• Buradasın

    Focus 3 1.6 TDCİ orjinal volant ne zaman değişir?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Ford Focus 3 1.6 TDCİ aracında orijinal volantın değişim zamanı genellikle 90.000 kilometre veya 4 yılda bir olarak belirlenmiştir 23.
    Ancak, normal kullanımda volantın 120.000 – 180.000 km arasında değiştirilmesi önerilir 1. Şehir içi kullanımda ise 100.000 km altında değişim yapılması tavsiye edilir 1.
    Volant değişimi gerektiğinde, aracın debriyaj seti de kontrol edilmelidir 14.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. tuncoto.com
        1
      2. ccmotor.com.tr
        2
      3. sifiraraba.com.tr
        3
      4. forum.donanimhaber.com
        4
      5. araba.com
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Ford Focus en çok hangi arızaları var?

    Ford Focus modelinde en çok karşılaşılan arızalar şunlardır: 1. Motor Sorunları: Dizel Partikül Filtresi (DPF) tıkanması, EGR valfi problemleri, turbo arızaları ve silindir kapak contası problemleri. 2. Şanzıman Sorunları: Otomatik şanzımanda vites geçişlerinde gecikme, sarsıntı ve titreme, manuel şanzımanda ise sert vites geçişleri. 3. Elektrik ve Elektronik Sorunlar: Gösterge paneli problemleri, SYNC multimedya sistemi sorunları, park sensörleri ve ABS sensörlerinde arızalar. 4. Süspansiyon ve Yürüyen Aksam Sorunları: Amortisörlerin aşınması, alt takım problemleri ve direksiyon kutusu sorunları. 5. Fren Sistemi Sorunları: Fren balatalarının çabuk aşınması ve ABS sensör problemleri. 6. Paslanma Sorunları: Kaporta ve alt gövde paslanmaları.
    5 kaynak

    Ford Focus en çok hangi parça bozulur?

    Ford Focus modelinde en çok bozulan parçalar arasında şunlar yer almaktadır: 1. Motor Parçaları: Dizel Partikül Filtresi (DPF) tıkanması, EGR valfi problemleri, turbo arızaları ve silindir kapak contası problemleri sıkça görülmektedir. 2. Şanzıman: Otomatik şanzımanda vites geçişlerinde gecikme ve sarsıntı, manuel şanzımanda ise sert vites geçişleri yaygın sorunlardır. 3. Elektrik ve Elektronik: Gösterge paneli problemleri, SYNC multimedya sistemi sorunları ve akü-alternatör problemleri sıkça rapor edilmiştir. 4. Süspansiyon ve Yürüyen Aksam: Amortisörlerin aşınması ve alt takım problemleri (rot başı, rotil, salıncak) sıkça karşılaşılan sorunlardır. 5. Fren Sistemi: Fren balatalarının çabuk aşınması ve ABS sensör problemleri sıkça şikayet edilen konular arasındadır.
    5 kaynak