• Yapay zekadan makale özeti

    • Bu video, Çorum Kar Turizm firmasının yetkilisi Bahadır ile yapılan bir röportajdır. Bahadır, otobüsçülük mesleğinin dededen gelen bir miras olduğunu ve kendisinin grafiker olarak başladığı ancak otobüsçülük mesleğini hobi olarak sürdürdüğünü anlatmaktadır.
    • Röportajda Çorum Kar Turizm'in tarihçesi, araçları ve hizmetleri hakkında bilgiler verilmekte, ayrıca taşımacılık sektöründeki maliyet artışları ele alınmaktadır. Videoda mazot fiyatlarındaki artışın taşımacılık sektörüne etkileri, üçüncü köprü zorunluluğunun zaman kaybına neden olduğu ve araç bakımı gibi konular detaylı olarak anlatılmaktadır.
    • Röportajda ayrıca Çorum Kar Turizm'in 1960'dan beri faaliyet gösteren bir firma olduğu, 2000'li yıllarda Çorum'a odaklandığı ve şu anda altı şehirlerarası otobüsle hizmet verdiği, 2010 yılında 403 modellerden Travego'lara geçiş yaptığı ve en eski aracının 2016 model olduğu bilgileri paylaşılmaktadır.
    00:02Otobüs Trafik Sorunları
    • Çorum'da otobüsler 8'de iniyor, 7:30'da iniyor ve vatandaşlar vaktinde evlerine gidemiyor, trafiğe kalıyor.
    • İstanbul trafiği nedeniyle bu sorunlar yaşanıyor.
    01:24Kargo Turizmi Hakkında
    • Kargo Turizmi 1960'dan beri devam eden bir firma olup, başlangıçta Kargo Birlik olarak başlayıp Kargo Express Seyahat olarak ortak çalışmış.
    • 2000'li yıllarda Çorum'a ilk merkezini kurmuş ve şu an faaliyetlerini Çorum Karlı Turizmi olarak sürdürmektedir.
    • Firmada altı şehirlerarası otobüs bulunuyor: iki Malions 2016 model, iki Malions 2016 model 46 kişilik, bir Travego 2013 model ve bir Toros 2011 model.
    02:15Firma Merkezleri ve Şubeleri
    • Firma faaliyetlerini merkez olarak Kargo'dan devam ettirmekte, acente olarak Osmancık, Çorum, Sungurlu, Ankara, Kırıkkale, Delici gibi yerlerde bulunuyor.
    • İstanbul'da Esenyurt, Kırkikievler, Bağcılar, Harem, Tepe Üstü, Levent, Alibeyköy gibi bölgelerde faaliyet gösteriyor.
    • İl dışında İzmit, Gebze, Adapazarı, Düzce ve Bolu otogarlarını kullanıyor.
    02:52Firma Amacı ve Araç Geçişleri
    • Firma amacının vatandaşlara en iyi hizmeti verebilmek, kapsamlı bir şekilde çalışmak ve kaliteden ödün vermeden işine devam ettirmek.
    • 2010 yılında 403'lerden Torizmalara ve Travegolara geçiş yapmışlar, bu geçiş mecburi olmuş çünkü piyasada 403 kalmamış.
    • Çorum bölgesinde 2012'de lider çalışırken en yeni arabaları 2 yaşında iken, şu an en eski arabaları 2016 model.
    04:46Gelecek Planları
    • Firma 2018 model Torizmaları almayı planlıyor ve filosuna en az dört tane Torizma katmak istiyor.
    • Kargı'da ilk olursa suit otobüs başlatacaklar, şu an bir araçları suit, diğer araçları suit olmadığı için kendi firmada çalıştıramıyorlar.
    • Metrodakini çekme ihtimali var, sezonda düşünüyorlar ve yaz önünde buraya çekecekler.
    06:23Firma Hakkında Bilgiler
    • Kargı merkezli firma olmasına rağmen Çorum'un aşağı yukarı bütün ilçesine hizmet veriyor.
    • Markalarında sloganı olduğu gibi memleketlerini izliyorlar, Kargı'yı her yere tanıtmaya gayret ediyorlar.
    • Kargı bayrağını hiçbir zaman düşürmeyeceklerini, Kargı'yı ve ilçelerini memleketlerinde her yere tanıtacaklarını belirtiyorlar.
    07:41Çorum'dan Sefer Saatleri
    • Çorum'dan sabahtan herkesten üç sefer yapıyorlar: sabah 9:30'da Ankara üzerinden Sungurlu, Ankara-Istanbul'a devam ediyor.
    • Akşam 8 aracımız var, Çorum'dan kalkıp Osmancık, Kargı, Tosya üzerinden İstanbul'a gidiyor.
    • Sabah 9'da kalkıp Ankara üzerinden Sungurlu, Ankara-Istanbul olarak devam eden 9 aracımız var, ortalama İstanbul'da var saatimiz 11 saat, Kar üzerinden giden aracımız 10 saatte iniyor.
    08:37Kişisel Geçmiş ve İş Hayatı
    • Konuşmacı 11 yaşındayken okul tatillerinde Maratonlarla başlamış, daha sonra meslek değiştirince sürekli aralarda devam etmiş.
    • Ailesi otobüsçü, dededen gelme bir meslek, babası bu işi yapmamasını istemiş ama olmadı.
    • Konuşmacı grafiker olup 6 yıl bu işi yapmış, eğitimini okullarda almamış, el becerisi ve çizimle başlamış.
    09:54Firma Reklamları ve Bilet Fiyatları
    • Firma tüm reklamlarını, arabaların üzerindeki uygulamalarını ve web sitesindeki internetteki uygulamalarını kendileri yapıyor.
    • İçeride kendi bilgisayarı var, hobi olarak devam ediyor, çıktıları, reklamları, broşürleri, kartları ve kartvizitleri kendisi basıyor.
    • Mazot fiyatı 5,35 lira olup yükseliyor ama bilet fiyatlarına bir şey yapamıyorlar, rekabet ortamından etkilenmemek için fiyatlarla çok fazla oynayamıyorlar.
    11:20Eski Arabalar ve Mazot Fiyatları
    • Eski arabalarda 10 numara mazot kullanılırken, şimdi bu yasaklanmıştır.
    • Geçen sene bir turda 1550 km yol yaparken, mazot fiyatı 1400-1420 lira civarındaydı.
    • Şu an bilet fiyatlarında değişiklik olmamasına rağmen, bir turda mazot maliyeti 2100-2150 lira civarına yükselmiştir.
    12:05Üçüncü Köprü Sorunu
    • Üçüncü köprü zorunlu hale gelmiş ve bu durum hem yolculara hem de sürücülere zaman olarak sıkıntı vermektedir.
    • Üçüncü köprü geçişinde 1,5 saat fark yaşanmaktadır.
    • Sürücüler ikinci köprüden geçip gitmeye razı olduklarını, ancak zaman kaybı nedeniyle üçüncü köprü parasını ödemeye razı olduklarını belirtmişlerdir.
    12:50Mazot Kullanımı ve Sorunlar
    • Firmadaki araçlar için orijinal mazot kullanılması gerekmektedir, Shell mazotundan başka mazotlar kullanılamamaktadır.
    • Geçen sene ilk alınan araçlarda mazottan etkilenerek enjektörlerin değiştirilmesi zorunda kalmışlardır.
    • Diğer yerlerde 10 numara mazot alındığında bile sorun yaşanabilmektedir.

    Yanıtı değerlendir

  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor