerle gösterilir. Vites seçimi konusunda daha fazla bilgi almak için bir uzmana danışılması önerilir.
    5 kaynak