• Buradasın

    BYD Seal U neden şikayet ediliyor?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    BYD Seal U modeli, kullanıcılar tarafından çeşitli şikayetlerle eleştirilmektedir:
    1. Batarya Performansı: Özellikle soğuk hava koşullarında batarya kapasitesinde düşüş ve menzil kaybı yaşandığı belirtilmektedir 13.
    2. Yazılım Sorunları: Yazılım stabilitesi konusunda problemler, multimedya sisteminin donması ve navigasyon sisteminin geç tepki vermesi gibi sorunlar bildirilmektedir 13.
    3. Süspansiyon ve Yol Tutuşu: Süspansiyon sisteminin fazla sert bulunması, özellikle şehir içi kullanımda rahatsızlık yaratmaktadır 13.
    4. İç Mekan Kalitesi: İç mekanda kullanılan malzemelerin kalitesi yetersiz bulunmakta, trim sesleri ve yüksek hızlarda rüzgar sesi içeriye fazla gelmektedir 13.
    5. Fren Sistemi: Rejeneratif frenlemenin hassasiyeti, özellikle düşük hızlarda ani duruşlara neden olabilmektedir 1.
    Ayrıca, şarj altyapısı ve servis ağı konularında da bazı kullanıcılar tarafından eleştiriler yöneltilmektedir 23.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. kroniksorunlar.net
        1
      2. yerliotomobil.com
        2
      3. motoroto.com.tr
        3
      4. sikayetvar.com
        4
      5. arabalar.com.tr
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    BYD Atto 3 ve Seal U DM-i arasındaki fark nedir?

    BYD Atto 3 ve Seal U DM-i modelleri arasındaki temel farklar şunlardır: 1. Atto 3: - Motor Gücü: 150 kW (204 PS). - Menzil: 420 km. - Tasarım: Dinamik hatlar, aerodinamik detaylar, LED farlar ve geniş ön ızgara. - Güvenlik: Euro NCAP'ten 5 yıldız, şerit takip asistanı, çarpışma önleyici sistem ve 360 derece kamera sistemi. 2. Seal U DM-i: - Motor Kombinasyonu: 1.5L benzinli motor + elektrik motoru. - Tork: 325 nm. - 0-100 km/s Hızlanma: 8,5 saniye. - Menzil (Hibrit Modda): 1080 km. - İç Tasarım: 15,6 inç döndürülebilir dokunmatik ekran, dijital gösterge paneli, lüks ve konforlu iç mekan.
    5 kaynak

    BYD Seal U DM-i motoru nasıl?

    BYD Seal U DM-i motoru, benzinli motor ve elektrikli motorun bir araya gelmesiyle hibrit bir sistem oluşturur. Motorun bazı özellikleri: Benzinli motor: Silindir hacmi: 1.498 cm³. Silindir sayısı: 4. Maksimum güç: 72 kW (98 HP) / 6.000 d/dk. Maksimum tork: 122 Nm / 1.500-4.500 d/dk. Elektrikli motor: Maksimum güç: 145 kW (197 HP). Maksimum tork: 300 Nm. Elektrik motoru tipi: Kalıcı mıknatıslı senkron motor. Hibrit sistemin sunduğu bazı avantajlar: Yakıt tasarrufu: Elektrikli sürüş modu, özellikle şehir içi kullanımda yakıt tüketimini azaltır. Performans: Elektrik motorunun sunduğu tork, kalkış ve hızlanmalarda tatmin edici bir performans sağlar. Çoklu sürüş modları: Farklı sürüş koşullarına göre (Eco, Normal, Spor, Kar, Kum, Çamur) mod seçimi yapılabilir. Dezavantajlar arasında, uzun yolda benzinli motorun devreye girmesiyle yakıt tüketiminin artması ve aracın verimli çalışabilmesi için düzenli şarj gereksinimi bulunur.
    5 kaynak

    BYD Seal U DM-i alınır mı?

    BYD Seal U DM-i'nin alınıp alınmaması, kişisel ihtiyaçlar ve tercihlere bağlıdır. Aracın bazı avantajları: Hibrit sürüş modu. Yüksek güvenlik. Geniş iç hacim. Bazı dezavantajları: Servis ve teknik sorunlar. Performans. Yüksek maliyet. Aracın özellikleri ve kullanıcı yorumları zamanla değişebilir. Satın alma kararı vermeden önce güncel bilgilerin kontrol edilmesi önerilir.
    5 kaynak

    BYD seal u dmi yokuşta nasıl?

    BYD Seal U DM-i modeli, yokuşta paralel hibrit sürüş modu sayesinde performans gösterir. Ayrıca, eğim iniş kontrolü (HDC) sistemi de aracın yokuşlarda güvenli ve kontrollü bir şekilde hareket etmesine yardımcı olur.
    5 kaynak

    BYD Seal U teknik özellikleri nelerdir?

    BYD Seal U'nun bazı teknik özellikleri: Enerji Türü: Plug-in hibrit. Sistem Gücü: 218 HP. Sistem Torku: 300 Nm. Maksimum Hız: 170 km/s. 0-100 Hızlanma: 8.9 sn. Vites Tipi: Otomatik. Motor Gücü: 197 kW. Batarya Hacmi: 18.3 kWsa. Bagaj Hacmi: 552 lt. Boş Ağırlık: 1940 kg. Dingil Mesafesi: 2765 mm.
    5 kaynak

    BYD SEAL U hangi motoru kullanıyor?

    BYD SEAL U, farklı motor seçenekleriyle sunulmaktadır: BYD SEAL U EV: Elektrikli motor kullanmaktadır. BYD SEAL U DM-i: Hibrit motora sahiptir. Bu motor, 1,5L benzinli motor ve kalıcı mıknatıslı senkron elektrik motorundan oluşur. BYD SEAL U DM-i'nin hibrit sistemi, maksimum 160 kW (218 HP) sistem gücüne ve 300 Nm torka sahiptir.
    5 kaynak

    BYD SEAL'in kronik sorunları nelerdir?

    BYD Seal'in kronik sorunları şunlardır: 1. Sert Süspansiyon: Bazı incelemelerde süspansiyonun iyi yol tutuş sağlarken, özellikle bakımsız yollarda sürüşü daha az konforlu hale getirebilecek kadar sert olduğu belirtiliyor. 2. Bilgi-Eğlence Sistemi: Dokunmatik ekran arayüzünün karmaşık olması ve belirli işlevler için birden fazla adım gerektirmesi, sürüş sırasında dikkat dağıtıcı olabiliyor. 3. Fren Hissi: Düşük hızlarda frenlerin biraz ani tepki vermesi, yumuşak duruşları zorlaştırabiliyor. 4. Rejeneratif Frenleme: Rejeneratif frenleme seviyesinin diğer elektrikli araçlar kadar güçlü veya özelleştirilebilir olmaması. 5. Gerçek Dünya Menzili: Sürüş tarzı, hava koşulları ve klima kullanımı gibi faktörlere bağlı olarak gerçek sürüş menzilinin iddia edilen WLTP menziline tutarlı bir şekilde ulaşamaması. 6. Yedek Parça ve Servis: Türkiye gibi yeni pazarlarda yedek parça bulunabilirliği ve servis ağının yeterince yaygın olmaması.
    5 kaynak