Bu video, bir motovlog formatında çekilmiş olup, sunucu drift top speed deneyini gerçekleştiriyor. Videoda sunucu ve arkadaşları yer alıyor.. Videoda drift topunun hız performansı test ediliyor. Sunucu, drift topunun motor limitörü nedeniyle aşırı derecede gücünün kısıldığını belirtiyor ve bu nedenle yüksek hız beklenemeyeceğini söylüyor. Edirne-Has arasındaki düz yolda yapılan testte drift topunun 490-500 km/s hız aralığında olduğu gözlemleniyor. Video, sunucunun izleyicilerden gelecek videolar için fikirlerini paylaşmalarını istemesiyle sona eriyor.
Bu video, bir motovlog içerik üreticisinin kullandığı mikrofon hakkında bilgi verdiği bir tanıtım içeriğidir.. Videoda içerik üreticisi, motovlog kayıtlarında kullandığı ucuz bir Çin mikrofonunu (Aliexpress'ten yaklaşık 5-6 TL'ye aldığı) ve yeni satın aldığı Boya BLM 10 modelli kaliteli mikrofonu tanıtmaktadır. İlk mikrofonun kask içine nasıl yerleştirildiği gösterilirken, ikinci mikrofonun ses kalitesi ve kullanım avantajları anlatılmaktadır. Ayrıca aksiyon kameralarında harici mikrofon kullanımı için polli girişlerin önemi ve dönüştürücülerin kullanımı hakkında bilgiler verilmektedir.
Bu video, Ankara'dan İstanbul'a taşınan ve video prodüksiyonu yapan bir kişinin, arkadaşının emanet ettiği X Max 250 model scooter'ı İstanbul sokaklarında test ettiği bir motovlog formatındadır.. Videoda konuşmacı, İstanbul'daki trafik koşullarında scooter'ı kullanarak yaşadığı deneyimleri paylaşıyor. İlk bölümde scooter'ın fren sistemi, ABS özellikleri ve sürüş konforu hakkında yorumlar yaparken, ikinci bölümde İstanbul'un farklı bölgelerini (Levent, Etiler, Maslak, Sarıyer, Ulus, Arnavutköy) tanıma çabalarını gösteriyor. Son bölümde ise bir yaya ile yaşadığı kaza olayını detaylı şekilde anlatıyor.. Videoda ayrıca İstanbul'daki trafik sıkışıklıkları, scooter'ın şehir içi kullanım avantajları ve dezavantajları, motosiklet kullanırken dikkat edilmesi gereken hususlar ve ekipmanların önemi hakkında uyarılar da yer alıyor.
Bu video, bir motovlog içerik üreticisinin YouTube'dan para kazanma konusunda bilgi paylaştığı bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, yaklaşık iki yıllık bir YouTube kanalı sahibi olup, aylık 800-850 TL civarında kazanç elde ettiğini belirtiyor.. Video, YouTube'dan para kazanmanın koşullarını, gelir kaynaklarını ve para çekme sürecini detaylı şekilde anlatıyor. Konuşmacı, para kazanma için gerekli olan 4000 saat izleme ve 1000 abone kriterlerini, gelir kaynaklarını (yatay videolar, Shorts, süper chat, sponsorluklar) ve vergi kesintilerini açıklıyor. Ayrıca, düzenli içerik üretmenin önemi ve YouTube algoritmasının nasıl çalıştığı hakkında bilgiler veriyor.
"Kolaçan" kanalının sunucusu, Honda Hornet motosikletiyle Ankara'dan İstanbul'a yaptığı uzun yol yolculuğunu anlatan bir motovlog formatında video paylaşıyor.. Videoda, sunucu Honda Hornet'in özelliklerini (standart mod, rain modu, user modu, sport modları) tanıtarak başlıyor ve ardından Ankara'dan İstanbul'a 436 km yol yaparak yaptığı yolculuğu anlatıyor. Yolculuk sırasında Bolu Dağı'nın rüzgarlı ve soğuk hava koşullarında karşılaşılan zorluklar, yakıt tüketimi (100 km'de 6 litre) ve konfor detayları paylaşılıyor.. Sunucu ayrıca Frankfurt'un Motobike 2023 motosiklet fuarını organize eden şirketin davetine katıldığını ve İstanbul'daki trafik deneyimlerini de anlatıyor. Video, bir sonraki bölümde Ankara'ya dönüş yolculuğunun farklı bir rotadan yapılacağını belirterek sona eriyor.
Bu video, bir motovlog formatında olup, sunucu Drift marka motorunu kullanarak uzun bir yol yapmaktadır. Sunucu, motorun 9.000 kilometre kullanımına geldiğini belirtmektedir.. Videoda sunucu, Drift motorunun 125 cc'lik olduğunu ve uzun yoldaki performansını samimi bir şekilde paylaşıyor. İlk bölümde Antalya'dan başlayarak çevre yola bağlanıyor, ardından yaklaşık 200 kilometre yol yaparak yolculuğunu tamamlıyor. Sunucu, motorun uzun yolda 8000 devirde 85 km/s hızla yol yapabildiğini, 100-110 km/s hızlarda ise motorun yorulduğunu belirtiyor. Ayrıca, 125 cc motorların ortalama top speed değerleri hakkında da bilgi veriyor.
Bu video, "Yüksek Tansiyonlu Z." adlı motovlog kanalının sahibi tarafından çekilen bir gazlama videosu. Videoda konuşmacı, motosiklet sürüşü sırasında yaşadığı tehlikeli durumları ve gazlama anlarını paylaşıyor.. Videoda konuşmacı, motosiklet sürüşü sırasında karşılaştığı tehlikeli durumları anlatıyor. Özellikle bir kaza izleme, bir motorcuyla karşılaşma ve gazlama anlarını gösteriyor. Konuşmacı, gazlama anlarında tansiyonunun yükseldiğini ve bu durumun kendisini nasıl etkilediğini de paylaşıyor. Video boyunca motosiklet sürüşü, gazlama ve tehlikeli durumlar etrafında dönen bir motovlog formatında ilerliyor.
Redstorm Motovlog kanalında yayınlanan bu video, motovlog çekmek isteyenler için kamera önerileri ve ses sorunlarını çözme yöntemlerini anlatıyor.. Videoda, motovlog çekmek isteyenler için Eken H9 Plus kamerasının uygunluğu ve ses sorunlarını nasıl çözebileceğiniz detaylı olarak anlatılıyor. Konuşmacı, kameranın 170 derece görüntü açısı ve 4K çekim yapabilme özelliğini vurgularken, ses sorunlarını çözmek için kulaklık mikrofonu kullanma ve mikrofonun üzerine bulaşık süngeri ve elektrik bandı ile delik açma gibi pratik çözümler sunuyor. Ayrıca, daha önce kullandığı Planla 103 serisi kameranın görüntü kalitesinin kötü olduğunu belirterek, yeni çekimlerde bu sorunları nasıl çözdüğünü gösteriyor.
Bu video, bir motosiklet tutkunu olan kişinin kendi hikayesini anlattığı bir motovlog formatındadır. Konuşmacı, eşi Emre ile tanışmadan önce motosikletten nefret eden biri olduğunu, ancak zamanla bu tutkuya nasıl başladığını paylaşıyor.. Videoda konuşmacı, altı yıl önce üniversite yıllarında kuzeniyle birlikte motosiklete binmeye zorlandığını ve bu deneyimden sonra motosiklete olan ilgisinin nasıl arttığını anlatıyor. Babasının motorlardan nefret etmesi ve Emre'nin motorunu bırakmaması şartıyla evlilik teklif etmesi gibi komik anlar da paylaşılıyor. Son olarak, evlilik yıldönümünde eşi tarafından hediye edilen Mini 25 motorunu ve bu motorun kendisi için ne kadar önemli olduğunu belirtiyor.
"Kolaçan" kanalında yayınlanan bu eğitim videosu, 280 bin aboneye sahip bir YouTube kanalının sahibi tarafından paylaşılmaktadır. Konuşmacı, dört yılda bu başarıya ulaşmış ve 125-150 cc motosikletlerle videolar çekerek bu seviyeye ulaşmıştır.. Video, motovlog çekiminden sonra videoların nasıl montaj edileceğini ve YouTube'a nasıl yükleneceğini anlatmaktadır. İlk bölümde Adobe Premiere Pro ve Photoshop gibi programların kullanımı, video başlıklarının seçimi ve YouTube'da izlenme artırmak için stratejiler ele alınırken, ikinci bölümde YouTube kanallarını yükseltme konusunda yapmamanız gerekenler ve yapmanız gerekenler üzerine odaklanılmaktadır.. Konuşmacı, diğer kanalların reklamını yapmanın yerine işbirliği yapmanın önemini vurgulamakta, ortak projeler yapmanın faydalarını anlatmaktadır. Ayrıca, sosyal medya gruplarında aşırı paylaşım yapmanın olumsuz etkilerini, video çekmeye devam etmenin gerekliliğini ve sabırın önemini kişisel tecrübelerine dayanarak açıklamaktadır.
Bu video, bir motovlog formatında çekilmiş olup, konuşmacı ve arkadaşı Emre'nin çamur dolu bir yolda motosiklet sürüşü deneyimini göstermektedir.. Videoda, konuşmacı ve Emre'nin çamur dolu bir dereden tepeden atlayarak geldikleri ve motosikletlerinin durumu hakkında konuşmaları yer almaktadır. Ayrıca, bir polis kontrolü senaryosu ve motosiklet sürüşü sırasında yaşanan bir düşüş deneyimi de gösterilmektedir. Video, iki arkadaşın sapasağlam kurtulduklarını belirterek sona ermektedir.