• Buradasın

    Motorda hangi ışıklandırma yasak?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Motosikletlerde yasak olan ışıklandırmalar şunlardır:
    • Çakar lambalar 3. Çakar lambalar, özel mevki sahibi olmayan kişiler tarafından kullanılamaz 3.
    • Sis çakar modülleri 3. Sis çakar modülleri de çakar lambalar gibi yasaklanmıştır 3.
    • 1 ve 2 sayılı cetvellerde ve Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkındaki Yönetmelikte gösterilenler dışında, ışık ve yansıtıcı bulundurulması ve kullanılması 124.
    Ayrıca, sis ışıklarının; sis, kar, şiddetli yağmur sebebiyle görüşün yetersiz olduğu haller dışında ve geceleri yakını ve uzağı gösteren ışıklarla aynı zamanda kullanılması yasaktır 124.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

    Konuyla ilgili materyaller

    Park lambaları neden yasak?

    Park lambalarının yasak olma nedeni, yönetmelikte belirlenen esaslara aykırı ışık kullanımının trafik güvenliğini tehlikeye atmasıdır. Trafik Kanunu'nun 64. maddesine göre, sadece park lambaları ile seyretmek yasaktır.

    KTK motosiklet ışıklandırma nasıl olmalı?

    KTK'ya göre motosiklet ışıklandırması şu şekilde olmalıdır: 1. Ön Far: Motosikletin önünde iki far bulunmalıdır. 2. Arka Stop Lambası: Arkada kırmızı renkli bir stop lambası olmalıdır. 3. Plaka Lambası: Beyaz renkli bir plaka lambası ve bu lamba üzerinde ayrıca bir kırmızı reflektör bulunmalıdır. 4. Sinyal Lambaları: Her iki yandan da (sol ve sağ) sinyal lambaları olmalıdır. Bu kurallara uyulmaması durumunda trafik polisi tarafından cezai işlem uygulanabilir.

    Motosiklette mercekli far yasak mı?

    Motosiklette mercekli far kullanımı, belirli koşullara bağlı olarak yasak olabilir. Otomatik yükseklik ayarlayıcısı yoksa, mercekli farlar muayeneden geçemez. Standart dışı veya yanlış montajla takılmış mercekli LED farlar, trafik güvenliği riski oluşturduğu için "ağır kusur" olarak değerlendirilir ve motosikletin muayeneden geçmesine engel olur. Yasal ve güvenli bir kullanım için, yapılacak her türlü modifikasyonun Karayolları Trafik Yönetmeliği ve TÜVTÜRK kriterlerine uygun olması gerekmektedir.

    Araç üstü LED aydınlatma yasal mı?

    Araç üstü LED aydınlatmanın yasal olup olmadığı, ülkenin ilgili yasalarına bağlıdır. Türkiye'de, araç üstü LED aydınlatmalar, özellikle neon ışıklar, orijinal görünümü etkiledikleri için modifikasyon yasağı kapsamına girer ve bu nedenle kullanımı yasaktır. İngiltere'de, araç üstü LED ışıklar, MOT test gereksinimlerine uymak zorundadır. ABD'de, LED ışıkların kullanımı eyaletlere göre değişiklik gösterir; örneğin, alt aydınlatma (underglow) ışıkları bazı eyaletlerde ön taraftan görünmediği sürece izin verilebilir. Avustralya'da, araç altı aydınlatması kamu yollarında kullanım için yasal değildir. LED ışıkların yasal kullanımı için, aşırı parlaklıktan kaçınılması ve yerel yasaların kontrol edilmesi önerilir.

    Kamyonet LED ışık yasak mı?

    Kamyonetlerde LED ışık kullanımı, belirli koşullara bağlı olarak yasak olabilir. Standart dışı LED ışıklar: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'na göre, standart dışı far, sis lambası, LED, neon, renkli ampul veya diğer ışık kaynaklarını yetkisiz şekilde kullanmak yasaktır. Sonradan takılan LED ışıklar: Özellikle sonradan takılan ve teknik olarak çizgisel odaklama özelliği taşımayan LED farlar, muayene sırasında "ağır kusur" olarak değerlendirilebilir ve aracın trafiğe çıkışını engelleyebilir. Fabrikadan çıkışta takılı olan orijinal LED farlar ise muayeneden sorunsuz geçer. Daha fazla bilgi için yerel trafik kurallarına başvurulması önerilir.

    Hangi motorlarda çakar yasak?

    Çakar kullanımı, yalnızca yetkili araçlara tanınan bir haktır ve bu nedenle hususi, ticari ve sivil motorlarda yasaktır. Yetkili araçlar ise ambulans, itfaiye, emniyet ve jandarma araçları, devlet protokol araçları gibi resmi araçlarla sınırlıdır.

    Motosiklet LED far yasak mı?

    Motosikletlerde LED far kullanımı, belirli koşullara bağlı olarak yasak değildir. Yasal sınırlar içinde LED farlar, orijinaline uygun ve standart dışı parlaklık veya renk olmadan kullanılabilir. Bu nedenle, modifiye yapmadan önce hem trafik yönetmeliklerini hem de TÜVTÜRK muayene kriterlerini göz önünde bulundurmak önemlidir.