Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir otomobil tamircisinin araba fan açmıyor ve hararet yükseliyor sorununu nasıl çözebileceğinizi adım adım gösteren bir eğitim içeriğidir.
- Videoda, fan açmama sorununun en sık görülen nedenleri olan fan röleleri, fan rezistansı ve hararet sensörü detaylı olarak inceleniyor. Tamirci, bu parçaların nasıl söküleceğini, kontrol edileceğini ve gerekirse değiştirileceğini gösteriyor. Ayrıca, elektrik tesisatının kontrolü, kontak spreyiyle oksitlenme temizliği ve hava alma işlemi gibi pratik bilgiler de paylaşılıyor. Video, araç sahiplerinin tamirhaneye gitmeden kendi sorunlarını çözebilmeleri için gerekli tüm adımları içermektedir.
- Araba Fan Açmıyor Sorunu
- Video, araba fan açmıyor ve hararet yükseliyor durumunda ne yapılacağını anlatıyor.
- Son bir haftada sıcaklarda motor fan açmıyor şikayeti çok fazla yorum olarak geliyor.
- Videoda gösterilen adımları uygulayarak sorunun çözülebileceği belirtiliyor.
- 00:26Fan Rölelerinin Kontrolü
- Ön kısmı söküldüğünde fan röleleri (ilk kademe fan ve ikinci kademe fan) görülebiliyor.
- Fan röleleri, radyatör falına gelen tesisatın üzerinde bulunuyor.
- Fan rölelerinin dış görünüşü temiz olsa da, soket kısımlarından su alıp oksitlenmesi akım kesmesine neden olabilir.
- 01:55Soketlerin Oksitlenmesi
- Fan rölelerinin soketleri kontrol edildiğinde, dış görünüşüne rağmen aşırı derecede paslı olduğu görülebiliyor.
- Soketlerin içine de pas aksetmiş durumda ve bu da elektrik akımını doğru iletememesine neden oluyor.
- Sadece fan rölelerinin soketleri değil, ana soket yuvasında da oksitlenme sık olabiliyor.
- 03:06Soketlerin Temizlenmesi
- Soketlerde oksitlenme varsa, kontak spreyi ile fırçayla iç kısımdaki oksitler temizlenebilir.
- Kontak spreyi ile temizleyip röleyi değiştirdiğinizde sorununuz çözülecektir.
- Fan rezistansı da arıza yaptığı zaman araç fan açmayacaktır.
- 03:55Fan Rezistansı ve Hararet Düşürücü
- Fan rezistansını söküp kendiniz de değiştirebilirsiniz veya elektrik tesisatına göz atabilirsiniz.
- Araç fan açmıyor ise fan röleleri ve rezistans ilk ana iki şüpheli.
- Hararet düşürücü (motor ısı sensörü) de sorun olabilir, önce soketlerini kontrol edip, sorun varsa OBD cihazıyla bilgisayara bağlanarak veriler kontrol edilebilir.
- 05:44Hava Alma İşlemi
- Hava alma vidası her araçta farklılık gösterebilir.
- Hava alma işlemi için önce panjur sökülür, üstte dört tane tırnak klipsi ve alttaki iki vidası sökülür.
- Hava tamamen çıkınca su fışkırmaya başlar.