Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir kişinin eski bir akü kutup başının nasıl tamir edileceğini adım adım gösterdiği bir eğitim içeriğidir.
- Videoda, 13 volt gösterdiği halde arabayı çalıştırmayan bir akünün kutup başının kırılması ve tamiri anlatılmaktadır. Önce akünün temizliği yapılarak oksitlerin temizlenmesi, ardından elma parçası kullanılarak kutup başının kalıbı çıkarılması, sıcak hava tabancasıyla kurşun eritilmesi ve kırık kutup başının yerine kurşun dökülmesi gösterilmektedir. Video, akü kutup başının kırılması durumunda bu yöntemle nasıl tamir edilebileceğini detaylı olarak açıklamaktadır.
- Eski Akü Sorunu
- Bir arkadaşın eski bir akü getirdiği, 13 volt gösterdiği halde arabayı çalıştırmadığı belirtiliyor.
- Akü hiç bakımlı değil, kutup başları oksitlenmiş ve oksitlenen kablo incelerek kopmuş.
- Kutup başlarına arada bir yağlı sprey sıkılması veya vazelin yağı sürülmesi oksitlenmeyi önlerdi.
- 00:23Kutup Başının Durumu
- Kutup başının üzerindeki oksitleri temizlemek için balata spreyi sıkıldı, ancak kutup başı tornavida ile yoklanırken kırıldı.
- Kutup başının çok az bir parça tuttuğu düşünülüyor, ancak kesilmiş gibi görünüyor.
- Çok az metal temas ediyorsa, voltaj yüksek gösterse bile arabayı çalıştıracak akımı veremez.
- 00:54Kutup Başının Tamiri
- Kutup başını tamir etmeden önce akü güzelce temizleniyor, oksit veya yağlı zemin kalmaması gerekiyor.
- Çürümeye başlamış elmadan bir parça kesilerek kutup başının ölçüsünde bir civata ile kalıp yapılıyor.
- Kutup başı eski bir cezvenin içerisine konularak sıcak hava tabancasıyla kurşun parçası eritiliyor.
- 01:20Tamir İşlemi
- Kırılan kutup başının yerine üç tane delik deliniyor, bu delikler kurşunun yeterince yapışması için önemli.
- Elma parçası kutup başının üzerine kalıp yaparak üzerine kurşun dökülüyor.
- Kurşun sertleştikten sonra fazlalığı kesilip zımparalandıktan sonra kutup başı yerine oturuyor ve sağlam görünüyor.