Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu belgesel formatındaki videoda, gazeteci ve YouTube kanalı sahibi olan konuşmacı, Moskova'da taksicilik mesleğini deneyimliyor. Video, konuşmacının bir günlük taksicilik deneyimini ve bu mesleğin gerçek yüzünü anlatıyor.
- Video, Moskova'daki taksicilik sisteminin tarihçesinden başlayarak, Yandex Taksi uygulamasının ortaya çıkışı ve bu sistemin nasıl işlediğini detaylı şekilde ele alıyor. Konuşmacı, taksi kiralama şirketinden kiraladığı Hyundai Solaris ile bir gün boyunca taksicilik yaparak, uygulamanın algoritmik sistemi, reyting sistemi ve sürücülerin karşılaştığı zorlukları deneyimliyor.
- Videoda ayrıca, taksi şoförlerinin kazanç durumları da inceleniyor. Konuşmacı, sekiz saat çalışma ile 200 kilometre yol yaparak 5.200 ruble kazandığını, ancak taksi kirası, komisyonlar ve benzin masrafları çıkarıldığında kalan kazancın 600 ruble olduğunu belirtiyor. Uygulamanın şoförlere sağladığı düzen ve müşteri bulma kolaylığı ile birlikte, yüksek komisyon oranları ve şoförlerin kazandığı düşük gelirler arasındaki çelişki vurgulanıyor.
- Moskova'da Taksicilik Mesleği
- Videoda Moskova'da taksicilik mesleği, taksilerin ve taksicilerin kazandığı para hakkında bilgi verilecek.
- Taksiler, kullanıcılara bir ekmek teknesi ve uzun saatlerini geçirdikleri bir ev olarak görülüyor.
- Moskova'da taksicilik, işini kaybedenlerin veya göçmenlerin yapabileceği en kolay iş gibi görünüyor.
- 01:32Moskova'da Taksicilik Sisteminin Tarihi
- Sovyetler Birliği dağılmasından sonra taksilerin kontrolü özel sektörün eline geçti.
- Moskova'da taksi plakası sistemi olmadığı için insanlar kendi araçlarıyla taksicilik yapıyordu.
- 2011 yılında Yandex Taksi uygulaması çıkana kadar taksicilik devlet tarafından kurala bağlanmamıştı.
- 03:05Yandex Taksi Sistemi
- Yandex, Google'un Rusya türevi olarak eski Sovyet ülkelerinde varlığını hissettirirken, Rusya'nın taksi sorunu için çözüm getirdi.
- Gazeteci ve YouTube kanal sahibi olan konuşmacı, Yandex Taksi'nin önerdiği Element Taksi'ye giderek günlük 1500 rubleye Hyundai Solaris kiraladı.
- Taksiler ekonomi, comfort, business ve premium sınıfına ayrılmış ve kilometre başı kazancı farklılık gösteriyor.
- 03:54Taksi Sisteminin Teknik Detayları
- Taksi şirketi telefonuna üç uygulama yükledi ve aracın durumunu kontrol etmek için fotoğraf çekme gerekliliği var.
- Fotoğraf kontrolü yapılmazsa ceza 3000 ruble ve arabanın motoru bloke ediliyor.
- Şirket, banka kartınıza bağlayarak aracın kirasını, komisyonu ve cezaları uygulamadan tahsil ediyor.
- 05:25Taksi Sisteminin Sorunları
- Yandex Pro adlı uygulama, taksicileri Moskova'nın bir köşesinden diğerine fırlatıyor.
- Moskova'nın yoğun trafiği taksicilere zorluk çıkartırken, Yandex'in algoritmik sistemi de sürücülerin stresini artırıyor.
- Uygulama, müşterinin inme noktasına yakınken yeni bir müşteri siparişi veriyor ve sürücü üç saniyede kabul etmeli ya da reddedilmeli.
- 07:25Reyting Sistemi ve Şoförlerin Taktikleri
- Yandex, taksicilere reyting sistemi uygulayarak daha sık müşteri alması için teşvik ediyor.
- Reyting 50 puanın altına düşerse sistem şoförü blokluyor ve o gün çalışmıyor.
- Şoförler, uygulamayı devreden çıkarmak için telefonlarını uçak moduna alıyorlar.
- 08:59Göçmen Taksiciler ve Sistemin Sonuçları
- Moskova'da taksiciler pek sevilmiyor, ancak Yandex Taksi'nin etkin olduğu yıllarda göçmen taksiciler sevilmeye başlandı.
- Kırgız, Özbek, Tacik gibi milletlerden gelen şoförler, Yandex'in uygulaması sayesinde daha çok para kazanmak için kural tanımaz hale geliyor.
- Şoförler, hız kurallarına ve şerit ihlallerine dikkat etmeden sürerken, kazançları acı sonuçlar doğuruyor.
- 11:59Taksicilik Mesleğinin Fiyaskosu
- Taksilerin trafik sigortası olsa bile, kazada kusuru bulunan şoförler sigorta limitini aşan ücretleri ödemekle yükümlü.
- Uykusuz ve düzensiz tüketilen besinlerle kazanılan her kuruş bir gün hastaneye veya trafik sigortasına gitmek üzere çıkıyor.
- Günde 14-15 saat çalışıp bir hayat yaşamak taksicilik mesleğinin acısı.
- 12:34Yandex Taksi Sistemi ve Kazanç
- Yandex taksi şoförleri, araçların benzin ve bakım masraflarını çıkardıklarında ekonomik klas sınıfında ortalama aylık kazancının yetmişbeş bin ruble olduğunu belirtiyor.
- Türkiye'de Uber gibi firmalar taşla sopayla kurulurken, Moskova'da Yandex ile ortaklığa giderek hizmet veriyor.
- Moskova'da taksi şoförleri, Türkiye'deki şoförlerin aksine, eski araçlar kullanmıyor ve uygulama şoförlerin kendi profillerini ve araçlarının temizliğini kontrol ediyor.
- 14:00Yandex Taksi Sisteminin Eksikleri
- Yandex, şoförlerden her müşteriden yüzde yirmi veya yüzyirmiiki komisyon kesiyor ve bu durum şoförlerin en şikayet ettiği konu.
- Bazı şoförler, müşterilerden uygulamayı iptal ettirmeyi ve komisyon ödemeden kendi banka kartlarına ödeme yapmayı tercih ediyor.
- Nakit ödeme durumunda bile Yandex ve taksi kiralama şirketi komisyonu alabiliyor.
- 15:11Yandex Taksi Sisteminin Etkileri
- Yandex taksi, Rusya'daki vatandaşların ulaşımında büyük konfor sağlarken, kestiği komisyonlarla zenginliğine zenginlik katıyor.
- Taksi ücretleri hava ve yol durumuna bağlı olarak her gün değişiklik gösterebiliyor.
- Yandex, taksi ulaşımını tekeline alırken, güvenli sürüşü tamamen sağlayacak yatırımları yapmıyor.
- 15:49Yandex'in Sürüş Analiz Sistemi
- Yandex, kiralanan araçlarda aracı sakin mi yoksa agresif mi kullandığınızı ölçen sistemler bulunuyor.
- Bu sistemler sayesinde, daha önce agresif kullanmış olanlara daha pahalı, sakin kullanmış olanlara daha ucuz fiyatlandırma yapılıyor.
- Bu sistem, milyonlarca insanın ve şoförlerin can ve mal güvenliğini sağlayacak küçük bir yazılım ve yatırım ile mümkün.
- 16:42Kişisel Deneyim ve Kazanç
- Konuşmacı, sekiz saat çalışma ile ikiyüz kilometre yol yapmış, onüç müşteriden beşbinikiyüz ruble kazanç elde etmiş.
- Taksi kirası binbeşyüz ruble, Yandex ve taksi kiralama şirketinin aldığı toplam komisyon ikibinikiyüz ruble, benzin dokuzyüz ruble tutmuş.
- Konuşmacıya kalan toplamda altıyüz ruble olmuş ve bu düşük kazancın ilk gün sakin araba sürme ve acemilikleri nedeniyle olduğunu belirtiyor.
- 17:48Sonuç ve Tavsiyeler
- Konuşmacı, insani koşullarda yaşayıp iyi bir gelir elde etmek isteyenlere kendi aracını kullanmalarını tavsiye ediyor.
- Vatandaşların taksi kullanan sürücülere değil, plakaları ellerinde bulunduran ağların ellerinden bu plakaların alınması için baskı yapmaları gerektiğini belirtiyor.
- Yandex taksi uygulaması, plaka zorunluluğu olmaksızın sürücülerin belirli bir düzende "ben karşının taksisi" demesini engelliyor ve akaryakıt israfı yapmadan müşteri bulmalarına imkan sağlıyor.