• Buradasın

    Osmanlı neden kadırga yerine kalyon yaptı?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Osmanlı'nın kadırga yerine kalyon yapmasının birkaç nedeni vardır:
    1. Manevra Kabiliyeti ve Hız: Kalyonlar, daha uzun bir gövdeye sahip olmaları ve büyük yelkenleri sayesinde daha fazla top taşıyabiliyordu 12. Ancak kadırgalar gibi süratli hareket edemiyorlardı 1.
    2. İklim Şartları: Akdeniz'de yaz mevsiminin uzun sürmesi ve havanın durgun gitmesi, yelkenli gemilerin hareketsiz kalmasına neden oluyordu 12.
    3. Dış Etkiler: XVI. yüzyıldan itibaren İngiltere ve Hollanda'nın kalyonları, kadırgalara üstünlük sağlayarak Akdeniz'e hâkim olmaya başlamıştı 23. Bu durum, Osmanlı'nın da kalyon inşasına yönelmesine yol açtı 3.
    4. Girit Seferi: Özellikle Girit Seferleri sırasında Venedik'in kalyonları karşısında Osmanlı kadırgalarının âciz kalması, kalyon yapımına ağırlık verilmesini hızlandırdı 23.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. ogmmateryal.eba.gov.tr
        1
      2. turkcemalumatlar.com
        2
      3. odevvebilim.com
        3
      4. eodev.com
        4
      5. dargeb.com
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Kalyon ne anlama gelir?

    Kalyon, İtalyanca kökenli bir kelime olup, yelkenle ve kürekle yol alan savaş gemilerinin en büyüğü anlamına gelir. Kalyonlar, 16. yüzyılda İngilizler tarafından geliştirilmiş, üç direkli, yelkenli büyük savaş gemileridir. Kalyonların bazı özellikleri: Manevra kabiliyeti: Alçak üst güverteleri sayesinde yüksek manevra kabiliyetine sahiptirler. Top kapasitesi: Çok sayıda ağır top taşıyabilirler. Tasarım: Kadırga, karavela ve karak gemi türlerinin tasarım özelliklerini birleştirirler.
    5 kaynak

    Osmanlı kalyonları kaç oturaklıydı?

    Osmanlı kalyonlarının oturak sayısı, kalyonun türüne göre değişiklik göstermekteydi: Üç ambarlı kalyonlar: 60 zirâ (45,48 metre) ve üzeri uzunlukta olup, 1500 kişilik mürettebat taşıyordu. Karavele kalyonlar: 36-38 zirâ (27,80-28,60 metre) uzunluğunda, latin ve kare (kabasorta) yelkenliydi. Kalyonların genel olarak 26-36 oturağa kadar olan çektiriler sınıfında yer aldığı ve her oturağın 4-5 kişi tarafından çekildiği bilinmektedir. Bu bilgiler, Osmanlı kalyonlarının genel özelliklerini yansıtmakta olup, belirli bir kalyonun tam oturak sayısı hakkında kesin bir bilgi vermek için daha fazla detay gereklidir.
    5 kaynak

    Osmanlıda kadırga neden önemli?

    Osmanlı'da kadırga, denizcilik faaliyetlerinin Akdeniz Bölgesi'nde uzun yıllar boyunca ana savaş gemisi olarak kullanılmasından dolayı önemliydi. Kadırgaların Osmanlı için diğer önemli yönleri şunlardır: - Manevra kabiliyeti: İnce ve uzun yapısı sayesinde denizde süratle ve kıvrak bir şekilde hareket edebilirdi, bu da ona büyük gemilere karşı avantaj sağlıyordu. - Hız: Hem rüzgâr hem de kas gücü ile çalıştığı için kalyon gibi yelkenli gemilere göre daha hızlıydı. - Maliyet etkinliği: İmalatı, kalyon gibi daha büyük ve pahalı gemilere göre daha ucuzdu.
    5 kaynak

    Kalyon bir savaş gemisi mi?

    Evet, kalyon bir savaş gemisidir.
    5 kaynak

    En güçlü Osmanlı kadırgaları hangi padişah döneminde yapıldı?

    En güçlü Osmanlı kadırgalarının hangi padişah döneminde yapıldığına dair bilgi bulunamadı. Ancak, Osmanlı İmparatorluğu'nda kadırga yapımının özellikle II. Bayezid, I. Selim ve Kanuni Sultan Süleyman dönemlerinde geliştiği bilinmektedir. II. Bayezid döneminde Osmanlı donanması gelişmiş, Kemal Reis komutasındaki Osmanlı donanması Akdeniz'in batısına açılmış ve İspanyol donanmasına üstünlük sağlamıştır. I. Selim döneminde, Mısır'ın fethinden sonra eldeki tersanelerin yetersiz olduğu düşünülerek Tersane-i Amire büyütülmüş, Süveyş, Rusçuk ve Birecik'te yeni tersaneler kurulmuştur. Kanuni Sultan Süleyman döneminde ise kadırgalar yapılmaya devam edilmiş, ancak 17. yüzyıldan itibaren kalyonlara geçiş süreci başlamıştır.
    5 kaynak