Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir eğitmen tarafından sunulan konteyner taşımacılığı konulu eğitim dersidir.
- Ders, konteyner taşımacılığının iki ana türünü detaylı şekilde ele almaktadır: FCL (Full Container Load) ve LCL (Partial Container Load). İlk bölümde FCL ve LCL taşımacılığı arasındaki farklar açıklanırken, ikinci bölümde coloader kavramı ve işleyişi anlatılmaktadır. Coloaderların farklı göndericilerin yüklerini bir araya getirip farklı yerlere sevk ettikleri ve bazen aktarma merkezlerini kullanarak hizmet sundukları örneklerle açıklanmaktadır.
- Videoda ayrıca konteyner taşımacılığında faaliyet gösteren farklı aktörlerden (forwarder, coloder, broker, armatör) ve bu sektördeki uzmanlaşma gerektiren işlerden bahsedilmektedir. Video, bir sonraki derste konteyner tiplerinden bahsedileceği bilgisiyle sonlanmaktadır.
- 00:02Konteyner Taşımacılığı Giriş
- Bu derste konteyner taşımacılığına detaylı bir şekilde bakılacak ve özellikle Fulya Parsel konteyner taşımacılığı ele alınacak.
- Konteyner, Türk Dil Kurumu'na göre çeşitli eşyaları taşımak için uluslararası standartlara göre yapılmış büyük sandıktır.
- ISO standartlarına göre konteynerler iki ölçüde yapılır: 20'lik ve 40'lık.
- 01:16Konteyner Taşımacılığı Türleri
- Konteyner taşımacılığı operasyonel anlamda iki şekilde değerlendirilir: komple konteyner yükü (FCL) ve parsiyel konteyner taşımacılığı.
- FCL (Full Container Load), tek bir gönderici tarafından yükün tamamı konteyner kapsıyorsa yapılan taşımacılıktır.
- FCL yüklemelerde mal sahibi gemi acentesi ile veya forwarder firma ile sözleşme yapabilir, ancak yoğun rekabet şartlarında doğrudan armatörle çalışmak da mümkündür.
- 02:44FCL Taşımacılığı Detayları
- FCL taşımacılığında önemli olan, göndericinin ayda en az 15-40 konteynerlik hacim taşımasıdır.
- Armatörle doğrudan çalışan göndericiler için ara konşimentonun hazırlanmasına gerek kalmaz.
- FCL yükler limana geldiğinde, yük sahipleri konteynerleri kendi depolarına, forwarder'ın deposuna boşaltabilir veya limandan çıkarmadan boşaltma işlemi gerçekleştirebilir.
- 04:02Parsiyel Konteyner Taşımacılığı
- Parsiyel konteyner taşımacılığı, göndericilerin yüklerinin bir konteyneri doldurmaması durumunda, benzer yüklere sahip göndericilerin yüklerinin tek bir konteynırın içerisinde konup varış noktalarında ayrı ayrı teslim edilmesi durumudur.
- Parsiyel konteyner taşımacılığı uzmanlaşma gerektiren bir taşımacılık şeklidir ve bu alanda coloderlar yoğun bir şekilde faaliyet gösterir.
- Konşimento üzerinde "LCL" ifadesi, konteynerin parsiyel konteyner olduğu anlamına gelir ve en az iki gönderici ve alıcının olduğu durumlarda kullanılır.
- 05:17Parsiyel Konteyner Taşımacılığının Özellikleri
- Parsiyel konteyner taşımacılığında birden çok gönderici yüklerini limanda dolum yapabilir veya taşıma yükleme işleminin coloder deposu yapılmasını sağlayabilir.
- Birden çok göndericinin yükünü tek konteynerde yüklediğimizde, konteynerin içerisindeki yükler homojen olmayabilir.
- Denizyolunda taşıma gerçekleştirirken ülkeler, limanlar, brokerlar, gemi acentaları, armatör, forwarder, ithalat ihracat yapanlar ve denetim gözetim firmaları gibi birçok aktör bulunur.
- 07:08Coloderler
- Parsiyel taşımacılıkta, organize edilecek yükler bir konteynırı doldurmuyorsa ve küçük yükleri organize ediyorsanız, bu uzmanlık gerektiren bir iştir.
- Bu durumlarda, forwarder'ın parsiyel taşımacılıkta faaliyet gösteren versiyonu olan coloder firmaları karşımıza çıkar.
- 07:46Coloader'ların İşlevi
- Coloader'lar, göndericilerden tek bir konteynırın içerisine sığmayan yükleri toplayarak kendi konteynırları olarak organize eden firmalardır.
- Coloader'lar hem forderlardan hem de dış ticaret firmalarından yük toplayabilirler.
- Göndericiler tek bir konteyneri dolduramadığı durumlarda, coloader'lar birden çok göndericinin yüklerini tek bir konteynere yükleyerek organizasyon yaparlar.
- 09:11Coloader'ların Türleri ve İşleyişi
- Coloader'lar global anlamda Fordlar gibi büyük firmalar olabileceği gibi, belirli bölgelere yoğunlaşmış bölgesel kollar da vardır (örneğin TM Konteyner).
- Coloader'lar, yükleri gönderici forder'dan alıp, konteyner organizasyonu yaparak armatörle çalışarak kendi konteyneriymiş gibi yüklemeyi gerçekleştirirler.
- Coloader'lar bazen belli bir hap liman belirleyerek, yükleri gideceği yerlere dikkat etmeden konteyner içerisinde doldurup, kendilerini belli bir limana taşırlar.
- 10:51Coloader'ların Organizasyon Süreci
- Coloader'lar, farklı göndericilerin farklı yerlere gidecek yüklerini tek bir konteynere yükleyerek kendilerine bir habliman seçerler.
- Örneğin, Akdeniz bölgesi'ndeki tüm yükleri alıp İtalya'nın Tiresti limanına götürürler ve orada konteyner açıldığında, farklı ülkelerden gelen farklı göndericilerin yüklerini gruplandırarak yeni konteyner organizasyonları yaparlar.
- Coloader'ların yükleri birkaç ton olabileceği gibi, 300-400 kilo bile olabilir veya tek bir palettik bir yük bile olabilir.
- 12:39Coloader'ların Zorlukları ve Alternatifleri
- Coloader'lar her zaman düzenli olarak yük bulamayabilirler ve bu dönemlerde büyük aktarma merkezlerini kullanarak Dubai veya Porseid gibi limanlara taşır ve burada kendileri gibi firmaların konteynırı yüklen aktararak müşterilerine hizmet sunarlar.
- Coloader'ların önemli olan özelliği, spesifik bir bölgede uzmanlaşmasıdır; belirli bir bölgeden belirli limanlara gidecek sabit bir yük hacmine sahip değilse uzun müddet o işi yapacak hale gelmez.
- Parsiyel taşımacılık illa coloderlarla taşınır diye bir anlam çıkmasın; bir forder da bir ülkede yerleşik olarak faaliyet gösteren göndericilerin yüklerini tek bir gidiş noktasına sahipse, bu operasyonu yapabilir.