• Buradasın

    2 el araç alırken yaş sınırı var mı?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Evet, ikinci el araç alırken yaş sınırı vardır 2.
    Çoğu banka, maksimum 10 yaşına kadar olan araçlara kredi verir 2. Bazı özel durumlarda ya da kampanya dönemlerinde bu sınır 15 yaşa kadar çıkabilir 2.
    Katılım finans kuruluşları ya da özel bankalar ise istisnai olarak 7 yaş üstüne kredi vermemeyi tercih edebilir 2.
    Araç alımına karar vermeden önce kredi alınacak kurumla net yaş sınırı teyit edilmelidir 2.
    Ayrıca, 8 yaş veya 160 bin kilometrenin üzerindeki ikinci el motorlu kara taşıtları için ekspertiz raporu alınması zorunlu değildir 3.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

    Konuyla ilgili materyaller

    Araçlarda 25 yaş sınırı kalktı mı?

    Hayır, araçlarda 25 yaş sınırı kalkmamıştır. Türkiye Büyük Millet Meclisi'ne (TBMM) sunulan kanun teklifi, 25 yaş ve üzeri araçların geri dönüşüme kazandırılması amacıyla hazırlanmıştır.

    Sahibinden'de 25 yaşa kadar araç alınır mı?

    25 yaşa kadar olan araçların Sahibinden'de alınıp alınamayacağı, hurda araç teşviki yasasının yürürlüğe girmesine bağlıdır. 25 yaş ve üzeri araçların geri dönüşüme verilmesi ve yerine yerli üretim araçların alınmasının teşvik edilmesi amacıyla bir kanun teklifi sunulmuştur. Bu teklif kabul edilirse, 25 yaş altı araçlar da hurda teşviki kapsamında değerlendirilebilir. Ancak, yasa henüz kesinleşmediği için, yürürlüğe girmesiyle ilgili net bir tarih bulunmamaktadır.

    Otokoc 2ci el kaç yaşa kadar araç alıyor?

    Otokoç 2. El, 15 yaşına kadar olan ikinci el araçları almaktadır.

    2 el araç alırken nelere dikkat edilmeli?

    İkinci el araç alırken dikkat edilmesi gereken bazı önemli noktalar: Bütçe Belirleme: Satın alma ve sonrasında oluşabilecek ek masrafları (sigorta, bakım, onarım vb.) göz önünde bulundurmak gerekir. Araç Geçmişi ve Ekspertiz Raporu: Aracın hasar ve tramer kaydı, kilometre orijinalliği ve mekanik durumu kontrol edilmelidir. Şase ve Motor Numarası: Ruhsattaki şase numarası ile motorun şase numarasının eşleşip eşleşmediği doğrulanmalıdır. Dış İnceleme: Çizik, ezik gibi görünmeyen hasarları tespit etmek için araç gün ışığında ve temiz bir şekilde incelenmelidir. Test Sürüşü: Aracın performansı ve rahatlığı değerlendirilmelidir. Belgelerin Kontrolü: Aracın yasal durumu, mülkiyet bilgileri ve ödenmemiş vergi veya sigorta borçları kontrol edilmelidir. Yedek Anahtar ve Ekipmanlar: Yedek anahtar ve ilk yardım seti gibi ekipmanların varlığı kontrol edilmelidir.

    2. el araba en fazla kaç model olmalı?

    İkinci el bir arabanın en fazla kaç model olması gerektiği, aracın türü, kullanım şekli, bakımı ve yaşına bağlı olarak değişir. Genel olarak, düşük kilometreli bir araç tercih edilir, ancak aracın genel durumu da değerlendirilmelidir. Ayrıca, taşıt kredilerinin vadesi de ikinci el araç seçiminde etkili olabilir; çoğu taşıt kredisi 48 ay vadeye kadar verildiğinden, 4-5 yaşındaki araçlar daha yaygın olarak ikinci el piyasasında bulunur. İkinci el araç alırken, aracın kilometre ve model yılının yanı sıra, motor, gövde, lastikler, fren ve elektrik sistemleri gibi unsurların da kontrol edilmesi önerilir.

    2 el araba satarken nelere dikkat edilmeli?

    İkinci el araba satarken dikkat edilmesi gerekenler: Aracın temiz ve bakımlı olması: İç ve dış temizlik yapılmalı, çizik ve kusurlar giderilmelidir. Rekabetçi fiyat: Benzer özelliklere sahip araçlarla kıyaslanarak belirlenmelidir. Ekspertiz raporu: Aracın durumu hakkında şeffaf bilgi vermek için ekspertiz raporu hazırlanmalıdır. Gerekli belgeler: Kimlik, plaka, ruhsat, vergi numarası, noter onaylı satış belgesi gibi belgeler hazırlanmalıdır. Pazarlık: Makul bir teklif için esnek olunmalı, ancak fiyat konusunda katı durulmalıdır. Yasal yükümlülükler: Vergi borcu ve trafik cezası gibi yükümlülükler yerine getirilmelidir. Güvenli satış: Noter işlemlerinde güvenilir platformlar tercih edilmeli ve ödeme, araç devri sonrası yapılmalıdır.

    Araç yaşı 8'den büyük olursa ne olur?

    Araç yaşının 8'den büyük olması, ikinci el araç alımlarında kredi alma durumunu etkileyebilir. Genellikle bankalar, 8 yaş ve üzeri araçlara kredi vermekte tereddüt edebilir veya bu yaş aralığındaki araçlar için daha yüksek faiz oranları uygulayabilir. Ayrıca, bazı yasal düzenlemelerde 8 yaş ve üzeri araçlar için belirli zorunluluklar da olabilir. Örneğin, Gümrük ve Ticaret Bakanlığı'nın planına göre, 8 yaş veya 160 bin km üzerindeki araçlar için ekspertiz raporu zorunluluğu getirilmesi düşünülmektedir. Bu nedenle, araç yaşının 8'den büyük olması, finansal işlemler ve yasal yükümlülükler açısından bazı zorluklar yaratabilir.