Buradasın
Takograflı Araçlarda Çalışma Sistemi ve Yasalara Uygun Çalışma Yöntemleri
youtube.com/watch?v=QNgjAgzP7UIYapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir şoförün takograflı araçlarda çalışma sistemi ve yasalara uygun çalışma yöntemleri hakkında bilgi verdiği eğitici bir içeriktir.
- Video, takograf cihazının ne olduğu ve nasıl çalıştığı hakkında açıklamalarla başlayıp, Türkiye'deki çalışma saatlerini ve takografın çift haftalık kayıt sistemini detaylı şekilde anlatmaktadır. Ayrıca, günlük ve haftalık çalışma saatleri, istirahat süreleri ve sürüş saatleri kuralları hakkında yasal bilgiler sunulmaktadır.
- Videoda, bir hafta içinde peş peşe altı gün sürüş, iki hafta içinde beş gün sürüş ve her iki hafta arasında 45 saat istirahat gerektirdiği, günlük sürüş süresinin 9 saat, toplam çalışma süresinin ise 13 saat olması gerektiği belirtilmektedir. Ayrıca, fabrikalardaki bekletmeler ve gümrüklerdeki bekleme sürelerinin takograflı araçlarda çalışmayı zorlaştırdığı vurgulanmaktadır.
- 00:15Takograf Kullanımı Hakkında Giriş
- Video, takografın nasıl kullanılacağı konusunda bilgi verecek, ancak başlangıçta yaklaşık 4-5 dakikalık açıklama olacak.
- Takograf cihazı kullanıcının kontrolünde değil, sadece yapılan işlemlerin kayıt altına alıyor.
- Gerçek sorun, takografın vermiş olduğu süreler değil, fabrikalarda ve gümrüklerde yaşanacak bekleme süreleridir.
- 03:31Takografın Önemi ve Özellikleri
- Takograf cihazı, hiçbir şeyin etkisinde kalmadan, menfaat düşünmeden kayıt altına alan tamamen tarafsız bir cihazdır.
- Takograf, yapılan her şeyi客观上，这段文字主要讲述了关于如何在安装了行车记录仪的车辆中工作的指导。以下是主要内容的总结：
- 00:15视频介绍
- 视频将解释行车记录仪的使用方法，但首先会有大约4-5分钟的介绍性内容，如果观众只想直接了解使用方法，可以跳过这部分。
- 行车记录仪并不是由司机来操作的设备，而是记录司机所做的任何事情。
- 行车记录仪提供的工作时间是合理和充足的，但实际问题在于工厂和海关的不合理等待时间。
- 03:31行车记录仪的重要性
- 尽管司机可能不喜欢行车记录仪，但它是一个公正的设备，不会受到任何影响，也不会考虑任何人的利益。
- 行车记录仪只是记录司机所做的事，不会像人那样受到贿赂或偏见的影响。
- 05:00行车记录仪的工作系统
- 行车记录仪的使用需要了解工作系统，这涉及到一个国际协议，即所有国家都使用统一的时间标准，土耳其的时间是UTC+3。
- 行车记录仪在土耳其的工作周从周一凌晨3点开始，每周的驾驶时间会在周一凌晨3点更新。
- 行车记录仪记录连续两周的驾驶时间，当新的一周开始时，最早的一周记录会被删除，以保持最新的两周记录。因此，从周一凌晨3点之后开始工作是最合适的。
- 07:37Takograflı Araç Kullanım Kuralları
- Haftalık çalışma haftası, gece üçte başlar ve ilk haftada pazartesi'den cumartesi'ye kadar altı gün peş peşine araç kullanılır.
- Bir günlük sürüş süresi genellikle sekiz saat olarak hesaplanır, böylece iki haftada toplam 90 saatlik sürüş süresi sağlanır.
- Takograflı araç kullanırken sürüş sınırlarına yaklaşmak tehlikelidir, bu nedenle 3 saat sürüp 45 dakika mola vererek düzenli bir çalışma planı izlenmelidir.
- 10:28Çalışma Saatleri ve İstirahat Süreleri
- Bir haftada peş peşine altı gün araç kullanıldıktan sonra 24 saat kesintisiz istirahat verilir.
- İki haftalık çalışma süresinde, bir haftada beş gün araç kullanıldıktan sonra 45 saat kesintisiz istirahat verilir.
- Haftalık sürüş süresi 9 saat olmamalı, ancak iki haftalık sürede iki defa 10 saatlik sürüş süresi uzatılabilir.
- 11:34Çalışma Süresi Uzatma Kuralları
- Bir günlük 9 saatlik sürüş, toplamda 13 saat içinde tamamlanmalıdır ve iki haftalık sürede iki defa 15 saate kadar uzatılabilir.
- Takograf raporları artık yazıcıdan alınmıyor, sadece araçta başka bir ehliyet takılıp takılmadığı veya mıknatıs cihazı takılıp takılmadığı kontrol edilmektedir.
- Çalışma süreleri kendi cihazlarla takip edilmekte olup, takograf cihazı yapılan işleri kayıt eder.
- 14:13Sonuç ve Öneriler
- Takograflı araç kullanırken kendi çalışma süresine dikkat edilmeli, çünkü takograf cihazı yapılan işleri kayıt eder.
- İki haftalık sürede iki defadan fazla olmamak kaydıyla sürüş süresi 10 saate, çalışma toplam süresi ise 15 saate kadar uzatılabilir.
- İlk haftada altı gün peş peşine araç kullanıldıktan sonra 24 saat kesintisiz istirahat verilmeli, iki haftalık sürede ise beş gün kullanıldıktan sonra 45 saat kesintisiz istirahat verilmelidir.