Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir konuşmacının lityum pillerde kullanılan BMS (Battery Management System) kartlarının kullanımı ve lityum pil batarya gruplarının yapımı hakkında sunduğu kapsamlı bir eğitim içeriğidir.
- Video, BMS kartlarının ne işe yaradığını açıklayarak başlıyor ve ardından farklı BMS kartlarının bağlantı şekillerini adım adım gösteriyor. Daha sonra 12 volt şarjlı matkap ve 18 voltluk 5S batarya grubunun seri bağlantı yöntemiyle nasıl yapıldığı detaylı olarak anlatılıyor. Son olarak, batarya grubunun şarj edilmesi ve bir matkap gibi cihaza nasıl bağlanacağı gösteriliyor.
- Eğitim içeriğinde BMS kartlarının kısa devre koruması, aşırı deşarj koruması ve pilin voltajının 2,5 volttan düşmesini engelleme gibi özellikleri anlatılmakta, ideal şarj akımının nasıl hesaplanacağı ve BMS kartlarındaki bağlantı noktaları (4.20V, 8.40V, 12.60V, 16.80V) hakkında bilgiler verilmektedir.
- BMS Kartı Tanıtımı
- BMS kartı, 18650 lityum pillerde ve telefon bataryalarında kullanılan koruma kartıdır.
- Kart üzerinde B-, B+, P+ ve P- bağlantı noktaları bulunmaktadır.
- BMS kartı kısa devre koruması, aşırı deşarj koruması ve pilin voltajının 2,5 voltun altına düşmesini engelleyerek pil ömrünü uzatır.
- 00:37BMS Kartının Kullanımı
- BMS kartı bir şarj modülü değildir, şarj için ayrıca TP4056 gibi bir lityum pil şarj modülü kullanmak gerekir.
- Şarj modülü 4,20 volt çıkış verir ve bu yönüyle avantajlıdır.
- BMS kartı sayesinde pilin voltajı 2 voltun altına düşmeyecek ve pil koruma altına alınacaktır.
- 01:13Bağlantı Şekli
- P- ve P+ kısımlarından cihaz çalıştırılır.
- Şarj işlemi için micro USB kullanılarak pil şarj edilebilir.
- Kablolar yoksa, şarj modülü kullanılarak hem şarj yapılabilir hem de cihaz çalıştırılabilir.
- 02:51BMS Kartının Özellikleri
- BMS kartı çok küçük boyutlarda olup B+, B-, P+ ve P- kısımlarına sahiptir.
- Kart sadece pili korumak için kullanılır, pil şarj etmez.
- İki adet seri pil için kullanılır ve kısa devre koruması, aşırı deşarj koruması gibi özellikleri vardır.
- 03:22Pil Bağlantısı
- İki lityum pil seri bağlantı şekliyle bağlanır: artı kutup-eksi kutup-artı kutup-eksi kutup.
- Artı kutup tek başına getirilip iki BMS kartının B+ kısmına bağlanır.
- Eksi kutup B- kısmına, P- ve P+ kısmından hem şarj girişi verilir hem de çalıştırılacak cihaz bağlanır.
- 04:05Şarj Akımı Hesaplama
- Pilin %10 ve %30'undaki miliamper değeri arasında uygun şarj akımı bulunur.
- 2500 mAh pilin %10'u 250 mAh, %30'u 750 mAh'dır.
- 250-750 mAh arasında herhangi bir şarj akımı uygun olacaktır.
- 05:21Bağlantı Tamamlama
- Artı ve eksi kutuplar köprü bağlantısı yapılarak BMS kısmına bağlanır.
- Kutup başlarından eksiyi eksiye, artıyı artıya bağlayarak bağlantı tamamlanır.
- P- ve P+ kısımlarından hem şarj giriş verilir hem de çalıştırılacak cihaz bağlanır.
- 06:25BMS Kartlarının Ortak Özellikleri
- Tüm BMS kartlarında P- ve P+ kısımlarından hem şarj giriş verilir hem de çalıştırılacak cihaz bağlanır.
- Lityum pillerde şarj akımı, pilin miliamper değerinin %10 ile %30 arasında olmalıdır.
- Bazı BMS kartlarında bağlantı şekilleri farklı olarak (B1, B2, B-) veya volt değerleri farklı olarak (3,70V, 7,40V, 11,10V) gösterilebilir.
- 09:10Pil Bağlantısı ve Şarj Teknikleri
- Pil kutupları birbirine lehimlenerek seri bağlantı tamamlanır.
- İki farklı şarj tekniği vardır: krokodil kablolarla hem şarj hem çalışma yapılabilir veya kablolar çıkarılıp sadece şarj yapılabilir.
- 500 mAh şarj aleti ile 2500 mAh piller 5 saatte tamamen şarj olur.
- 11:58BMS Devresi ve Önemi
- BMS (Battery Management System) devresi, seri bağlanan lityum-iyon pillerin şarj ve kullanım sırasında korunmasını sağlar.
- Lityum-iyon piller tam şarjda 4,20 volta ulaştığında, dört pil seri bağlandığında 16,80 voltluk bir pil elde edilir.
- BMS devresi olmadan şarj yapıldığında piller arasında voltaj dengesizliği oluşur ve voltajı çok fazla olan piller ısınabilir veya patlayabilir.
- 13:24BMS Devresinin Çalışma Prensibi
- BMS devresi şarj sırasında pillere düzenli voltaj gönderir ve her birine 4,20 volt ulaştığında akımı keser.
- Kullanım sırasında BMS devresi pillerin voltajını korur ve voltaj 3,00'e düştüğünde otomatik olarak akımı keser.
- Seri lityum pil gruplarında BMS devresi kullanımı mutlaka gerekir.
- 14:46BMS Devresi Bağlantısı
- BMS kartı, pillerin artı-eksi bağlantılarını alarak 4,20 volt, 8,40 volt, 12,60 volt ve 16,80 volt çıkışlarını sağlar.
- Piller artı-eksi artı-eksi şeklinde sıralanır ve BMS kartına bağlanır.
- Her bir pil 2000 miliamper saat kapasiteye sahip olduğunda, 16,80 voltluk 2000 miliamper saatlik bir batarya elde edilir.
- 16:53Şarj ve Kullanım
- 16,80 voltluk bataryanın şarj voltajı 16,80 ile 17,30 volt arasında seçilebilir.
- Şarj akımı, pilin amper değerinin %10 ile %130 arasında olmalıdır.
- Yavaş şarj piller için idealdir ve batarya gruplarının artı-eksi yönleri önemli ama başlangıçta önemli değildir.
- 18:35Bağlantı Örneği
- Piller seri bağlanarak birbirine bağlanır ve BMS kartına bağlantı noktalarına bağlanır.
- Bağlantı doğru yapıldığında, ölçüm cihazında 16,14 volta görünür.
- BMS kartının artı-eksi bağlantıları üzerinden hem şarj yapılabilir hem de cihazlar çalıştırılabilir.
- 22:06Lityum Piller Hakkında Bilgi
- Pillerin düz olan tarafı eksi tarafı, hafif çıkıntılı ve dar olan kısım ise artı tarafıdır.
- Lityum piller özel şarj aleti ile şarj edilmeli ve maksimum 4,20 volt ile şarj edilmelidir.
- Lityum pillerde BMS (Battery Management System) devresi kullanılmazsa piller ısınır ve patlayabilir.
- 23:52Pillerin Bağlantısı
- BMS devresi, pillerin düzenli bir şekilde şarj edilmesini sağlar ve voltajın 4,20 voltun üzerine çıkmamasını kontrol eder.
- 18 voltlu 5S BMS bağlantısı için seri bağlantı yapılır, bu sayede amper değişmezken voltaj artar.
- Piller birbirine bağlanırken eksi-artı-eksi-artı şeklinde sıralanır ve BMS'e B- ve C- bağlantıları yapılır.
- 26:03Bağlantı İşlemleri
- Pillerin bağlantıları için taşınabilir pedallı bir cihaz kullanılır ve 15 milimetrelik nikel şerit ile bağlantılar yapılır.
- Pillerin yönü her zaman aynı tutulmalıdır ki kafa karışıklığı yaşanmasın.
- Bağlantıların doğru yapıldığına emin olmak için ölçüm yapılır ve pillerin tam şarjlı olduğu için yaklaşık 27,77 volt değerini vermesi beklenir.
- 28:26BMS Bağlantıları
- Boşta kalan eksi bağlantı BMS'nin B- kısmına, boşta kalan artı bağlantı ise B+ kısmına bağlanır.
- Diğer bağlantılar B1, B2, B3 ve B4 noktalarına sırasıyla bağlanır.
- BMS'nin C- ve C+ çıkışlarından hem piller şarj edilebilir hem de çalıştırılacak cihazlar çalıştırılabilir.
- 29:51Şarj ve Kullanım
- Pillerin şarj edilmesi için 21 volt voltaj verilmelidir, daha düşük voltaj verilirse tam şarj edilmez.
- Şarj akımı pilin miliamper saat değerinin %50'si veya %100'ü olabilir.
- Matkap gibi cihazlar BMS'nin C+ ve C- çıkışlarından çalıştırılabilir.
- 36:38Video Kapanışı
- Konuşmacı, bahsedilen konunun güçlü toptan çıkması rağmen randımanının gerçekten iyi olduğunu belirtiyor.
- Konuşmacı, konuyu en detayına kadar anlattığını ve videoyun faydalı olmasını umduğunu ifade ediyor.
- İzleyicilerden videoyu beğenmeleri, kanala abone olmaları ve bildirim butonunu açmaları için isteklerini yolluyor.