• Buradasın

    Yap-İşlet-Devret Sisteminde Osmangazi Köprüsü Maliyeti Analizi

    youtube.com/watch?v=vKBREHYpWUE

    Yapay zekadan makale özeti

    • Bu video, bir konuşmacının güncel siyasi konular ve özellikle yap- işlet- devret modelindeki Osmangazi Köprüsü'nün maliyeti hakkında yaptığı analiz programıdır.
    • Video, üç ana bölümden oluşmaktadır: İlk bölümde Türkiye'nin Suriye harekatı ve Afrin'deki ilerleyişi ele alınırken, ikinci bölümde 1,5 milyar dolarlık Osmangazi Köprüsü'nün finansal yapısı ve yap- işlet- devret modelindeki maliyet hesaplamaları detaylı olarak açıklanmaktadır. Son bölümde ise bu sistemin Türkiye'nin kendi yapmasıyla karşılaştırıldığında halkın cebinde kalan maliyet farkı analiz edilmektedir.
    • Konuşmacı, yap- işlet- devret modelinde müteahhit firmaya sağlanacak garantileri, günlük geçiş taahhüdünün düşük olması nedeniyle araç geçişlerinin az olması ve bunun projenin geri dönüş süresini uzatması gibi konuları matematiksel hesaplamalarla destekleyerek açıklamaktadır. Ayrıca, Kütahya havaalanı örneği gibi diğer projelerin de benzer şekilde analiz edilebileceği belirtilmektedir.
    00:11Afrin Harekatı ve Suriye Politikası
    • Türk Silahlı Kuvvetleri Afrin'de ilerleme kaydediyor, ancak teröristlerin bir tankımızı vurduğu haberi geldi.
    • Konuşmacı, bu harekatın meşru savunma harekatı olduğunu ve Türkiye'nin uluslararası hukuktan kaynaklanan bu hakkını göz ardı etmeye hakkı olmadığını vurguluyor.
    • Harekatın politik hedefi sorulduğunda, Türkiye'nin Suriye'ye girdiği tehlikeleri göze alarak PKK-YPG'den bölgeyi temizledikten sonra ne yapacağı sorusu gündeme geliyor.
    02:06Suriye'nin Toprak Bütünlüğü
    • Konuşmacı, Suriye'nin toprak bütünlüğünü korumak için Türkiye'nin Suriye ile dolaysız, doğrudan doğruya anlaşması gerektiğini savunuyor.
    • Suriye'nin toprak bütünlüğünü bölen bir silahlı gücü Türkiye eliyle yerleştirmek, Suriye'nin zayıflamasına ve parçalanmasına yol açabilir.
    • Suriye'nin toprak bütünlüğünün korunması, Türkiye'nin toprak bütünlüğünün korunmasıdır çünkü bir devletin askeri ve idari gücünün bölünmesi, o parçada başka bir silahlı gücün hakimiyet elde etmesi anlamına gelir.
    03:57Rusya Basını ve Suriye Politikası
    • Rus basınında, Rus uçağının düşürülmesinden Türkiye'nin sorumlu olduğuna dair haberler çıkmakta ve Türkiye'ye yakın duran Özo'un içindeki bazı gruplardan manpad füzesinin atıldığını iddia ediyorlar.
    • Türkiye, Amerika Birleşik Devletleri, Rusya, İran ve Suriye gibi farklı güçlerin etkisi altında zor bir harekatı yapıyor.
    • Konuşmacı, Suriye devletini destekleyerek çözüm bulmanın daha doğru olabileceğini ve 2011'de emperyal güçlerin Suriye'yi iç savaşa sürüklemek istediğinde Türkiye'nin uyarılarını dinlemiş olsaydı bugün o bölgede ne PKK, ne İŞİD, ne YPG, ne Rusya, ne ABD olacağını belirtiyor.
    05:51Laiklik İlkesi
    • Laiklik ilkesinin 1924 Anayasasına girişinin 81. yıldönümü kutlanıyor.
    • Konuşmacı, bölgenin içinde bulunduğu kaosun, kanın, gözyaşının ve iç savaşların sebebinin Türkiye dışındaki hiçbir devletin temelinin laiklik ilkesine oturmuyor olması olduğunu belirtiyor.
    • Türkiye'nin üzerinde oynanan küresel senaryoya rağmen bütünlüğünü korumasının ve istikrar bölgesi olarak devam etmesinin sebebi, Türkiye'nin kuruluşundaki laiklik ilkesi, yurtta barış, dünyada barış ve demokratik bir ülke olmasıdır.
    08:20İş Kazaları ve Yargıtay Kararı
    • Ocak ayında 141 işçi iş kazalarında hayatını kaybetti, bunların %8'i sendikalı, %92'si ise sendikasız.
    • Sendikalı işçilerde ölüm oranı ve iş kazası geçirme oranı düşük, bu da örgütlü iş yaşamının ne kadar önemli olduğunu gösteriyor.
    • Yargıtay kararı, düğünde kadına takılan takıların kadınındır ve kadına bağışlanmıştır, bunları hiçbir şekilde geri alamazsınız şeklinde karar verdi.
    09:32Osmangazi Köprüsü'nün Maliyeti
    • Osmangazi Köprüsü'nün inşaat maliyetinin resmi açıklamaya göre 1 milyar 500 milyon dolar olduğu belirtiliyor.
    • Yap-İşlet-Devret (YİD) modeli, doğru hesaplanırsa ve garantiler doğru verilirse devletin cebinden bir lira bile çıkmadan harikulade bir yöntemdir.
    • YİD modelinde işletme süresi 19 yıl olarak belirlenmiş.
    13:33Köprü Projesi ve Devlet Garantisi
    • Devlet, bir milyar beşyüz milyon dolarlık yatırım yapan müteahhit firmaya ondokuz yıl boyunca garantisi var.
    • Devlet, günde kırk bin araç geçişini taahhüt etmiş, ancak 2017'de sadece yirmibin araç geçmiştir.
    • Garanti edilen geçiş ücreti otuz dolar olup, günde yirmi bin araç açık olduğu için devlet müteahhit firmaya günde altıyüz bin dolar borçlanmaktadır.
    18:16Yıllık ve Toplam Maliyet Hesaplaması
    • Bir yılda devlet müteahhit firmaya ikiyüzonaltı milyon dolar ödeme yapacaktır.
    • Ondokuz yıl boyunca devlet müteahhit firmaya toplam dört milyar yüzdört milyon dolar taahhüt kapsamında ödeme yapacaktır.
    • Geçen araçlardan toplanan dört milyar yüzdört milyon dolar ile müteahhitin toplam cirosu sekiz milyar ikiyüzsekiz milyon dolar olacaktır.
    24:51Köprü Maliyeti ve Kredi Durumu
    • Köprünün inşaat maliyeti bir milyar beşyüz milyon dolar olup, müteahhit bu parayı Türkiye Cumhuriyeti Devleti'nin kredinin her kuruşuna kefil olmasıyla çekmiştir.
    • Üç yıl inşaat ve ondokuz yıl işletme süresi boyunca toplam faiz yükü bir milyar altıyüzelli milyon dolar olacaktır.
    • Köprünün müteahhit firmaya maliyeti faizle birlikte üç milyar yüzelli milyon dolar olup, müteahhit araba geçse de, bisiklet geçse de, yaya geçse de sekiz milyar ikiyüzsekiz milyon dolar alacaktır.
    28:58Yap-İşlet-Devret Modelinin Maliyeti
    • Ondokuzuncu işletme yılının sonunda müteahhitin maliyeti üç milyar yüzelli milyon dolar.
    • Devlet kendisi yapsaydı aynı işi üç milyar yüzelli milyon dolara yapacaktı.
    • Müteahhit ise işi sekiz milyar ikiyüzsekiz milyona yapıyor ve bu maliyeti vatandaş ve devletten alıyor.
    30:35Maliyet Farkının Nedenleri
    • Üç milyar yüzelli milyon dolara bitebilecek iş sekiz milyar ikiyüzsekiz milyon dolara çıktı çünkü günlük geçiş ücreti çok yüksek.
    • Günlük geçiş taahhüdü de mantıklı değil, kırkbin araç hesaplanmışken yirmibin araç hesaplansaydı geri dönüş süresi uzayacaktı.
    • Bu durumda beş milyar ellisekiz milyon dolar cebimizde kalacaktı.
    31:54Kaybedilen Paranın Kullanımı
    • Kaybedilen beş milyar ellisekiz milyon dolarla Osmangazi köprüsünün yanına Yavuz Sultan Selim köprüsü veya Çanakkale köprüsü yapılabilirdi.
    • Ayrıca Avrasya tüneli yapılabilir ve üç adet tam teşekküllü ultra modern yüz milyon dolara hastane çıkartılabilirdi.
    • Bu sıkıntının sebebi günlük taahhüdün kırkbin verilmiş olması ve bir buçuk milyar dolarlık ana maliyetin doğru hesaplanıp hesaplanmadığı bilinmemesi.
    32:52Yargı Bağımsızlığı ve Refah Devleti
    • Halkın parasının cebinde, devletin parasının kasasında kalması için bağımsız, tarafsız, güvenilir yargıya ihtiyaç var.
    • Yargı bağımsızlığı, yargı tarafsızlığı ve düşünce özgürlüğü hukuk devletinin önemli unsurlarıdır.
    • Refah devleti olmak için her şeyimiz var, yeter ki çarçur etmeyelim, doğru hesaplayalım ve yargı kararları ışığında doğruyu yapalım.

    Yanıtı değerlendir

  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor