• Buradasın

    Tofaş Doğan SLX fan müşürü nerede?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Tofaş Doğan SLX fan müşürünün nerede olduğuna dair bilgi bulunamadı. Ancak, Tofaş Doğan SLX için fan müşürü satın alabileceğiniz bazı siteler şunlardır:
    • trendyol.com 3;
    • n11.com 4;
    • cimri.com 5.

    Konuyla ilgili materyaller

    Benzinli araçlarda fan müşürü nerede bulunur?

    Benzinli araçlarda fan müşürünün genellikle radyatörün üzerinde veya motor bloğunun yakınında bulunduğu belirtilmektedir. Radyatör üzerinde: Bu konum, müşürün motorun sıcaklığını doğrudan ve doğru bir şekilde ölçmesini sağlar. Motor bloğunun yakınında: Bazı modellerde fan müşürü, motor bloğunun yakınında yer alabilir. Fan müşürünün tam konumu, araç modeline ve markasına göre değişiklik gösterebilir. Daha kesin bilgi için aracın kullanım kılavuzuna başvurulması veya profesyonel bir servisten yardım alınması önerilir.

    Tofaş fan müşürü kaç derece açar?

    Tofaş fan müşürü genellikle 92 derecede fanı açar ve 87 dereceye düştüğünde fanı kapatır. Ancak, fan müşürünün açma derecesi, aracın motor koduna göre 80-85°C ile 95-110°C arasında değişebilir. Eski model araçlarda tek kademeli fan müşürü bulunurken, yeni araçlarda 80°C ve 100-110°C gibi farklı sıcaklıklarda çalışan iki kademeli fan müşürü kullanılır.

    Tofaş fan müşürü aksa ne işe yarar?

    Tofaş fan müşürü, araçların soğutma sisteminde motorun sıcaklığını düzenlemek için çalışan fanı kontrol eder. Fan müşürünün temel işlevleri: Motor sıcaklığı belirli bir eşiğe yükseldiğinde, fana voltaj sağlayarak fanın çalışmasını sağlar. Radyatör fanı, motor sıcaklığı önceden belirlenen seviyeye düşünceye kadar çalışmaya devam eder. Motor normal sıcaklığına eriştiğinde, müşür röleyi kapatarak fanı durdurur. Bu sayede, fan müşürü motorun aşırı ısınmasını önler ve yakıt tüketimini azaltır.

    Fan müşürü 2. kademeyi açmazsa ne olur?

    Fan müşürü 2. kademeyi açmazsa, araç hararetini düşürecek hiçbir yöntem kalmaz ve motor aşırı ısınabilir. Olası sonuçlar: Motorun aşırı ısınması. Hararet uyarısı. Radyatörden sıcaklık yayılmaması. Ses veya titreme farkı. Bu durumda, aracın daha fazla kullanılması önerilmez ve bir uzmana danışılmalıdır.