Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir kişinin aracındaki sarı ışık arızasını tamir etme sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir. Videoda konuşmacı ve Abdullah adında bir yardımcısı yer almaktadır.
- Video, araçta çıkan sarı ışık arızasının oksijen sensörü ve AFR sensörü ile ilgili olduğunu tespit etme sürecini göstermektedir. Önce sensörler sökülüp temizleniyor, ardından tekrar takılıyor ve arıza devam ederse akü soketi değiştiriliyor. Konuşmacı, sensörleri temizleme, kurutma ve montaj süreçlerini detaylı olarak gösteriyor. Ayrıca, 2007 model Impreza için sensör tamiri için 150 TL'ye ikinci el sensör satın alıp kendi tamir ettiğini belirtiyor.
- 00:02Araçtaki Sarı Işık Arızasının Tespiti
- Araçtaki sarı ışık arızasını çözmeye çalışılacak ve oksijen sensöründen şüpheleniliyor.
- Makine bağlandığında, oksijen sensörünün arkasında bulunan AFR sensörünün bozuk olduğu tespit edildi.
- AFR ve oksijen sensörü söküp temizlenecek, sonra takılıp sarı ışığın gaz ve benzinde aynı şekilde yanıp yanmadığı kontrol edilecek.
- 00:35Sensörlerin Sökülmesi
- Oksijen sensörü katalitik konvertörün hemen üzerinde, AFR sensörü ise egzoz manifoldunun çıkışında bulunuyor.
- Sensörler 22 numara anahtarla sökülüyor ve klipsler çıkarılıyor.
- Sensörlerin üzerindeki kir ve yağ siliniyor.
- 02:51Sensörlerin Temizlenmesi
- Sensörler temizliğe geçmeden önce tertemiz bir ışıkla temizleniyor.
- Sensörlerin temizliği için limon suyu veya benzin gibi malzemeler kullanılabilir, ancak garanti için farklı bir yöntem tercih ediliyor.
- Sensörler saf akü suyu içinde ısıtılarak temizleniyor, bu işlem için özel bir kap kullanılıyor.
- 06:34Sensörlerin Temizlenmesi ve Kurutulması
- Sensörlerin devreleri zarar görmeyecek şekilde suya batırılıyor ve kabarcıklardan içeriye işlediğini görebiliyorsunuz.
- Sensörlerin içindeki tortları kaybetmek için masaj aleti kullanılıyor.
- Sensörlerin içi saç kurutma makinesi ile kurutuluyor ve birkaç saat bekletilerek tamamen kuruması sağlanıyor.
- 09:29Sensörlerin Montajı ve Sonuç
- Sensörlerin yerine rahatça girmesi için diş kısımlarına az miktarda motor yağı sürülüyor.
- Sensörler değiştirildikten sonra sarı ışık hala yanıyor ve kutup başı söküp takılıyor.
- Oksijen sensörü ve AFR sensörü temizlendikten sonra sarı ışık arızası devam ediyor.
- 11:27Sorunun Tespiti ve Çözümü
- Sarı ışık arızası devam ettiğinde, farklı ustaların farklı kodlar verdiği tespit ediliyor.
- Sensörün soketi kesilerek arabanın beynine bağlanıyor, bu işlem için videonun aşağısında link paylaşılacak.
- Soket takıldıktan sonra arabanın beyninde hala arıza kodu var ve sarı ışık yanıyor, bu nedenle akünün yerinden sökülüp 15 dakika bekletiliyor.