• Buradasın

    Otopark tasarımında nelere dikkat edilmeli?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Otopark tasarımında dikkat edilmesi gereken bazı önemli unsurlar şunlardır:
    1. Kapasite ve Düzen: Otoparkın kapasitesi, düzenli olarak kullanacak çalışan, ziyaretçi ve kiracı sayısına göre belirlenmelidir 1. Ayrıca, alanın verimli kullanımı için uygun bir park yeri düzeni seçilmelidir (dikey, açılı veya paralel park etme) 12.
    2. Drenaj: Otoparkta su birikmesini önlemek için yeterli eğimler ve drenaj sistemleri tasarlanmalıdır 1.
    3. Estetik ve Peyzaj: Gölge sağlamak, hava kalitesini iyileştirmek ve sıcak bir ortam yaratmak için ağaçlar, çalılar ve yeşillikler eklenmelidir 1.
    4. Aydınlatma: Özellikle gece saatlerinde emniyeti artırmak için otopark boyunca uygun aydınlatma sağlanmalıdır 15.
    5. Yönlendirme ve İşaretler: Girişleri, çıkışları, ayrılmış alanları ve acil durum bilgilerini belirtmek için anlaşılır tabelalar ve yön bulma elemanları kullanılmalıdır 15.
    6. Güvenlik: Otopark, güvenlik kameraları, aydınlatma ve giriş kontrol sistemleri gibi önlemlerle donatılmalıdır 25.
    7. Engelli Erişimi: Engelli bireyler için erişilebilir park yerleri ve rampalar sağlanmalıdır 15.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. 1
      2. otoparkpartner.com
        2
      3. izmirfolyobaski.com.tr
        3
      4. etiketpro.com.tr
        4
      5. trafikurunlerim.com
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Açık otopark girişi nasıl olmalı?

    Açık otopark girişinin nasıl olması gerektiğine dair bazı temel standartlar şunlardır: Giriş kapısı genişliği: Net 2,75 metreden az olamaz. Giriş kapısı yüksekliği: Net 2,00 metreden az olamaz. İç yükseklik: Kiriş altı dâhil olmak üzere hiçbir yerde net 2,10 metreden az olamaz. Rampa eğimi: Umumi otoparklarda %15, diğer binalarda %20'den fazla olamaz. Rampa genişliği: 2,75 metreden az olamaz. Dönüş yolları: Küçük araçlar için gidiş ve dönüş yolu genişlikleri toplamı 6,50 metreden az olamaz. Bu ölçüler, 2018 yılında 30340 sayılı Resmi Gazete ile güncellenen Otopark Yönetmeliği'ne dayanmaktadır. Daha detaylı bilgi için belediyelere danışılması önerilir.
    5 kaynak

    Dolu boş otopark sistemi nasıl çalışır?

    Dolu boş otopark sistemi, otoparktaki park alanlarının kullanım durumunu izlemek ve sürücülere boş park yerleri hakkında bilgi vermek için çalışır. Bu sistemin çalışma prensibi şu aşamalardan oluşur: 1. Sensör ve Kamera Sistemleri: Otoparkın her bir park alanını izlemek için ultrasonik, manyetik veya kamera tabanlı sensörler kullanılır. 2. LED Göstergeler ve İşaretler: Otoparkın giriş ve çıkış noktalarında veya park yerlerinin üzerinde LED göstergeler ve işaretler bulunur. 3. Mobil Uygulamalar ve Web Tabanlı Platformlar: Sürücülere park alanlarının durumu hakkında gerçek zamanlı bilgi sağlamak için mobil uygulamalar veya web tabanlı platformlar kullanılabilir. 4. Uyarı ve Bildirim Sistemleri: Boş park yerleri hakkında uyarı ve bildirim sistemleri kullanılır. 5. Otopark Yönetim Yazılımları: Tüm park alanlarının durumunu izlemek, raporlar oluşturmak ve otopark yöneticilerine verimli kararlar almalarında yardımcı olmak için otopark yönetim yazılımları ile entegrasyon sağlanır.
    5 kaynak

    2017 otopark yönetmeliği nedir?

    2017 tarihli Otopark Yönetmeliği'ne dair bilgi bulunamadı. Ancak, 2017 yılında görüşe açılan Otopark Yönetmeliği taslağına şu sitelerden ulaşılabilir: meslekihizmetler.csb.gov.tr; resmigazete.gov.tr. Otopark Yönetmeliği'nin güncel haline ise aile.gov.tr adresinden erişilebilir. Otopark Yönetmeliği, yerleşim yerlerinde araçların yol açtığı trafik sorunlarının çözümü için otopark yapılmasını gerektiren bina ve tesislerin neler olduğunu, otopark ihtiyacının miktar, ölçü ve diğer şartlarının tespit ve giderilme esaslarını düzenler.
    5 kaynak

    Açık otopark çözümleri nelerdir?

    Açık otopark çözümleri arasında çeşitli sistemler ve uygulamalar bulunmaktadır: Carport (Açık Otopark Araç Koruma Sistemi). Sundurma ve Kapama Sistemleri. Otopark Çizgileri ve Yönlendirme İşaretleri. Ayrıca, açık otoparklarda bariyer sistemleri, otomasyon sistemleri ve rampa sistemleri gibi farklı özellik ve teknik donanımlar da uygulanabilir. Açık otopark çözümleri için Gazi Teknoloji, EGEBETA A.Ş. ve Çizgi Adam gibi firmalar hizmet vermektedir.
    5 kaynak

    Bina otoparkı için hangi duba kullanılır?

    Bina otoparkı için ağır hizmet kauçuk dubalar ve zincir bağlantılı dubalar yaygın olarak kullanılır. Diğer duba türleri ve kullanım amaçları: - Plastik ve metal zincirler: Bariyer sistemleri oluşturmak için. - Reflektif bantlı dubalar: Gece görünürlüğünü artırmak için. - Giriş dubaları: Araçların girişini engellemek ve park düzenini sağlamak için. Duba seçimi, otoparkın ihtiyaçlarına ve iklim koşullarına göre yapılmalıdır.
    5 kaynak

    Otopark araç durdurucu nedir?

    Otopark araç durdurucu, araçların belirlenen alanlar içinde düzenli park edilmesini sağlayan ve çarpmaları önleyen dayanıklı bir bariyerdir. Genellikle kauçuk, plastik veya beton gibi malzemelerden üretilir ve otoparklarda şerit düzenini korumak, duvarlara veya diğer araçlara çarpmaları önlemek amacıyla kullanılır. Otopark araç durdurucu için kullanılan diğer isimler: araç stoperi; araç yaslama stoperi; araç durdurucu.
    5 kaynak

    Dikey otoparkta hangi araçlar park edebilir?

    Dikey otoparklarda genellikle binek araçlar, hafif ticari araçlar, motosikletler ve bisikletler park edebilir. Ayrıca, taşıt asansörü ve mekanik sistemlerin kullanıldığı durumlarda, birim park alanı onaylı projede açıkça gösterilmek ve ilgili idare tarafından uygun görülmek kaydıyla daha az ölçülerde yapılabilir. Dikey otoparkların hangi araçları kabul ettiği, sistemin türüne ve tesisin kurallarına göre değişiklik gösterebilir.
    5 kaynak