Bu eğitim videosunda, emekli olarak İzmir'de yaşayan ve kendi teknesini tamamen kendisi tamir etmiş deneyimli tekne sahibi Hasan Ateş (sağ olsun) ile bir kaptan, teknelerin yapım ve bakımı konusunda bilgiler paylaşıyor.. Video, epoksi ve polyester reçineleri arasındaki farkları, özellikleri ve kullanım alanlarını detaylı şekilde anlatıyor. İlk bölümde tekne yapımının kısa tarihi ve cam elyafı gibi donatı malzemeleri tanıtılıyor, ardından reçinelerin karıştırılması, kürlenme süreci ve kullanım teknikleri açıklanıyor. Son bölümde ise jel kod (doymamış polyester veya epoksi) malzemesinin özellikleri, vakum infüzyon gibi modern imalat teknikleri ve ozmoz (tekne kanseri) sorunu ele alınıyor.. Video ayrıca reçinelerin karıştırılma oranları, plastiklerle ilişkisi, hızlı çalışma için özel pompalar, pota ömrü, dokunma zamanı ve güvenlik önlemleri hakkında pratik bilgiler sunuyor. Teknelerin bakımı ve tamiri konusunda deneyimli kişiler için faydalı bir kaynak niteliğindedir.
Kompozit malzemeler çekirdek (fiber) ve matris (reçine) malzemelerden oluşur. Çekirdek olarak balsa ağacı, PVC köpük, EPS gibi malzemeler kullanılır. Kabuk olarak epoksi, vinilester veya polyester emdirilmiş cam kumaş tercih edilir
5-6 metre tekne için kompozit malzeme daha ekonomik ve ideal. İki farklı boyut seçeneği mevcut: 4.92m ve 6.47m. Tekne kapasitesi kişi sayısına göre 300-1480 kg arasında değişiyor
Bu video, bir kişinin sosyal medyadan tanıştığı ve eşiyle birlikte bahçesinde tekne yapan bir bilgisayar mühendisinin hikayesini anlattığı bir belgesel formatındadır. Konuşmacı, bu kişinin tekneyi baştan başa nasıl yenilediğini göstermektedir.. Videoda, 7,25 boyundaki eski bir teknenin yenileme süreci detaylı olarak anlatılmaktadır. Tekne tamamen soyulup çürümüş postalar değiştirilip, 8 milimetre küme kontra plakla kaplanıp, elyaf yapılarak boyanmaktadır. Ayrıca güverte yapımı, dinlence bölümü, LED ışıkları ve diğer detaylar da gösterilmektedir. Konuşmacı, bu kişinin hiç bu işten anlamayan biri olduğunu ancak kendi kendine araştırarak ve çalışarak tekneyi yarı fiyatına yenilediğini vurgulayarak, izleyicilere kendi teknelerini kendilerinin yapmaları konusunda tavsiyelerde bulunmaktadır.
Bu video, bir grup arkadaşın yengeç hamza'yı yemek zorunda kaldıkları ve sonrasında tekne yaparak kaçmaya çalıştıkları bir komedi içeriğidir. Videoda Hamza adında bir yengeç, Leyla ve diğer karakterler yer almaktadır.. Video, yengeç Hamza'yı yemek zorunda kalan arkadaşların hikâyesiyle başlar. Ardından arkadaşlar sandıkten tekne yaparak kaçmaya çalışırlar. Videoda ayrıca "ayrı bir ekip kurdu" ve "cumhuriyeti" gibi gergin bir diyalog da yer alır. İçerik, komik diyaloglar ve karakterlerin birbirleriyle olan etkileşimleriyle ilerler.
Bu video, bir komedi sketch formatında çekilmiş bir oyun sahnesini göstermektedir. Ana karakterler arasında Barış, Ezgi, Mehmet ve bir kurt bulunmaktadır.. Video, Florida sahillerinden bir adaya düşen Barış'ın kurtla tanışması ve on gün boyunca adada kalmasıyla başlar. Ardından sörf yaparken adaya vuran Ezgi ve Mehmet de adaya gelir. Barış, adada tekne yaparak kurtulmaya çalışırken, tekneye binme hazırlıkları yapılır ve sonunda teknede romantik bir oyun düzenlenir.. Videoda, Mehmet'in tekneyi iki kişi için tasarladığını belirtmesi, Barış'ın Ezgi'ye evlenme teklifi etmesi ve yanlış anlaması, Eski'nin Mehmet'i kurtarması ve Ezgi'ye aşkını ilan etmesi gibi komik olaylar yer almaktadır. Video, Ezgi'nin su yuttuğu ve sütyenin kaydığı bir durumla sona erer.
Polyester ve epoksi reçineler tekne yapımında yaygın olarak kullanılmaktadır. Reçinenin sertleşmesi için MEKP (%5) ve kobalt (%5) gereklidir. Reçine 5-30°C arasında, karanlık ve kuru ortamda saklanmalıdır
Kayın ağacından üretilen suya dayanıklı kontrplak türüdür. WBP marin tutkalından imal edilir. Filmsiz kontrplak olarak da adlandırılır. Neme, rutubete ve suda bekletilmeye dayanıklıdır
20 mm kalınlığında kayın ağacından üretilen suya dayanıklı kontrplak türüdür. WBP suya dayanıklı marin tutkaldan imal edilir. Filmsiz kontrplak olarak da adlandırılır. Neme, rutubete ve suda bekletilmeye dayanıklıdır
Bu video, bir YouTuber ve arkadaşı Berat Toksöz'ün katıldığı eğlenceli bir challenge içeriğidir. YouTuber, Konya'dan gelen 500 paket cips kullanarak bir tekne yapma projesini gerçekleştirmektedir.. Videoda, YouTuber ve Berat önce cipsleri streçle birbirine bağlayıp teknenin iskeletini oluştururlar, ardından Boğa Çayı'nda tekneyi suya indirirler. Tekne suya indirildikten sonra dengesizlik sorunları yaşanır ve kürek ayarının düzgün yapılmadığı için tekne dönmekte, motorun suya düşmesi ve teknenin batmasıyla deneme başarısız olur.. Videoda ayrıca YouTuber'ın daha önce damacanalardan ve bisikletten bir mekanizma yapmış olduğu belirtilir ve teknenin yapım maliyetinin 580 TL civarında olduğu bilgisi paylaşılır.
Yatçılık 17. yüzyılda Hollanda'da başlamıştır. Yat kelimesi Almanca ve Flemenkçe'de "avcı, takipçi" anlamına gelir. Amerika'da 10 metre altı tekneler yat sayılmaz
Bu video, Bodrum'da tekne yapımı ve denizcilik mesleği hakkında bir röportaj formatındadır. Mazlumağa adlı bir tekne ustası ve diğer denizcilik uzmanları ile yapılan bir sohbeti içermektedir.. Video, Akdeniz teknelerinin özellikleri, özellikle Gargantoa modelinin tarihçesi ve teknik özellikleri hakkında bilgiler sunmaktadır. Ayrıca, tekne yapımının geleneksel yöntemleri, ağaç seçimi ve kesim teknikleri anlatılmaktadır. Bodrum'un deniz insanlarının mirası, sünger avcılığı ve denizcilik mesleğinin geleceğine dair düşünceler paylaşılmaktadır. Video, "Poyraz rotamızdan vazgeçmeden kavuşuruz" sözleriyle başlayan ve yelkenlerin açılmasıyla sona eren bir şarkı ile sonlanmaktadır.
Bu video, iki oyuncu (Saruhan ve bir arkadaşı) tarafından oynanan bir hayatta kalma oyununun oynanış videosudur. Oyuncular, fırtınalı bir ada üzerinde hayatta kalma mücadelesini sergilemektedir.. Videoda oyuncular, adada hayatta kalabilmek için çeşitli kaynakları toplamak, balık avlamak, patates yetiştirmek, ateş yakmak ve tekne yapmak için gerekli malzemeleri toplamaktadır. Ayrıca, adada karşılaşılan dört boss (Megalodon, müren, mürekkep balığı ve diğer bir boss) ile savaşma hazırlıkları yapmaktadırlar.. Oyuncular, su ve yiyecek bulmak için adanın etrafında dolaşırken, aloe vera kullanarak güneşten korunmakta, yemek pişirmek için kaynakları yönetmektedirler. Tekne yapmak için gerekli ekipmanları toplayarak adadan kaçma planları yaparken, aynı zamanda megalodon'u öldürmek için Q-spear, smoker, loom ve bandaj gibi gerekli ekipmanları hazırlamaktadırlar.
Bu video, Kadir, Batu, Feride, Mert, Eray, Mehmetcan, Sıla ve Ercan gibi arkadaşların katıldığı eğlenceli bir yarışma formatındadır.. Videoda üç farklı yarışma etkinliği yer almaktadır: İlk bölümde arkadaşlar çarkla rastgele seçilen malzemelerle teknelerini güçlendirerek suyun üstünde tutmaya çalışırlar. İkinci bölümde Mehmetcan ve kardeşi teknelerini inşa edip suya indirip batmaya çalışırlar. Son bölümde ise arkadaşlar arasında gemiler arasında saldırı oyunu oynanır ve farklı silahlar kullanarak birbirlerinin gemilerine saldırmaya çalışırlar.. Yarışmalarda teknelerin batmaması için denge problemi çözmek için çeşitli malzemeler kullanılmakta ve her iki takım da kendi stratejilerini uygulamaktadır. Video, bir oyuncunun kazanmasıyla sona ermektedir.
Bu video, denizaltı Flipi karakterinin denizdeki maceralarını anlatan bir animasyon veya çocuk programıdır. Flipi, deniz kabuğunda yaşayan ve deniz dibindeki oyuncakları keşfeden bir karakterdir.. Videoda, Flipi deniz dibinde bir teknenin parçalarını bulmaya çalışır. Önce teknenin gövdesini bulur, ardından kuma gömülmüş motor ve dümeni keşfeder. Daha sonra renkli silindirlerle bir oyun oynar ve son olarak ahtapotun yardımıyla teknenin parçalarını birleştirir. Video, Flipi'nin bir sürat teknesi yapmasıyla sona erer.
Bu videoda Kıvanç, özel yapım teknesinin yapım sürecini anlatıyor. Teknenin kalıptan çıkarılması ve alt-üst kısımlarının birleştirilmesi aşamasını gösteriyor.. Video, teknenin kalıptan çıkarılması ve camların kesilmesiyle başlıyor. Kıvanç, eski ve yeni kalıp modellerini karşılaştırıyor, ardından teknenin alt ve üst kısımlarının birleştirilmesini gösteriyor. Son bölümde ise teknenin iç yerleşim planını detaylı olarak anlatıyor: büyük bir dinlence, havuzluk, oturma grupları, mutfak, yatak odaları, tuvalet ve kamera bölümleri hakkında bilgi veriyor. Teknenin yaklaşık bir ay içinde tamamlanacağı ve yüzde 80'lere yaklaşacağı belirtiliyor.
Bu video, bir oyun içeriği olup, konuşmacı ve Panda adlı bir arkadaşının "Teknenin Yolun Sonuna Götür" adlı oyunu oynadıkları bir oyun videosu.. Videoda, oyuncular "Hera Pop Legend Panda" adlı özel bir gemi inşa edip, bu gemiyle yolun sonuna varma challenge'ı gerçekleştiriyorlar. Oyun boyunca şelale, timsahlar, ketçap, hardal, mayonez ve kimya bölümleri gibi çeşitli engellerle karşılaşıp, geminin dayanıklılığını test ediyorlar. Sonunda oyuncular gemilerle yolun sonuna varmayı başarıyor ve sandık açarak altın kazanıyorlar.. Oyun sırasında koltuklar kayboluyor, karakterler sıkılıyor ve çeşitli felaketler yaşanıyor. Video sonunda oyuncu, izleyicilerden bir sonraki bölümde yapmak istedikleri yapıları yorumlarda yazmalarını istiyor.
Bu video, bir tekneci tarafından sunulan, kontrplakların tekne inşaatındaki kullanımını ve özelliklerini anlatan eğitim içeriğidir.. Video, kontrplakların ne olduğu, nasıl yapıldığı ve sınıflandırıldığı konularını ele alarak başlıyor, ardından farklı ağaç türlerinin (kayın, kavak, çam, sapelli, sedir, kökler kavak, akçaağaç, hu, huş, meşe, maun, akaju, okuma) ve tutkallardan (feno formaldehit, poliüretan) yapılan kontrplakların özellikleri, avantajları ve dezavantajları hakkında detaylı bilgiler sunuyor. Son bölümde ise farklı kontrplak türlerinin kaynatma testiyle karşılaştırılması yapılarak, hangi kontrplakların ısıya ve nemlere dayanıklı olduğu gösteriliyor.. Videoda ayrıca teknede kullanılacak kontrplakların ağaç cinsi ve tutkal seçimi açısından dikkat edilmesi gereken noktalar, kaynama testi gibi kontrol yöntemleri ve Türkiye'de kullanılan farklı kontrplak çeşitleri hakkında pratik bilgiler de paylaşılıyor.
Bu video, bir kişinin teknesinin elyaf işlemi aşamasını izlediği bir içeriktir. Videoda anlatıcı, teknenin durumunu kontrol etmek için teknenin başına gelmiş ve ustalarla birlikte işlemi izlemektedir.. Videoda teknenin elyaf işlemi detaylı olarak gösterilmektedir. Ustalar, mikrofiber ve elyaf karışımını nasıl uyguladıklarını, malzeme karıştırma oranlarını (ikiye bir) ve uygulama tekniklerini anlatmaktadır. Ayrıca teknenin orijinal ahşap kısmının bakımı ve korunması hakkında bilgiler verilmektedir. Video boyunca teknenin farklı bölümleri gösterilmekte ve elyaf işleminin nasıl yapıldığı adım adım açıklanmaktadır.