Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir Fiat Egea 1.4 benzinli motorlu araç sahibinin bujilerini nasıl değiştirdiğini adım adım gösteren bir eğitim içeriğidir.
- Videoda, orijinal bujilerin değiştirilmesi süreci detaylı olarak anlatılmaktadır. Önce motor üst kapağının sökülmesi, ardından buji kablolarının çıkarılması, eski bujilerin sökülmesi ve yeni bujilerin takılması gösterilmektedir. İşlem sırasında dikkat edilmesi gereken noktalar (diş kaptırmamak, plastiklerin kırılganlığı) vurgulanmakta ve son olarak aracın çalıştırılmasıyla değişimin başarılı olduğu kontrol edilmektedir.
- 00:01Fiat Egea 1.4 Benzinli Motorun Bujilerinin Değiştirilmesi
- Fiat Egea 1.4 benzinli motorunun bujilerinin değiştirilmesi yapılacak.
- Dört tane orijinal buji sanayideki bir yedek parçacıdan 180 liraya satın alınmıştır.
- 00:20Üst Kapağın Sökülmesi
- İlk olarak hava filtresini değiştirmek için sökülmüş olan üst kapağın vidaları sökülür.
- Hava girişinin çekilerek çıkartılması ve on lokmayla üst kapağın sağındaki ve solundaki vidaların sökülmesi gerekiyor.
- Kelepçe açılarak ve hafif kanırtarak üst kapağın öndeki yerden boşaltılması sağlanır.
- 01:31Bujilerin Sökülmesi
- Üst kapağın çıkarılmasının ardından buji kabloları görünür hale gelir.
- Kabloların yanında bulunan somunlar on lokmayla sökülür.
- Bujilerin çıkarılması için özel olarak 16 lokma söken anahtar takım kullanılır.
- 05:47Bujilerin Değiştirilmesi
- Eski bujiler çıkarıldıktan sonra yeni bujiler (DCP-R7EN10 marka, Japon NG) takılır.
- Yeni buji takarken diş kaptırılmaması ve zorlanmaması gerekiyor, aksi takdirde motor üst kapağı bile açılması gerekebilir.
- İkinci buji oldukça kararmış olup, araç 50-52 bin km'de alınmış ve sonraki 10 bin km'de bir daha buji değişimi yapılmamıştır.
- 10:28Toplama İşlemleri
- Tüm bujiler takıldıktan sonra sökülen somunlar yerine takılır.
- Plastiklerin motor kapağı üzerinde yüksek ısıya maruz kaldığı için hassas olduğu ve soketlere dokunulmaması gerektiği belirtilir.
- Bujilerin kablosundaki bağlantı noktalarındaki soketlere dokunulmaması önerilir çünkü kırılgandır.
- 14:55Kapatma İşlemi ve Kontrol
- Kapatma işlemine geçildiğinde, hava filtresinden motora giden boru yerine takılır.
- Motor kapağının sağındaki ve solundaki vidalar sıkılır ve hava hortumundaki kelepçe yerine takılır.
- Aracın çalıştırılmasıyla motorda herhangi bir titreme olmadığı ve tüm bujilerin çalışır halde olduğu kontrol edilir.