Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir konuşmacı ve yardımcısı tarafından sunulan Semak SM 350 model çapa makinesinin kurulum ve bakım rehberidir.
- Video, çapa makinesinin kurulum sürecini adım adım göstermektedir. İlk bölümde motor yağı doldurma, yakıt doldurma, hava filtresi temizliği ve yağ müşürü kontrolü gibi temel kurulum işlemleri anlatılırken, ikinci bölümde stop mekanizması, debriyaj sistemi ve doğru kullanım teknikleri ele alınmaktadır.
- Videoda ayrıca makinenin ilk 20 saatte ilk yağının değiştirilmesi gerektiği, daha sonra 50-100 saatte bir yağ değişimi yapılması gerektiği, benzin numarasının kapatılması ve makinenin temizliği gibi bakım konuları da detaylı olarak açıklanmaktadır. Video, makinenin teslim edilmesi sırasında yapılması gereken işlemler ve makinenin nasıl çalıştığı hakkında kısa bir demo ile sonlanmaktadır.
- 00:01Semak SM 350 Çapa Makinesi Kurulumu
- Semak SM 350 çapa makinesi satın alan ve kurulumunu kendi yapmak isteyen kişiler için bir video hazırlanıyor.
- Makine ilk çalıştırıldığında motor yağının kontrol edilmesi gerekiyor.
- Makine şanzıman yağı doldurulmuş olarak gönderilebilir veya firmalar yağlı gönderme isteyebilir.
- 00:41Yağ Doldurma İşlemi
- Makine yaklaşık 600 cc yağ alıyor ve bu miktar bir pet şişe tamamen dolar.
- 10W40 yağ kullanılıyor, 15W40 veya 20W50 de kullanılabilir.
- Yağ doldurulurken yağ boşaltma tapasının düz hale getirilmesi ve yağın aktı akacak şekilde doldurulması gerekiyor.
- 01:10Yağ Kontrolü ve Diğer Kontroller
- Makinedeki vidaların gevşek olup olmadığı kontrol edilmeli ve gerekirse sıkılmalı.
- Yağ boşaltma işlemi yapmadan önce motoru yaklaşık bir dakika çalıştırarak yağın ısınması sağlanmalı.
- Yakıt seviyesi kontrol edilerek depo kapağına kadar doldurulmalı, fazla doldurulursa sızıntı olabilir.
- 04:26Hava Filtresi ve Yağ Filtresi
- Makinede yağlı hava filtresi bulunuyor ve yağ doldurulmalı, aksi takdirde motorun ömrü kısalabilir.
- Yağ filtresinin yağ seviyesi kontrol edilmeli ve doğru şekilde takılmalı.
- Yağ doldururken yağ filtresinden doldurulmamalı, bu durumda motorun çalışması sorun yaşayabilir.
- 05:50Filtre Temizliği ve Kelebek Ayarı
- Hava filtresinin yağ tozdan dolayı çamur gibi olabileceği için sık sık temizlenmesi gerekiyor.
- Filtreler benzinden temizlenip sabunlu suyla yıkanmalı ve kurutulup yerine takılmalı.
- Kelebek civatasının doğru şekilde takılması ve sıkılması gerekiyor.
- 07:28Yağ Seviyesi Kontrolü
- Motor düz zemindeyken yağ çubuğu koyulup sıkılmalı.
- Yağ fazla gelirse yağ tahliyesinden atılacak.
- Yeni alınan makinenin yağlarının sık sık kontrol edilmesi gerekiyor.
- 08:58Yağ Müşürü ve Yağ Değişim Aralıkları
- Taşlı seken toprakta çalışırken yağ müşürü makineyi sobelebilir, bu durumda sarı kablo sökülerek problem çözülebilir.
- İlk yağ 20 saatte değiştirilmeli.
- İkinci yağ 50-100 saat arasında değiştirilebilir, yağın kalitesine göre değişiklik gösterir.
- 10:12Makineyi Çalıştırma ve Kullanma
- Makine çalıştırılırken vites boşa alınmalı, debriyaj gazı çekilmeli.
- Makine kullanmadan önce eğimli çalışma için ayarlar yapılmalı.
- Geri vitese geçmek için boşa alınmalı ve makine rölantiye alınmalı.
- 12:45Çapa Makinesi Kullanımı ve Bakımı
- Çapa makinesinde debriyajın esnekliğini sağlayan yay sistemi bulunur.
- Makineyi kullanırken vidaların sıkılması ve iş bittiğinde benzin numarasının kapatılması gerekmektedir.
- Motor kendi kendine stop etmelidir, stop durumunda çekildiğinde motor boğulur.
- 13:18Bakım Önerileri
- Güneşte ısındığında makine sıcak havalarda yakıt kaçırabilir.
- Benzinli çapa makinelerinde kartere yağ kısmına benzin indirilirse yağın bozulmasına sebep olur.
- Av filtresindeki yağ sık sık kontrol edilmeli, çamur gibi görünürse değiştirilmeli ve benzinden temizlenmelidir.
- 13:52Makine Özellikleri ve Teslimat
- Makinede gidonun yükseklik ayarı yapılabilir.
- Makine teslim edilirken eksik vidalar sıkılacak ve küçük bir demo gösterilecektir.
- Makine alet edevat takım çantasıyla birlikte teslim edilmektedir.