Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir otomobil tamircisi ve babası tarafından sunulan, şanzıman tamiri sürecini adım adım gösteren bir eğitim içeriğidir.
- Videoda 2013 model Chevrolet Cruise ve Astra H gibi araçların şanzıman sorunları ele alınmaktadır. İçerik, aracın sorununun tespiti ile başlayıp, direksiyon mafsalı, rotil, aksi, egzoz gibi parçaların sökülmesi, şanzıman beyni, robot, priz direkt ve travesti gibi parçaların kontrol edilmesi ve tamiri sürecini detaylı olarak göstermektedir.
- Videoda ayrıca robot şanzımanların farklı türleri (kuru rulman, hidrolikli rulman ve elektrikli rulman) hakkında bilgiler verilmekte ve şanzıman sisteminin çalışma prensibi açıklanmaktadır. Konuşmacı, C5 model araçların da benzer robot şanzıman sorunları yaşadığını ve bunun videosunun yakın zamanda yayınlanacağını belirtmektedir.
- 00:43Araç Problemi ve Tanıtım
- Araçta bir problem var, aracın zor çalıştığını ve stop ettiğini gösteriyor.
- Araç, Chevrolet Cruise, Opel Astra H ve J gruplarında çıkan 1.6 XER motora sahip.
- Araç genellikle LPG problemiyle geliyordu, ancak bu sefer şanzıman problemiyle karşılaşıyorlar.
- 05:17Aracın Sökümüne Başlangıç
- Aracın içine geçip direksiyon mafsalını sökmeye başlıyorlar.
- Direksiyon mafsalı 13'lük bir civata ile tutuluyor ve şanzıman inerken komple travesti aşağı alınması gerekiyor.
- Direksiyon kutusunu aşağıya almak için direksiyon mafsalını sökmeye ihtiyaç duyuyorlar.
- 06:50Araç Bilgileri ve Tamirat Hakkında Bilgiler
- Bu araç, Durash ve Honda'da çıkan robotlarla benzer özelliklere sahip.
- Bugünkü piyasada bu tür robotların fiyatı yaklaşık 67 bin lira civarında.
- Kanal sahibi, tamiratın püf noktalarını paylaştığını ancak bazı özel bilgilerin kendi işlerinin değerini korumak için sakladığını belirtiyor.
- 08:23Aracın Sökümü
- Araç kaldırılıp lastikleri alınıyor ve araç orijinal olduğu belirtiliyor.
- Tamir için gereken araçlar ve aletler hazırlanıyor: yıldız anahtarlar, tornavida, çekici, kerpeten ve lokma takımı.
- Rotil (aracın taşıyan parçalarından en önemli parçası) sökülüyor ve aksi açılıyor.
- 12:11Şanzımanın Sökülmesi
- Şanzımanın civataları sökülüyor ve aksın içinden çıkan somunun muazzam kalitede olduğu gösteriliyor.
- Alüminyum ayağın titreşimi daha fazla kesmesi için tasarlandığı belirtiliyor.
- Egzoz bağlantısı, spiral ve egzoz lastikleri de sökülüyor.
- 15:41Şanzıman ve Robot Kontrolü
- Motorun tam bir problemi yok, sadece çevre civatası var ve motorun aşağı düşmemesi için yukarıdan sabitlenmiş.
- Şanzıman içerisindeki akslar sökülünce yağ çıkması gerekirken çıkmadığı için şanzıman yağı yetmediği anlaşılıyor.
- Şanzıman dişli grubunda biraz yağ var ancak araç üzerinde duracak düz konumda şanzıman yağı yetmiyor.
- 18:05Robotun Kontrolü
- Robotun civataları kontrol edilecek ve problemlerden bakılacak, çünkü bu parça aracın hareketini sağlıyor.
- Robotun hidrolik yağı çok az ve kapağı da kalmış, bu durum iyi haberlere yol açmıyor.
- Robotun çalışması hidrolik yağı hortum vasıtasıyla merkeze gelip, piston ve mil sayesinde hareket sağlıyor.
- 21:04Şanzıman Beyinin Analizi
- Şanzıman beyni iki beyin grubu içeriyor ve herhangi bir problem olduğunda müdahale ediliyor.
- Beyinde patlamalar olabilir, civata yerlerinden dökülebilir ve bu durumda tamirat gerekiyor.
- Beyin komple temizlendikten sonra orijinal yağı konulacak.
- 22:12Baskı Balatası ve Baskının Kontrolü
- Şanzıman içerisindeki dişler, priz direkt yardımıyla motordan alınan hareketi blok sayesinde aracı harekete veriyor.
- Baskı balatası yanıklar gösteriyor ve çatlakları görülebiliyor, 140 bin kilometrede bile değişmeyen bir baskı balatası bu duruma geliyor.
- Baskının yüzeyindeki şemsiyeler yanık ve kavrulmuş durumda, yeni baskı balatasındaki yaylar daha küçük olup, zamanla açılıyor.
- 25:52Montaj İşlemi
- Priz direkti altı adet onluk civata ile sabitleniyor ve konum ayarları yapılabiliyor.
- Robotun sargısı yanmış durumda ve kömürleri değişiyor, beyin grubu temizleniyor.
- Şanzıman montajı için hidrolik dolduruluyor ve travesti takılıyor.
- 30:37Montajın Tamamlanması
- Travesti takıldıktan sonra askı rotu kontrol ediliyor, çukurlarda ve tümseklerde araç düştüğünde sorun yaratabiliyor.
- Montaj sırasında civatalar yerine takılıyor ve video çekimleri yapılıyor.
- Montaj tamamlandıktan sonra kanala abone olunması isteniyor.
- 33:46Video Kapanışı ve Araç Bilgisi
- Videoda 2013 model Astra H modeli XER motora sahip bir araçtan bahsediliyor.
- Cuma 23 Nisan tarihindeki çocuk bayramı nedeniyle araç iki gün çalıştırılamayacak, pazartesiye kadar beklemesi gerekiyor.
- Önceki videoda E, Dur, Shift ve diğer modellerde robot sistemi olduğu gösterilmişti.
- 34:29Robot Sistemleri ve Rulman Sorunları
- C4 modellerde ve CMP şanzımanlarda da robot sistem olduğu belirtiliyor.
- Rulmanlar kuru, hidrolikli ve elektrikli olarak üç farklı türde olabiliyor.
- Bir C5 modelinde üç kez rulman değiştiği ve elektriksel rulman nedeniyle takılıp patlıyor olduğu sorun yaşanıyor.
- 35:15Video Kapanışı
- Videonun ikinci bölümünün izlenmesi tavsiye ediliyor.
- İzleyicilerden kanala abone olmaları ve videoyu beğenmeleri isteniyor.