Buradasın
Tehlikeli Maddelerin Denizyolu ve Demiryolu Taşımacılığı Dersi
youtube.com/watch?v=6RAw15PTI88Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, "Tehlikeli Madde Lojistiği ve İş Güvenliği" kitabının altıncı ünitesini anlatan bir eğitim dersidir. Konuşmacı, denizyolu ve demiryolu taşımacılığında tehlikeli maddelerin taşınması konusunu ele almaktadır.
- Video, dört temel amaca odaklanmaktadır: yasal düzenlemelerin öğrenilmesi, deniz yoluyla taşımadaki temel ilkelerin özetlenmesi, demiryolu ile taşımanın temel ilkelerinin özetlenmesi ve güvenlik önlemlerinin açıklanması. İçerikte uluslararası denizcilik örgütü (IMO) ve uluslararası demiryolu taşımacılığı hükümetlerarası örgütü (COTIF) tarafından hazırlanan düzenlemeler, Türkiye'deki yasal düzenlemeler, tehlikeli madde sınıflamaları ve yük ilgilisinin, kıyı işletmecisinin ve gemi kaptanın yükümlülükleri detaylı olarak anlatılmaktadır.
- Tehlikeli Maddelerin Denizyolu ve Demiryolu Taşımacılığında Taşınması
- Tehlikeli madde lojistiği ve iş güvenliği kitabının altıncı ünitesi, denizyolu ve demiryolu taşımacılığında tehlikeli maddelerin taşınması ile ilgilidir.
- Bu ünitede dört temel amaç vardır: yasal düzenlemelerin öğrenilmesi, deniz ve demiryolu taşımacılığında temel ilkelerin özetlenmesi ve güvenlik önlemlerinin açıklanması.
- Geçmişte yaşanan kazalar göz önüne alınarak uluslararası kuruluşlar harekete geçmiş ve tehlikeli maddelerin taşınması ile ilgili düzenlemeler yapılmıştır.
- 00:58Uluslararası Düzenlemeler
- Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tehlikeli yüklerin deniz yoluyla taşınmasına ilişkin uluslararası kodu ve Uluslararası Demiryolu Taşımacılığı Hükümetlerarası Örgütü tehlikeli eşyaların demiryolu ile uluslararası taşınmasına ilişkin yönetmeliği hazırlamıştır.
- 1914 yılında IMO tarafından "Denizde Can Emniyet Uluslararası Sözleşmesi" (SOAS) hazırlanmış, 1974 yılında yapılan en önemli değişikliklerle günümüzde SOAS 74 olarak anılmaktadır.
- 1948 yılında tehlikeli maddelerin gemilerle taşınması ile ilgili hükümler SOLAS Konferansı'nda kabul edilmiş ve 1965 yılında tehlikeli maddelerle ilgili IMDG kodları hazırlanmıştır.
- 02:15Türkiye'deki Düzenlemeler
- Türkiye'de 3 Mart 2015'te tehlikeli maddelerin deniz yoluyla taşınması hakkında bir yönetmelik yayınlanmıştır.
- Deniz yoluyla taşımada tehlikeli madde sınıfları tanımlanmış olup, bu sınıflamalar karayolunda bahsedilen ADR'ye benzerlik göstermektedir.
- IMDG kollarında patlayıcılar, gazlar, yanıcı sıvılar, katı maddeler, oksitleyici maddeler ve organik peroksitler, zehirli ve bulaşıcı maddeler, radyoaktif malzemeler, aşındırıcı maddeler ve bu sınıflara girmeyen çeşitli tehlikeli maddeler ve mallar şeklinde dokuz ana sınıf bulunmaktadır.
- 03:24Demiryolu Taşımacılığı Düzenlemeleri
- Demiryolu ile yapılacak tehlikeli madde taşımacılığı ile ilgili uluslararası mevzuatta "Uluslararası Demiryolu Taşımalarına İlişkin Anlaşma" (COTR) bulunmaktadır.
- COTR'nin Ek-C'sinde tehlikeli maddelerin taşınması ile ilgili hükümler yer almış olup, bu bölüm kısaca RIT olarak kısaltılmaktadır.
- Türkiye'de tehlikeli maddelerin demiryoluyla taşınması ile ilgili 16 Temmuz 2015 tarihinde yürürlüğe giren bir yönetmelik bulunmaktadır.
- Yönetmelik kapsamında Türkiye sınırları içerisindeki ulusal demiryolu altyapı ağı üzerinde yabancı tren veya vagonlar dahil olmak üzere demiryoluyla yapılan tehlikeli madde taşımacılığının detayları verilmiş ve tüm aşamalarda sorumlu olan taraflarla ilgili yükümlülükler detaylı olarak anlatılmıştır.