• Buradasın

    Yaya aniden yola atlarsa sürücü kusurlu mu?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Yayanın aniden yola atlaması durumunda sürücü kusurlu değildir 12.
    Bu tür durumlarda, yola atlamak asli ve tam kusur olarak kabul edilir ve tüm sorumluluk yayaya aittir 2. Sürücü, hız limitlerine uymuş, yayaların geçmesi için uygun bir süre beklemiş ve trafik kurallarına tam olarak uymuşsa kusurunun olmadığı kabul edilir 2.
    Ancak, her olayın kendine özgü koşulları ve kusur oranlarının belirlenmesi için detaylı bir teknik ve hukuki değerlendirme yapılması gereklidir 5.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. egitimdefteri.com
        1
      2. harunkaradag.av.tr
        2
      3. kmlpark.com
        3
      4. capa.av.tr
        4
      5. lexishukuk.com
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Trafik kurallarına uymamak neden trafik kazalarına yol açar?

    Trafik kurallarına uymamak, çeşitli nedenlerle trafik kazalarına yol açar: Hız limitlerine uymamak: Hız sınırının üzerinde sürüş yapmak, sürücünün beklenmedik durumlara tepki verme yetisini azaltır ve kaza riskini artırır. Alkollü araç kullanmak: Alkol, sürücünün reaksiyon hızını yavaşlatır, dikkatini dağıtır ve kaza yapma olasılığını artırır. Trafik ışıklarına uymamak: Kırmızı ışıkta geçmek veya geçiş üstünlüğü kurallarına riayet etmemek, ciddi kazalara neden olabilir. Dikkatsizlik: Telefonla konuşmak, yiyecek-içecek tüketmek gibi dikkat dağıtıcı davranışlar, çevre kontrolünü azaltarak kazalara yol açar. Sürücü yorgunluğu: Uykusuz sürüş, tepki süresini ve karar verme yetisini olumsuz etkiler. Hatalı sollama: Kurallara uyulmadan yapılan sollamalar, çarpışmalara neden olabilir. Bu nedenlerle, trafik kurallarına uymak, hem kendi hem de diğer sürücülerin güvenliği için hayati önem taşır.
    5 kaynak

    Yaya geçidi dışında yayaların karşıya geçmesi yasak mı?

    Evet, yayaların yaya geçidi dışında karşıya geçmesi yasaktır. Ancak, yüz metre kadar mesafede yaya geçidi bulunmayan yerlerde yayalar, taşıt trafiği için bir zorluk veya engel yaratmamak şartıyla ve yolu kontrol ederek kendi güvenliklerini sağladıktan sonra en kısa doğrultuda ve en kısa zamanda taşıt yolunu geçebilirler.
    5 kaynak

    Trafikte asli ve tali kusur nedir?

    Trafikte asli ve tali kusur, kaza sırasında tarafların sorumluluk derecelerini belirlemek için kullanılan kavramlardır. Asli kusur, kazanın ana sebebini oluşturan ve en önemli trafik kurallarından birinin ihlali anlamına gelir. Tali kusur, olayın meydana gelmesinde asli kusur kadar etkili olmayan, ancak zarara katkıda bulunan bir durumdur. Asli ve tali kusurun belirlenmesi, bilirkişi raporları ve yargı kararlarına dayanır.
    5 kaynak

    Yaya geçidinde ceza nasıl kesilir?

    Yaya geçidinde ceza iki farklı şekilde kesilebilir: 1. Polis veya jandarma tarafından yerinde kesilmesi. 2. EDS veya MOBESE üzerinden plakaya ceza yazılması. 2025 yılı itibarıyla yaya geçidi cezası 4.512 TL'dir.
    5 kaynak

    Yaya geçişinde durmayan araç nasıl tespit edilir?

    Yaya geçişinde durmayan araçlar, trafik denetim kameraları ve plaka tanıma sistemleri tarafından otomatik olarak tespit edilebilir. Ayrıca, trafik ekipleri özellikle okul önleri ve yaya geçitlerinin yoğun olduğu bölgelerde denetim yaparak ihlali tespit edebilirler.
    5 kaynak

    Yaya geçidi ve yaya giremez levhaları neden kullanılır?

    Yaya geçidi levhası, sürücülerin güzergahta bir yaya geçidi olduğunu fark etmelerini sağlar ve hızlarını düşürüp yaya geçidi durumuna dikkat ederek ilerlemeleri gerektiğini belirtir. Yaya giremez levhası ise yayaların ilgili yola giriş yapmasının yasak olduğunu bildirir. Bu levhalar, trafik güvenliğini sağlamak ve olası kazaları önlemek amacıyla kullanılır.
    5 kaynak

    2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununa göre trafik kazasında asli kusur sebebi sayılır?

    2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'na göre trafik kazasında asli kusur sayılan bazı durumlar şunlardır: Kırmızı ışıkta geçmek veya yetkili memurun dur işaretinde geçmek. Taşıt giremez trafik işareti bulunan karayoluna veya bölünmüş karayolunda karşı yönden gelen trafiğin kullandığı şerit, rampa ve bağlantı yollarına girmek. İkiden fazla şeritli taşıt yollarında, karşı yönden gelen trafiğin kullandığı şerit veya yol bölümüne girmek. Arkadan çarpma. Geçme yasağı olan yerlerde geçmek. Doğrultu değiştirme manevralarını yanlış yapmak. Şeride tecavüz etmek. Kavşaklarda geçiş önceliğine uymamak. Kaplamanın dar olduğu yerlerde geçiş önceliğine uymamak. Manevraları düzenleyen genel şartlara uymamak. Yerleşim birimleri dışındaki karayolunun taşıt yolu üzerinde, zorunlu haller dışında park etme veya duraklama ve her durumda gerekli tedbirleri almamak. Park için ayrılmış yerlerde veya taşıt yolu dışında kurallara uygun olarak park edilmiş araçlara çarpmak.
    5 kaynak