Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, Nedim Şeker Akademi tarafından yapılan bir eğitimci tarafından sunulan Sürücü Raporlama Sınavı (SRC) hazırlık canlı yayınıdır. Eğitmen, izleyicilerle etkileşimli bir şekilde sorular çözmekte ve cevapları açıklamaktadır.
- Videoda SRC sınavının yapısı, sınavda çıkabilecek soru türleri ve çözüm teknikleri ele alınmaktadır. Sınavın 42 yazılı ve 6 uygulama sorusu olduğu, toplam 100 puan üzerinden değerlendirildiği ve 70 puan almak için 28 doğru cevap verilmesi gerektiği belirtilmektedir. İçerikte iş güvenliği, araç muayene sorumluluğu, kargo taşımacılığı, far kullanımı, trafik işaretleri, kavşak kuralları, karayolu taşıma yönetmeliği, tehlikeli madde taşıyan araçlar ve sisli havalarda far kullanımı gibi konularda sorular çözülmektedir.
- Eğitmen, sınavlara girecekler için soruları dikkatli okumaları, boş bırakmamaları ve acele etmemeleri tavsiyesinde bulunmaktadır. Ayrıca, sınavlarda %90 ve üzeri not alabilecekleri konusunda motivasyon vermektedir. Video boyunca izleyicilerden gelen mesajlar okunmakta ve onların katılımı teşvik edilmektedir.
- 00:19SRC Sınavı Hakkında Bilgiler
- Bugün 7. canlı yayın yapılmakta ve SRC binikiyüzotuzdört sınavında yıldızlı sorular paylaşılacak.
- Sınavda 40 soru ve 6 uygulama sorusu bulunuyor, her sorunun doğru cevap puanı 2,5 puan ve 28 doğru cevap yetmiş puan veriyor.
- SRC sınavları 1-5 numaralı olup, 1 uluslararası yolcu taşımacılığı, 2 yurtiçi yolcu taşımacılığı, 3 uluslararası kargo taşımacılığı, 4 yurtiçi kargo taşımacılığı ve 5 tehlikeli madde taşımacılığı konularını kapsıyor.
- 02:18Başarılı Öğrencilerin Mesajları
- Yasin Özbek, sadece kanalın videolarını izleyerek SRC 2 sınavından 90 puan alıp uygulama sınavından 3/3 doğru cevap vererek sınavı geçtiğini belirtiyor.
- İsmail Fidan da SRC 2 sınavından 87,5 puan alıp uygulama sınavından 3/3 doğru cevap vererek sınavı geçtiğini ve daha önce SRC 4'te de 3/3 aldığını paylaşıyor.
- 05:05Sınav Soruları
- İlk soruda işçilerin, şoförlerin ve hizmetlilerin iş kazalarına uğramalarını önlemek için alınması gereken önlemler dizisinin "iş güvenliği" olarak belirleniyor.
- İkinci soruda tescile bağlı araçların muayenelerini yapmak veya yaptırmak ve araçların ağırlık ve boyut kontrollerini yapmak veya yaptırmak yetkisi Ulaştırma Bakanlığı'na ait olduğu belirtiliyor.
- Üçüncü soruda İstanbul'dan Roma'ya kargo taşımacılığı yapan bir sürücünün sahip olması gereken SRC'nin SRC 3 olduğu cevaplanıyor.
- 13:51Sürücü Belgesi Sınavı Soruları
- İki şoför kullanması gereken araçlar, toplam 18 saat kullanılabilmektedir.
- Bir şoför, 24 saat süre içinde en fazla 9 saat devamlı araç kullanabilir, 45 dakikalık mola vermek zorundadır.
- Yangın söndürme cihazı kamyonlarda ve diğer araçlarda sürücünün hemen yanında bir adet 6 kilogram bulunmalıdır.
- 17:29Karayolu Taşıma Yönetmeliği ve Güvenlik
- Karayolu taşıma yönetmeliği, ticari amaçla yapılan her türlü taşımaları kapsamaktadır.
- İlk yardım sırasında "bak dinle hisset" yöntemi 10 saniye süreyle uygulanır.
- Hızı 70 km/saat olan kamyonun güvenli takip mesafesi, hızın yarısı olan 35 metredir.
- 24:37Gümrük ve Güvenlik Belgeleri
- Karayolu taşıtlarının gümrük kontrolü işlemlerinde incelenen belgelerden biri yük senedidir.
- Birinci derece güvenlik gereci değildir: emniyet kemeri (pasif güvenlik sistemidir, kaza anında aktif olur).
- Araçta uzun farlar yakıldığında 250 metreyi aydınlatması gerekir.
- 29:31Farlar Hakkında Bilgiler
- Kısa farlar yirmibeş metre ileriyi aydınlatır ve yakıldığında gösterge panelinde yeşil ışık yanar.
- Uzun farlar yüz metre ileriyi aydınlatır ve yakıldığında gösterge panelinde mavi ışık yanar.
- Gece bir aracı sollayıp geçmek istediğinizde, bu araca yaklaştığınız sırada ve geçmezse yan yana gelinceye kadar uzun farları kullanmak zorundasınız.
- 30:40Sürücü Dinlenme Süresi
- AE'ye göre sözleşmesine göre yirmidört saatlik süre içinde sürücünün dinlenme süresi kesintisiz toplam onbir saattir.
- 31:49Trafik İşaretleri
- Zeminde gevşek malzeme bulunduğunu gösteren trafik işareti, soruda verilen seçenekler arasında bulunuyordu.
- 32:48Kavşak Kuralları
- Kontrolsüz kavşakta karşılaşan araçlardan, bir nolu araç iki nolu araçın sağında olduğu için iki nolu araç ilk geçiş hakkını kullanmalıdır.
- 34:32Şoförlerde Aranacak Nitelikler
- Karayolu taşıma yönetmeliği kapsamında çalışan şoförlerde aranacak nitelik ve şartlardan biri, büyük otobüs kullananların en az yirmialtı yaşını doldurmuş olmalarıdır.
- 36:22Kaçakçılıkla Mücadele Kanunu
- Kaçakçılıkla mücadele kanununa göre gümrük işlemlerini gerçekleştirmeksizin serbest dolaşıma sokan kişiye, eşyanın gümrüklenmiş değerinin iki katı idari para cezası verilir.
- 38:09Yol Kuralları
- Kavşakları, dönemeçleri, tepe üstlerine, yaya, okul ve demiryolu geçitlerine, iki şeritli ve iki yönlü köprü ve tünellere yaklaşırken öndeki aracı geçmek yasaktır.
- 39:42Duruş Mesafesi
- Duruş mesafesini yolun eğimi, yük durumu ve lastik durumu etkilerken, trafik kontrolleri etkilemez.
- 41:00Taşımacılık Belgeleri
- Taşımacılık yapan araçlarda bulunması zorunlu belgelerden taşıma yetki belgesi değildir.
- 44:33Beyanname ve Düzeltme Soruları
- Beyanname tescil edildikten sonra eşyanın cinsi, markaları ve numaraları düzeltilemez.
- Duyu organlarımıza gelen çok sayıda uyarıcıdan sadece bazılarına odaklanma durumu "algıda seçicilik" kavramıyla açıklanır.
- Kaygan zeminli bir viraja girdiğinizde araç önden kaymaya başladığında, frene basmamak ve direksiyonu kayan yönde çevirmek doğru yöntemdir.
- 50:05Kış ve Gece Sürüşü
- Karda güvenli sürüş için takip mesafesi üç-dört katına çıkarılmalıdır.
- Uluslararası taşımalarda malın vergilerinin garanti altına alındığı sisteme "TIR sistemi" adı verilir.
- Gece güvenli sürüş için karşıdan gelen sürücünün gözünü rahatsız etmemek için kısa farlara geçilmelidir.
- 56:58Taşımacılık Terimleri
- İnsanın yolcu olarak taşıta bindiği veya eşyanın taşımacıya teslim edildiği yeri "kalkış noktası" olarak ifade eder.
- Trafik kazasında asli kusur sebebi sayılmayan durum, kurallara uygun park etmiş araçlara çarpmaktır.
- 1:00:27Sürüş Kuralları ve Kusurlar
- Karşı yöne girmek, kırmızı ışıkta geçmek ve kurallara uygun park etmiş araçlara çarpmak asli kusurdur.
- Taşıma sınırının üstünde yük ve yolcu almak asli kusur değildir, ancak cezalandırılır.
- 1:01:33Kış Şartlarında Lastikler
- Kış şartlarında dar ve havası doğru şişirilmiş lastikler daha fazla tutunma sağlar.
- Dar lastikler, su birikintilerinden geçerken suyu daha fazla yayarak zorlanarak geçer.
- 1:04:34Gümrük Mevzuatı ve Mesafe Kuralları
- Türkiye gümrük bölgesine giren araçların depolarında bulunmasına izin verilen azami yakıt miktarı 900 litre'dir.
- Tehlikeli madde taşıyan araçlar yerleşim yerleri dışında hızları ne olursa olsun önündeki araçla arasındaki takip mesafesi her zaman 50 metre olmalıdır.
- 1:07:46Taşımacılık ve Hız Kuralları
- Taşıma güzergahı, taşımacılıkta taşımanın başladığı kalkış noktasından bittiği varış noktasına kadar ara duraklar da dahil takip edilen yolu ifade eder.
- Bölünmüş yollarda hız azaltılmaz, kavşaklar, geçitler ve tepe üstlerinde ise hız azaltılmalıdır.
- 1:11:29Trafik İşaretleri ve Gabari Sınırlamaları
- Gabari sınırlamaları yükseklik, genişlik ve uzunluk ölçülerini ifade eder.
- Gabari sınırlama işaretleri, ağır vasıtaların (ton altı tondan fazla yük taşıyan) girmesinin yasak olduğunu belirtir.
- Geçiş üstüne sahip araçların giriş ve çıkış yerlerini gösteren işaret levhalarına her iki yönde 20 metre mesafede park etmek yasaktır.
- 1:16:20Sınav Soruları ve Cevapları
- İşaret levhaları ve kamu hizmeti yapan yolcu taşıtlarının duraklarının 15 metre mesafe içerisinde park etmek yasaktır.
- B tipi kişilik özelliklerinden biri değildir: "Karşıdaki insanlara hep sabırla dinlerler ve ivedilik ve sabırsızlık düşünceleri yoktur."
- Ticari amaçla eşya, kargo ve yolcu taşımacılığı yapan araç şoförlerinin hafta tatili, 6 günlük araç kullanma süresinden sonra en az 1 gün hafta tatili kullanırlar.
- 1:22:42Tır Sözleşmesi ve Taşıma Sınırları
- Tır sözleşmesinin tam açılımı: "Türk karneleri himayesinde uluslararası eşya taşımasına dair gümrük sözleşmesi".
- Bir aracın güvenle taşıyabileceği en çok yük ağırlığına veya yolcu sayısına "taşıma sınırı" denir.
- Karayolları trafik yönetmeliğine göre tek şoför dinlenme süresini haftada en fazla 3 kere 9 saate indirebilir.
- 1:30:02Taşıt Kullanma Süreleri ve Sürücü Davranışları
- Taşıt kullanma sürelerine ticari amaçla yük ve yolcu taşıyan motorlu taşıt sürücüleri uyması zorunludur.
- Sürücünün yoğun trafik içinde bütün aynalarını etkin biçimde kullanabilmesi, sürücünün "dikkatli" olduğunu ifade eder.
- 1:34:06Karayolu Taşıma Yönetmeliği Sorusu
- Karayolu taşıma yönetmeliğine göre yetki belgesi sahibi gerçek kişilerin ölümü halinde kanuni mirasçıları veya onlar adına yetkili olanlar bu durumu bakanlığa bildirmek zorundadır.
- Doğru cevap bir yıl (Denizli seçeneği) olarak belirtilmiştir.
- Katılımcılar genellikle otuz gün cevabını vermiş, ancak bu doğru değildir.
- 1:35:52Uygulama Sorularının Başlangıcı
- Uygulama soruları toplam on altı adet olup, sınavlarda çıkmış sorulardan derlenmiş.
- Katılımcılar soruları canlı olarak çözüyor ve cevapları hemen alıyorlar.
- Katılımcılar önceki sorularda yedi yanlış yapmış.
- 1:37:34Kavşak Geçişi Sorusu
- Kavşaktaki araçların geçiş hakkı sıralaması sorulmuş.
- Ana yoldaki araçlar önce geçer, tali yoldaki araçlar beklemelidir.
- Dönüş yapan araçların sağındaki araca yol vermesi gerekir.
- Doğru cevap iki, üç, bir sıralaması (Ceyhan seçeneği) olarak belirtilmiştir.
- 1:39:34Gece Farları Sorusu
- Geceleyin öndeki aracı yakından takip ederken hangi farlar yakılması gerektiği sorulmuş.
- Doğru cevap kısa farlar yakılması (Bursa seçeneği) olarak belirtilmiştir.
- Karşı karşıya geldiğimiz zaman, yerleşim yerleri içerisinde, sisli ve yağışlı havalarda kısa farlar yakılır.
- 1:41:56Trafik İşareti Sorusu
- Işıklı trafik işareti ile beraber dur levhasının kullanılmasının nedeni sorulmuş.
- Dur levhası, ışıklar arıza yaptığında tabelaya göre hareket etmek için kullanılır.
- Doğru cevap B şıkkı olarak belirtilmiştir.
- 1:44:53Tehlikeli Madde Taşıyan Araçlar
- Tehlikeli madde taşıyan aracın yerleşim yerleri içindeki hız sınırı sorulmuş.
- Tehlikeli madde taşıyan araçların yerleşim yeri içerisindeki hız sınırı otuz km/saat olarak belirtilmiştir.
- Doğru cevap Adana seçeneği olarak belirtilmiştir.
- 1:47:07Kaygan Yol Sorusu
- Kaygan zemin altında yol bölümüne yaklaştığımızda ne yapmamalıyız sorulmuş.
- Kaygan yolda ani fren yapılmamalı ve gaza yüklenmemelidir.
- Doğru cevap hiçbirini yapmamalıyız (Ceyhan seçeneği) olarak belirtilmiştir.
- 1:48:55Sisli Havada Farlar
- Sisli havada hangi farlar yakılması gerektiği sorulmuş.
- Sisli havada kısa farlar yakılmalıdır.
- Doğru cevap kısa farlar yakarım olarak belirtilmiştir.
- 1:49:44Sisli Havalarda Hangi Farlar Yakılır
- Sisli havalarda hangi farlar yakılması gerektiği sorusu ele alınıyor.
- Sisli havalarda kısa farlar yakılması gerekiyor, bu bilgiyi unutmamak önemli.
- Sis farı olsa bile, sisli havalarda sadece kısa farlar yakılır, sis farı işaretlenmez.
- 1:52:04Uygulama ve Sınav Tavsiyeleri
- SRC sınavında Nedim Şeker Akademi Ehliyet ve SRC Özel Güvenlik kanallarının önemli olduğu belirtiliyor.
- Hem yazılı hem uygulama sorularını çözmekle %100 geçiş garantisi veriliyor.
- Sınavlara girecekler için soruları dikkatli okuyup boş bırakmamaları, süresinin çok fazla olduğu için acele etmemeleri tavsiye ediliyor.