• Buradasın

    Chery geyik testi nasıl geçti?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Chery Omoda 5 ve Chery Tiggo 7 Pro modelleri, geyik testinde dengeli sonuçlar elde etmiştir 12.
    • Chery Omoda 5, geyik testinde güvenli bir performans sergilemiş ve Çin otomobillerinin sadece ucuz değil, aynı zamanda güvenli olduğunu da kanıtlamıştır 1.
    • Chery Tiggo 7 Pro ise yumuşak süspansiyon sistemi nedeniyle biraz daha huzursuz bir sürüş sunmuş olsa da, tehlikeli anların yaşanmasını engellemeyi başarmıştır 2.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. otokokpit.com
        1
      2. vnexplorer.net
        2
      3. arabalar.com.tr
        3
      4. cheryforum.net
        4
      5. youtube.com
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Hangi arabalar geyik testini geçemedi?

    Geyik testini geçemeyen bazı arabalar şunlardır: Mercedes A-Class (1997): Yüksek dingil mesafesi nedeniyle ağırlık merkezi yukarıda olduğu için testi başarısızlıkla tamamladı. Citroen Nemo (2010): Kısa dingil mesafesi ve yüksek ağırlık merkezi sebebiyle takla attı. Toyota Hilux (2016): Ağırlık merkezinin yüksek olması ve yumuşak süspansiyonları nedeniyle devrilmekten kıl payı kurtuldu. Toyota RAV4 (2020): Ani direksiyon hareketlerinde ESP sisteminin yetersizliği sonucu kötü bir performans sergiledi. Porsche Macan (2014): Manevra sırasında ön tekerleklerini kitledi. Volkswagen Passat GTE ve Skoda Superb (2020): Bu modeller de geyik testinde başarısız oldu.
    5 kaynak

    Geyik testi neyi ölçer?

    Geyik testi, bir aracın rotası üzerinde aniden beliren bir cisimden manevrayla kurtulması ve kazaya neden olmadan rotasına geri dönebilme becerisini ölçer. Bu test, aracın yol tutuşu ve manevra kabiliyetinin değerlendirilmesi amacıyla yapılır.
    5 kaynak

    En güvenli araba geyik testinden nasıl geçer?

    En güvenli arabanın geyik testinden geçebilmesi için aşağıdaki özelliklere sahip olması gerekir: 1. Düşük ağırlık merkezi: Aracın ağırlık merkezinin yere yakın olması, devrilme riskini azaltır. 2. Gelişmiş süspansiyon sistemi: Ani yön değişimlerinde aracın dengesini korur. 3. Elektronik destek sistemleri: ABS ve ESP gibi sistemler, aracın yol tutuşunu iyileştirir ve savrulma riskini azaltır. 4. Hassas direksiyon tepkisi: Direksiyon sisteminin hızlı ve doğru tepkiler verebilmesi, ani manevraları kolaylaştırır. 5. Uygun dingil mesafesi: 45 cm'lik dingil mesafesi, geyik testi için daha uygundur. Bu kriterlere sahip araçlar, geyik testinde daha başarılı olma eğilimindedir.
    5 kaynak