• Buradasın

    RC 390 ve Duke 390 aynı mı?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    KTM RC 390 ve KTM Duke 390 aynı motor hacmine (373.2 cc) sahip olsalar da, bazı önemli farklılıklara sahiptirler:
    • Performans: RC 390, daha keskin gaz tepkisi ve yüksek hız kabiliyeti sunarken, Duke 390 şehir içi kullanım ve konfor için daha uygundur 12.
    • Ağırlık ve Kullanım: Duke 390 daha hafif (154.5 kg) olup, trafikte daha manevra kabiliyetine sahiptir; RC 390 ise daha ağır (172 kg) olup, virajlarda daha stabildir 1.
    • Tasarım: Duke 390, daha dik bir sürüş pozisyonu ve geniş gidonlara sahipken, RC 390 tamamen kaplamalı bir gövdeye ve klipsli gidonlara sahiptir 2.
    Bu nedenle, RC 390 ve Duke 390 aynı motosiklet değil, farklı kullanım amaçlarına yönelik modellerdir.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. motorcyclehorizon.com
        1
      2. vroomaga.com
        2
      3. sbkmotor.com
        3
      4. zigwheels.com
        4
      5. wheelsgeeks.com
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    KTM 390 Duke kaç beygir?

    2025 model KTM 390 Duke, 45 beygir (33,55 kW) gücüne sahiptir. Daha önceki modellerde ise: KTM 390 Duke (2024) - 44 beygir (33 kW); KTM 390 Duke (2023) - 44 beygir (32 kW).
    5 kaynak

    KTM Duke 250 ve 390 arasındaki fark nedir?

    KTM Duke 250 ve 390 arasındaki bazı farklar: Motor Hacmi ve Performans: KTM 390 Duke, 400cc motor hacmiyle daha güçlü bir performans sunar. KTM 250 Duke, 250cc motor hacmiyle daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunar. Tork Gücü: KTM 390 Duke, 37Nm tork gücüne sahiptir. KTM 250 Duke, 25Nm tork değerine sahiptir. Maksimum Hız: Her iki model de maksimum 163 km/s hıza ulaşabilir. Soğutma Sistemi: Her iki model de sıvı soğutmalı sisteme sahiptir. Ağırlık ve Sele Yüksekliği: KTM 390 Duke, 168,3 kg ağırlığındayken, KTM 250 Duke 162,8 kg ağırlığındadır. KTM 390 Duke, 83 cm sele yüksekliğiyle uzun boylu sürücüler için daha uygundur. Fiyat: KTM 250 Duke, genellikle daha uygun fiyatlıdır. Kullanım amacına ve kişisel tercihlere göre seçim yapılmalıdır.
    5 kaynak

    KTM DUKE hangi motoru kullanıyor?

    KTM DUKE motosikletleri, farklı motor tiplerine sahiptir: - KTM 990 Duke: Paralel çift silindirli, 4 zamanlı benzinli motor. - KTM 125 Duke: Tek silindirli, 4 zamanlı benzinli motor. - KTM 250 Duke: 1 silindirli, 4 zamanlı benzinli motor. - KTM 390 Duke: Tek silindirli, 4 subaplı motor.
    5 kaynak

    KTM Duke ve RC arasındaki fark nedir?

    KTM Duke ve RC arasındaki bazı farklar: Kullanım amacı: KTM RC: Süpersport türünde olup, yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için tasarlanmıştır. KTM Duke: Naked türünde olup, şehir içi ve kısa mesafelerde kullanım kolaylığı sağlar. Motor gücü: KTM RC 125: 15 HP motor gücüne sahiptir. KTM Duke 125: 14,3 bhp motor gücüne sahiptir. Maksimum hız: KTM RC 125: Maksimum 140 km/s hıza ulaşabilir. KTM Duke 125: Maksimum 100 km/s hıza ulaşabilir. Soğutma sistemi: KTM RC 125: Sıvı soğutmalı sisteme sahiptir. KTM Duke 125: Sıvı soğutmalı bir sistem sunar. Sele yüksekliği: KTM RC 125: 82,4 cm sele yüksekliğine sahiptir. KTM Duke 125: 80 cm sele yüksekliğine sahiptir. Bu farklar, kullanıcıların ihtiyaçlarına ve tercihlerine göre seçim yapmalarını sağlar.
    5 kaynak

    KTM RC 390 ve 390 Adventure farkı nedir?

    KTM RC 390 ve 390 Adventure arasındaki temel farklar şunlardır: 1. Motor ve Performans: Her iki model de 399 cc hacmindeki tek silindirli motora sahiptir ve aynı güç çıkışını sağlar (45.37 hp). 2. Ağırlık ve Süspansiyon: RC 390, 177 kg ağırlığıyla daha hafiftir ve daha kısa süspansiyon hareketine (230 mm) sahiptir. 3. Ekipman ve Özellikler: Adventure modeli, 5 inç TFT ekran, üç sürüş modu, cruise control, viraj ABS ve çekiş kontrolü gibi daha fazla elektronik özellik sunar. 4. Tekerlekler ve Frenler: Adventure modeli, 17 inç ön ve 19 inç arka tekerleklere sahipken, RC 390 18 inç arka tekerlek kullanır.
    5 kaynak

    Ktm RC390 neden tutulmuyor?

    KTM RC 390'ın tutulmama nedenleri arasında öne çıkanlar: Titreşim: Tek silindirli motor yapısı nedeniyle, özellikle yüksek devirlerde titreşim hissedilebilir. Aşırı ısınma: Küçük motor hacmi, özellikle sıcak havalarda veya uzun süreli kullanımlarda aşırı ısınmaya neden olabilir. Servis ağı: Bazı kullanıcılar, özellikle İstanbul dışında servis ağında sıkıntılar yaşadıklarını belirtmişlerdir. Yan rüzgarlar: Hafif yapısı ve düşük gücü nedeniyle, yan rüzgarlardan fazla etkilenebilir. Navigasyon eksikliği: TFT ekranda sadece gelen arama ve müzik ayarları yapılabilir, turn-by-turn navigasyon özelliği yoktur. Bu sorunlar, kullanıcı tercihlerine ve kullanım koşullarına göre değişiklik gösterebilir.
    5 kaynak