• Buradasın

    Hız sabitleyici işareti nasıl aktif edilir?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Hız sabitleyici (CC) işaretini aktif etmek için aşağıdaki adımları izlemek gerekmektedir:
    1. Aracı çalıştırın ve harekete geçin 12. Hız sabitleyici, genellikle araç belirli bir hıza ulaştıktan sonra devreye girer (30 km/s ve üzeri) 1.
    2. Direksiyon üzerindeki hız sabitleyici tuşunu bulun 12. Bu tuş, direksiyon simidinin üzerinde veya arkasında yer alır ve genellikle bir hız göstergesi veya CC simgesi ile işaretlenmiştir 2.
    3. Hızı ayarlayın 12. "Set" tuşuna basarak aracınızın istediğiniz hızda gitmesini sağlayın 1. Sürücü ekranında hız sabitleyicinin devrede olduğunu gösteren bir simge belirecektir 1.
    4. Hızı artırın veya azaltın 12. Direksiyon üzerindeki "+/-" tuşlarını kullanarak hızı değiştirebilirsiniz 1.
    5. Hız sabitleyiciyi devreden çıkarın 12. Fren pedalına basarak veya hız sabitleyici düğmesine tekrar basarak sistemi kapatabilirsiniz 1.
    Hız sabitleyici kullanırken, yoğun trafikte ve yokuşlarda dikkatli olunmalıdır 12.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. toggkullanicisi.com
        1
      2. miniyol.com
        2
      3. tech-worm.com
        3
      4. otorapor.com
        4
      5. lexus.com.tr
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Bora otomatik hız sabitleyici var mı?

    Evet, Volkswagen Bora modelinde otomatik hız sabitleyici (cruise control) bulunmaktadır.
    5 kaynak

    Cruise control hangi durumlarda kullanılır?

    Cruise control (hız sabitleyici) aşağıdaki durumlarda kullanılır: 1. Uzun otoyol sürüşlerinde. 2. Trafiğin akıcı olduğu yerlerde. 3. Hız limitlerinin önemli olduğu alanlarda. 4. Yoğun trafikte. Cruise control kullanılmaması gereken durumlar: - kaygan yüzeylerde (yağmurlu, karlı veya buzlu yollar); - virajlı yollarda; - yorgun olunduğunda.
    5 kaynak

    Hız sabitini etkileyen faktörler nelerdir?

    Hız sabitini etkileyen faktörler şunlardır: 1. Madde Cinsi: Tepkime sırasında aktif olmayan maddeler arasındaki bağların kopması ve yeni bağların oluşması tepkime hızını etkiler. 2. Derişim ve Basınç: Tepkime kabının boyutunun değiştirilmesi veya derişimin artırılması tepkime hızını artırır. 3. Sıcaklık: Sıcaklık artışı, taneciklerin kinetik enerjisini artırarak çarpışma sıklığını ve hızını yükseltir. 4. Katalizör: Tepkime hızını artıran, ancak kendisi değişmeden çıkan maddeler katalizör olarak adlandırılır. 5. Temas Yüzeyi: Maddelerin temas yüzeyinin artırılması, çarpışma olasılığını ve tepkime hızını artırır.
    5 kaynak

    Hız sabitleme simgesi nerede?

    Hız sabitleme (CC) simgesi, genellikle direksiyon üzerinde veya direksiyon tuş takımında bulunur.
    5 kaynak

    Hız sabitleme neden devre dışı kalır?

    Hız sabitlemenin devre dışı kalmasının birkaç nedeni vardır: 1. Hız Kontrol Anahtarı Arızası: Anahtarın içindeki kontaklar aşındığında, hız sabitleme modülü gerekli hız bilgisini alamaz ve sistem devre dışı kalır. 2. Fren Işık Şalteri Sorunu: Fren pedalına basıldığında fren lambalarının yanmasını sağlayan şalter arızalıysa, hız sabitleme sistemi devre dışı kalır. 3. Yanmış Sigorta: Hız kontrol sisteminin elektrik bileşenleri sigortalarla korunur ve sigorta patladığında hız sabitleme sistemi kapanır. 4. Motor Uyarı Işığı: Motor kontrol ünitesi bir sorun tespit ettiğinde, güvenlik önlemi olarak hız sabitleme sistemini devre dışı bırakabilir. 5. Araç Hız Sensörü Arızası: Aracın hızını ölçen sensörlerin arızalanması, hız sabitlemenin çalışmasını engeller.
    5 kaynak

    Hız sabitleyici hangi araçlarda var?

    Hız sabitleyici (ACC) sistemi, birçok üst segment araçta standart olarak sunulmaktadır. Bazı hız sabitleyici bulunan araç markaları: - Opel; - Renault; - Hyundai; - Toyota; - Ford; - Nissan; - Citroen; - Peugeot; - BMW; - Audi. Ayrıca, Fiat Doblo, Ford Tourneo Connect ve VW Caddy gibi ticari araçlarda da bu sistem mevcuttur.
    5 kaynak

    Hız regülatörü nedir?

    Hız regülatörü, asansör sistemlerinde asansör kabininin aşırı hızlanmasını engelleyerek güvenliği sağlayan bir cihazdır. Çalışma prensibi şu şekildedir: 1. Asansör kabini ile aynı hızda hareket eden bir makara ve çelik halat sistemine sahiptir. 2. Kabin belirlenen hız sınırını aştığında, regülatör mekanik fren sistemini tetikleyerek kabini durdurur. 3. Bu süreçte, paraşüt freni ile entegre çalışarak kabinin raylara sıkışmasını sağlar. Hız regülatörleri, asansör kuyusu veya makine dairesine monte edilebilir.
    5 kaynak