Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir kişinin İDO'nun yeni uygulamaya başladığı dinamik fiyatlandırma sistemini test ettiği bir inceleme içeriğidir.
- Videoda, 9 Kasım tarihinde Bursa Yenikapı'dan bir feribot bileti almak için farklı sefer saatleri (17:30, 18:00, 20:00, 21:00, 22:00) inceleniyor. Her sefer için geminin doluluk durumu gösteriliyor ve özellikle sağ taraftaki koltukların (ikiler, üçlüler ve tekler) sürekli dolu olduğu, sol taraftaki koltukların ise daha az dolu olduğu ilginç bir durum gözlemleniyor. Video, dinamik fiyatlandırma sisteminin nasıl çalıştığını ve feribot koltuklarının nasıl doldurulduğunu gösteriyor.
- 00:02İDO'nun Dinamik Fiyatlandırma Uygulaması
- 13 Ekim Perşembe günü İDO'nun yeni uygulamaya başladığı dinamik fiyatlandırma ile bilet alma işlemi gösterilecek.
- 9 Kasım tarihinde Bursa Yenikapı'ya bir tam bilet seçiliyor.
- Günün tüm seferlerinde sabah 8 hariç hep 22 ve 25 yıllık biletler görünüyor.
- 01:56Doluluk Oranı İncelemesi
- 17:30 deniz otobüsü seçildiğinde arka salon tamamen dolu, orta salonda dolu olan yerler var.
- Geminin sağ tarafında iki sıraların tamamı dolu, hemen arkasındaki üçlüler tamamen dolu.
- Bu bölümlerin şirket tarafından otomatik doldurulduğu zannediliyor.
- 03:28Farklı Saatlerdeki Doluluk Durumu
- 15:30'a bakıldıktan sonra saat 8'e (akşam 8) bakılıyor.
- Akşam 8 seferinde de arka salon tamamen dolu, orta salonda sol tarafta bazı bölümler dolu.
- Sağ tarafta ikililerin tamamı dolu, hemen onun yanındaki üçlüler dolu, onun arkasındaki üç tane üçlü ve onun önündeki tekli dolu.
- 04:53Diğer Saatlerdeki Doluluk İncelemesi
- Akşam 10:30 seçildiğinde arka salon minnet dolu, orta salonda geminin sol tarafı bazı yerler dolu.
- Sağ tarafında kenardaki ikililer, üçlüler tamamen dolu, onun yanındaki üçlüler üç tanesi dolu ve önündeki tekli dolu.
- 15:00 seferinde arka salon tamamen dolu, orta salonda sol tarafta farklı yerler dolu.
- Sağ tarafta en sağdaki ikiler tamamen dolu, üçlüler tamamen dolu, dörtlülerin ve en arkadaki 33 üçlülerin arkadaki üçlüsü ve teklisi yine dolu.