Buradasın

Helicoil Nasıl Atılır: Külbütör Kapağı Vida Yuvası Yalama Sorunu Çözümü

Yapay zekadan makale özeti

Bu video, bir otomobil tamircisinin külbütör kapağı vida yuvası yalama sorununu çözmek için helicoil uygulamasını gösterdiği bir eğitim içeriğidir. Videoda konuşmacı, Harun Ali Üniye adlı bir arkadaşından ödünç aldığı helicoil setini kullanmaktadır.
Video, külbütör kapağı civatalarının sökülmesi sırasında yaşanan vida yuvası yalama sorununun çözümünü adım adım göstermektedir. İşlem, eski vida dişlerinin çıkarılması, deliğin genişletilmesi, yeni dişlerin oluşturulması ve helicoil aparatının yerleştirilmesi şeklinde ilerlemektedir. Konuşmacı, bu sorunun metal yorgunluğuna bağlı olduğunu ve bu çözümün en kesin çözüm olduğunu belirtmektedir.

00:01Helicoil Sorunu ve Çözümü: Videoda helicoil nasıl atılır konusu gösterilecek.
Külbütör kapak contası değişimi sırasında vida yuvası sıyırılmış ve yalama oluşmuş.
Chevrolet Cruise ve Opel Astra kullanıcılarından da benzer sorunlar duyulmuş.
00:40Sorunun Nedeni ve Çözümü: Harun Ali Lü isimli kişi de külbütör kapağı değişimi sırasında selenoidin üstündeki civata yuvasını yalama etmiş.
Tork anahtarı ile sekiz newton metre gücünde sıkıştırma yaparken bile yalama oluşmuş.
Zamanla metal yorgunluğuna bağlı olarak vida yuvaları yalama olabiliyor.
01:29İşlem Hazırlığı: Öncelikle alt kısımda kalan selenoid valfi yerinden alınacak.
Silindir kapağının içerisine talaş kaçmaması için bez kullanılmış.
Selenoid valfin yağ kanalı tıkanarak motor içerisine metal talaşı kaçması engellenmiş.
02:35Helicoil İşleminin Adımları: Öncelikle eski vida dişlerini yerinden almak için matkap kullanılacak.
Matkapla delik genişletilip kılavuz çekilecek.
Yeni dişlerin oluşumu için çelik yayı aparat yardımıyla sıkıştırılacak.
Sıkıştırma işlemi bittikten sonra dip kısımdaki tırnağı burgu ile kırılacak.
07:45İşlemin Tamamlanması: Helicoil işlemi başarılı bir şekilde tamamlandı.
İzleyicilerden videoyu beğenmeleri, kanala abone olmaları ve bildirim zilini açmaları isteniyor.