Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, "Usta Olmasak da" kanalından bir otomobil bakım eğitim videosu olup, Renault 19 Europa 1.6 K7M motor RN paket aracının gaz kelebeği bakımını göstermektedir.
- Videoda, devir dalgalanması sorunu olan gaz kelebeğinin periyodik teknik bakımının adım adım nasıl yapılacağı anlatılmaktadır. Önce gaz kelebeğinin sökülmesi, ardından tüm parçaların (rölanti motoru, MAP sensörü, MAF sensörü, hava emiş borusu) temizlenmesi ve son olarak tüm parçaların tekrar monte edilmesi gösterilmektedir. Video, gaz kelebeği adaptasyonu yapıldıktan sonra aracın çalıştırılmasıyla sonlanmaktadır.
- 00:03Renault Ondokuz Europa'nın Gaz Kelebeği Bakımı
- Renault Ondokuz Europa 1.60 K7M motor RN paket aracına devir dalgalanması olduğu için periyodik teknik bakım yapılacak.
- Bakım için külbütör kapağından hava emiş borusuna giden ara boru çıkarılıp, hava emiş borusunun kelepçesi ayırtılıyor.
- Gaz telini yuvasından çıkartıp, Rölanti motorunun ve potansiyometrenin fişleri çekiliyor.
- 00:34Gaz Kelebeğinin Sökülmesi
- Gaz kelebeğinin sabitleme vidaları çıkarılıp, kelebek ve yuvası zımparalanıyor.
- Sterlin kelebekten ayrılıyor, MAP sensörünün fişi çekiliyor ve boru çıkarılıyor.
- MAP sensörü yuvasından çıkartılıp, Rölanti motoru gaz kelebeğinden ayrılıyor.
- 01:14Parçaların Temizlenmesi
- Gaz kelebeğinden başlayarak tüm parçalar benzinle yıkanıyor.
- Balata spreyi ile tüm kirler akıtılıyor ve parçalar tertemiz hale getiriliyor.
- Rölanti motoru sadece balata spreyi ile, MAF sensörü ve MAP sensörü fırça ile temizleniyor.
- 02:34Parçaların Yerine Takılması
- Temizlenen Rölanti motoru gaz kelebeğine takılıp sabitleme vidaları sıkılıyor.
- MAF sensörü hava emiş borusuna, MAP sensörü yuvaya yerleştiriliyor ve sabitleme vidaları sıkılıyor.
- Gaz pedal telini gaz kelebeğine sabitleyip, gaz kelebeği emme manifolduna birleştiriliyor.
- 03:26Sistemin Tamamlanması ve Adaptasyon
- Potansiyometrenin ve Rölanti motorunun fişleri takılıyor, hava emiş borusunun bağlantısı yapılıyor.
- Akü kutup başı söküp 15 dakika bekletildikten sonra tekrar takılıp, kontağı altı kez açıp kapatıp aracı çalıştırıyor.
- Bu şekilde gaz kelebek adaptasyonu yapılmış oluyor ve devir dalgalanması gaz kelebeğindeki ayar vidasından Rölanti'nin düşürülmesinden kaynaklanıyordu.