• Buradasın

    Ford Focus motor üst koruma kapağı neden düşer?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Ford Focus'ta motor üst koruma kapağının düşme nedeni, kapağın montajının yapılmamış veya sonradan kaybolmuş olması olabilir 3. Benzinli Focus modellerinde bu kapağın montajı için yerler bulunsa da, Türkiye'ye bu şekilde getirildiği için kapak takılmamış olabilir 3.
    Ayrıca, kapağın kaza anında motorun aşağı düşmesini engelleyemeyeceği de düşünülmektedir 3.
    Motor üst koruma kapağının düşmesi durumunda, aracın motor ve bağlantı elemanlarının toz, kir gibi etkenlere karşı korumasız kalacağı unutulmamalıdır 1.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. ccmotor.com.tr
        1
      2. otoyedekmarket.com
        2
      3. yokyokotoyedekparca.com
        3
      4. otoarizacozum.com
        4
      5. otoclubturkiye.com
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Ford Focus en çok hangi parça bozulur?

    Ford Focus araçlarda en çok bozulan parçalar arasında şunlar bulunmaktadır: Enjektör ve yakıt sistemi parçaları. Buji ve ateşleme sistemi. Debriyaj ve volan parçaları. Süspansiyon ve amortisör. Elektrik aksamı ve sensörler. Fren sistemi parçaları. Ayrıca, Ford Focus 1 modellerinde geri vitesin zor geçmesi, klima açınca rölanti dalgalanması ve hız göstergesinin bozulması gibi kronik sorunlar da bulunmaktadır. Arıza riskini azaltmak için düzenli bakım yapılması ve orijinal yedek parça kullanılması önerilir.
    5 kaynak

    Ford Focus en çok hangi arızaları var?

    Ford Focus araçlarda en sık karşılaşılan arızalar şunlardır: Şanzıman problemleri: Vites geçişlerinde sarsıntı, kayma, kavrama arızası ve "şanzıman servisi gerekli" uyarısı. Elektrik aksamı ve multimedya sistemi sorunları: SYNC ekran donması, Bluetooth bağlantı kopmaları, start-stop sisteminin devreye girmemesi, far ve yağmur sensörü arızaları. Süspansiyon problemleri: Bozuk yollarda z rot, salıncak burçları ve rot başlarında gevşeme, "tıktık" sesi ve gıcırtı. Motor arızaları: 1.0 EcoBoost motorlarda soğutma sıvısı kaçağı, yağ eksiltme ve silindir kapağı çatlaması; 1.6 TDCi dizel motorlarda ise EGR valfi tıkanması ve turbo arızaları. Fren sorunları: Fren pedalının sertleşmesi ve fren balatalarının aşınması. Ayrıca, 2000-2003 model yıllarında motor ve iç aksam ile ilgili problemler, 2012-2014 model yıllarında ise direksiyon sistemi arızaları sıkça bildirilmiştir. Arıza riskleri, aracın bakım geçmişi, kullanım şekli ve kilometre durumu gibi faktörlere bağlı olarak değişebilir.
    5 kaynak