• Buradasın

    Laguna otomatik şanzıman kaç ileri?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Renault Laguna'nın otomatik şanzımanının kaç ileri olduğu, model ve üretim yılına göre değişiklik göstermektedir:
    • 1999-2001 Renault Laguna 2.0 (114 bg): 4 ileri otomatik şanzıman 12.
    • 2002-2007 Renault Laguna 2.0i (136 bg): 4 ileri otomatik şanzıman 5.
    • 2005-2007 Renault Laguna 2.0i T (170 bg): 5 ileri otomatik şanzıman 5.
    Daha yeni modellerde, örneğin 2008 sonrası Laguna dizel otomatik vites araçlarda, 6 ileri otomatik şanzıman bulunmaktadır 3.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. tr.wikipedia.org
        1
      2. reitix.com
        2
      3. arabateknikbilgi.com
        3
      4. renaultparca.com
        4
      5. auto-data.net
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Laguna otomatik şanzıman iyi mi?

    Renault Laguna'nın otomatik şanzımanı, bazı kullanıcılar tarafından çeşitli sorunlarla karşılaşıldığı için karışık yorumlar almıştır. Olumlu yönler: Otomatik vites sistemi, kullanımı basit ve sürüş için rahatlatıcı olarak değerlendirilmiştir. Olumsuz yönler: Otomatik şanzımanda vites geçişlerinde sertlik ve sarsıntı, özellikle 2. vitesten 3. vitese geçerken hissedilmektedir. Genel olarak, Laguna'nın otomatik şanzımanının bakım ve onarım maliyetlerinin yüksek olabileceği ve uzun vadeli kullanımda güvenilirlik sorunlarının yaşanabileceği belirtilmektedir.
    5 kaynak

    Laguna 2.0 T otomatik kaç vites?

    Renault Laguna 2.0 T otomatik vitesli modellerin çoğunda 5 ileri şanzıman bulunmaktadır. Örneğin, 2005 model Renault Laguna II 2.0T Automatic ve 2007 model Renault Laguna 2.0 T Privilege Automatic versiyonlarında 5 ileri otomatik şanzıman mevcuttur.
    5 kaynak

    Renault Laguna otomatik şanzıman hangi şanzımanı kullanıyor?

    Renault Laguna'da kullanılan otomatik şanzıman, EDC (Efficient Dual Clutch), CVT (X-Tronic) ve DPO (Tork Konvertörlü) olmak üzere üç farklı türde olabilir. EDC Şanzıman: Çift kavramalı otomatik şanzımandır. CVT Şanzıman: Sürekli değişken transmisyona sahip, sarsıntısız ve yumuşak vites geçişleri sunan bir şanzımandır. DPO Şanzıman: Daha eski modellerde kullanılan, yumuşak ve konforlu vites geçişleri sağlayan klasik tork konvertörlü şanzımandır.
    5 kaynak