• Buradasın

    İstanbul Teknik Üniversitesi Uçak ve Uzay Mühendisliği Bölümü Tanıtımı

    youtube.com/watch?v=Kvqu0Jj9liw

    Yapay zekadan makale özeti

    • Bu video, İstanbul Teknik Üniversitesi Uzay Mühendisliği ikinci sınıf öğrencisi Sercan Sucum'un moderatörlüğünde, bölüm başkan yardımcısı Dr. İsmail Bayezid ve araştırma görevlisi Yusuf Demiroğlu'nun yer aldığı bir bölüm tanıtım etkinliğidir.
    • Video, İTÜ'nün uçak ve uzay mühendisliği bölümünün tanıtımını içermektedir. İlk yarım saat bölümde bölümün eğitim programı, laboratuvarları, interdisipliner yapısı ve kariyer imkanları anlatılırken, ikinci yarım saat soru-cevap bölümü yer almaktadır.
    • Videoda ayrıca fakültenin uzay sistemleri tasarım ve test laboratuvarları, FABA (Çok Disiplinli Tasarım Optimizasyon Laboratuvarı), 20 aktif öğrenci proje takımının bulunduğu, TUSAŞ, Baykar, Türk Hava Yolları ve Boeing gibi şirketlerle yapılan işbirlikleri, Erasmus imkanları, yurtdışı staj fırsatları ve mezunların iş bulma alanları (havacılık, otomotiv, uzay, teknoloji şirketleri) hakkında detaylı bilgiler sunulmaktadır.
    00:05Giriş ve Tanıtım
    • Sercan Sucum, İstanbul Teknik Üniversitesi Uzay Mühendisliği ikinci sınıf öğrencisi ve tanıtım ofisi yarı zamanlı çalışanı olarak uçak mühendisliği bölümünü tanıtacak.
    • Etkinlik kırkbeş dakika sürecek, ilk yarım saat bölüm tanıtımı, ardından onbeş dakika soru-cevap olacak.
    • Dr. İsmail Bayezid, İTÜ'den mezun olmuş, Kanada'da yüksek lisans ve doktora yapmış, uzun yıllardır İTÜ'de öğretim üyesi olarak çalışmaktadır.
    01:36İstanbul Teknik Üniversitesi Hakkında
    • İstanbul Teknik Üniversitesi 1773 yılında Mühendishane-i Bahri Hümayun olarak Eyüp tarafında kurulmuş, temel amacı denizde yakılan donanmanın yeniden ihdas edilmesi ve modernize edilmesiydi.
    • 2022 yılında 249. yılını, 2023 yılında ise 250. yılını kutlayacak köklü bir kurumdur.
    • İstanbul'da beş farklı lokasyonda kampüsleri ve Kıbrıs'ta İTÜ Kıbrıs adıyla bir kampüsleri bulunmaktadır.
    02:34Uçak Mühendisliği Bölümü
    • Uçak mühendisi, atmosfer içinde hareket eden hava araçları (konvansiyonel uçak, helikopter, uçan taksi) ve atmosfer dışına çıkan roketlerin fiziğe dayalı özelliklerini dikkate alarak geliştirme yapar.
    • Bölüm, yapısal ve aerodinamik tasarımlar, malzeme teknolojileri, motor teknolojileri, aviyonik sistemler, uçuş kontrol teknolojileri ve yapay zeka algoritmaları gibi alanlarda eğitim verir.
    • Bölüm öğrencileri, havacılık makinesi, savunma sanayi, araştırma-geliştirme, tasarım ve üretim gibi sektörlerde odaklı eğitim alırlar.
    03:54Eğitim Programı
    • Uçak mühendisliği bölümü dört yıl boyunca sürer ve İngilizce konusunda yetersiz olan öğrencilerin bir yıl hazırlık alma hakkı bulunmaktadır.
    • Ders programının temelinde aerodinamik sistemler, itki ve motora yönelik dersler, yapısal ve malzeme alanında dersler, termodinamik, ısıl sistemler ve yazılım mimarileri (Python, C, MATLAB) bulunmaktadır.
    • Lisans ve yüksek lisans seviyesinde eğitim dili kaynakları itibariyle yoğunlukla İngilizcedir ve ABET gibi uluslararası akreditasyonu olan bir eğitim imkanı sunmaktadır.
    05:54Eğitim Yöntemleri
    • Eğitimlerde temel matematik ve fizik derslerinde bölüm derslerindeki problemleri modellemek için diferansiyel denklemler ve fiziksel davranışları modellemek için gerekli alt yapı kazanılır.
    • Bölüm derslerinde genel olarak statik-dinamik sistemlerin davranışları, özel olarak hava araçlarının yapısal, aerodinamik, kararlılık ve kontrol özelliklerini derinlemesine kavrama çalışmaları yapılır.
    • Deneysel dersler mevcuttur ve pandemi sırasında bile bu dersler uzaktan yapılmaya çalışılmıştır.
    08:38Laboratuvar ve Araştırma Olanakları
    • Bölümde Sonic Laboratuvarı (Türkiye'deki tek supersonic test penchi), Kontrol ve Aviyonik Sistemler Laboratuvarı, Model Tabanlı Tasarım ve Kontrol Laboratuvarı bulunmaktadır.
    • İnovasyon ve Yeni Teknolojiler Laboratuvarı, kompozit yapı laboratuvarı, TUSAŞ'ın ÜTÜ, Hesaplamalı Mekanik ve AR-GE Laboratuvarı mevcuttur.
    • TUSAŞ, bölümün kapalı alanını 10.000 metrekareden 25.000 metrekareye çıkararak kampüs için dominant hale gelmiştir ve mezun olmadan 400-500 öğrenci maaşlı çalışmaktadır.
    11:00Uzay Sistemleri Tasarım ve Test Laboratuvarı
    • Uzay sistemleri tasarım ve test laboratuvarında öğrenciler lisans seviyesinden AR-GE çalışmaları yapabilmektedir.
    • İTÜ bünyesinde 20 aktif öğrenci proje takımı bulunmakta, bunların 9 tanesi fakülte takımlarıdır.
    • Fakülte takımları hem ulusal hem uluslararası yarışmalara katılarak pek çok derece almaktadır.
    12:26İşbirlikleri ve İş İmkanları
    • Bölümün pek çok AR-GE tasarım olanakları mevcuttur ve pek çok üniversitelerle işbirlikleri bulunmaktadır.
    • Öğrenciler ulusal ve uluslararası partnerlerle yapılan projelerde çalışma imkanı sunulmaktadır.
    • Fakülte bünyesinde TAI, Baykar ve Türk Hava Yolları ile stratejik ortaklıklar bulunmaktadır.
    13:47Mezuniyet Sonrası İş İmkanları
    • Mezuniyetten 6 ay öncesine kadar işe girenlerin oranı %7-8 seviyesindedir.
    • %50-60 arası öğrenciler 6-12 ay arasında iş bulmaktadır.
    • Mezun olduktan sonra öğrencilerin çalışma dağılımları sektörel değil, maaş baremlerine göre değerlendirilmektedir.
    15:32Üniversite Performansı ve Etkinlikler
    • Teknoloji Bakanlığı'nın yetkililik analizinde İTÜ hacim ve kalite grafiğinde sağ kadranın en üstünde yer almaktadır.
    • Her sene bir iki defa endüstri danışma kurulları düzenlenmekte, sektörden yönetici seviyesinde kişiler katılım göstermektedir.
    • TUSAŞ ile beraber yaklaşık 10 bin metrekarelik kapalı alan inşa edilmekte, mimari planları çizilmiş durumdadır.
    18:01Yeni Alan ve Gelecek Planları
    • Yeni alan kaynak akışında sıkıntı olmazsa yaklaşık 14 bin metrekare daha kapalı alan haline gelecektir.
    • Bu alanda uçaklar test edilebilecek ve sektörden insanlarla çalışılacaktır.
    • Üniversiteden kopmadan üniversitenin içinde çalışma imkanı doğacaktır.
    19:16İTÜ'nün Avantajları
    • İTÜ, Türkiye'deki on araştırma üniversitesi listesinde yer alıyor ve bu durum daha fazla proje imkanı sunuyor.
    • Erasmus imkanları zengin olup, öğrenciler iki yıl İTÜ'de, iki yıl yurt dışında eğitim alabiliyor.
    • Teknoloji ekosistemi geniş olduğu için startuplar için önemli bir alan oluşturuyor.
    19:45Girişimcilik ve Patentler
    • İTÜ'nün girişimcileri geçen sene venture capitallerden yaklaşık 50 milyon TL para toplamış.
    • İTÜ'nün 60-80 tane patenti var ve bu patentlerden para kazanan bir üniversite.
    • Fikri ticari değere dönüştürebilen ve Türkiye'de bu konuda tecrübeli bir üniversite.
    21:02Eğitim İmkanları
    • Çift anadal programları, yan dal olanakları ve uluslararası staj imkanları bulunuyor.
    • Boeing ile staj yapma imkanı sunuluyor.
    • Uluslararası derslerde 15 öğrenci 10 farklı ülkeden gelmiş ve havacılık ve uzay alanında dersler almışlar.
    22:02Yarışmalar ve Başarılar
    • Teknofest'lerde her sene en az 2-3 İTÜ öğrencisi dereceye girmiş.
    • Yusuf Demiroğlu, İTÜ'de araştırma görevlisi olarak çalışmakta ve yakın zamanda doktorasına başlayacak.
    • Yusuf, uçak mühendisliği bölümünde yüksek lisans öğrenimine devam ediyor ve fakültede bir laboratuvarda araştırmacı olarak çalışıyor.
    23:44Yurtdışı Çalışma İmkanları
    • Boeing ile uzun yıllardır işbirliği var ve her sene belli öğrenciler staj yapıyor.
    • Erasmus programı kapsamında öğrenciler Macaristan gibi ülkelerde staj yapabiliyor.
    • TUSAŞ, İTÜ öğrencilerini işe alıyor ve Liftap programı kapsamında öğrencilerle bitirme projeleri yapıyor.
    26:09İş İmkanları
    • İTÜ öğrencileri sadece havacılıkta değil, otomotiv alanında, gemi sektöründe de çalışıyor.
    • Askeri havacılık, teknoloji şirketleri, havacılık şirketleri (Aselsan, Roketsan, Havelsan, TUSAŞ) ve üniversitelerde akademik çalışmalar yapan öğrenciler var.
    • Togg'un %20'ye yakın çalışanlarının İTÜ'den olduğu belirtiliyor.
    28:09Uzay Alanı
    • Uzay alanında da çalışmalar yapılıyor ve Türkiye Uzay Ajansı'na, NASA'ya giden öğrenciler var.
    • TÜBİTAK SAGE, Türkiye Uzay Ajansı gibi kurumlarda İTÜ mezunları çalışıyor.
    • Uçak ve uzay mühendisliği bölümleri birbirine çok yakın olup, mezunlar birbirlerinin alanlarında çalışabiliyor.
    29:59Uçak Mühendisliği Eğitimi ve Yaş Sınırları
    • 29 yaşındaki bir öğrenci, 30 yaşından sonra uçak mühendisliği okumayı planladığında devlet kurumlarına girememe riski olduğunu sorguluyor.
    • Devlet kurumlarına girememe riski olabilirken, özel sektörde yaş sınırı olmadığı için bu konuda sıkıntı yaşanmayacak.
    • Bilimsel araştırmaları destekleme programı gibi projelerdeki destek ve teşvik programları mevcut.
    30:53Uluslararası İşbirlikleri ve Burs İmkanları
    • Fakülte, Amerika, Malezya, Kanada gibi ülkelerden üniversitelerle stratejik ortaklıklar kurmuş ve ortak doktora çalışmaları yapıyor.
    • Erasmus programı kapsamında 40-50 tane uluslararası üniversiteyle bileteral anlaşmalar imzalanmış.
    • İTÜ'nün başarıyla doğru orantılı bir şekilde çok fazla burs imkanı var ve İTÜ'yu kazanmak birçok kuruluştan burs almanıza imkan sağlıyor.
    33:24Uçak ve Uzay Mühendisliğinin Avantajları
    • Uçak ve uzay mühendisliği interdisipliner bir bölüm olup, öğrenciler yapısal, yazılım, kontrol ve yapay zeka gibi farklı dallara ayrılabilir.
    • Mezunlar akışkanlar mekaniği, robot tıp, çip tasarımı gibi farklı sektörlerde iş bulabiliyor.
    • Bölümün en güzel avantajı 3. sınıfa geldiğimizde seçebileceğimiz alanların çok geniş olması ve birbirinden farklı konulara gitmesi.
    35:25Sektör İmkanları ve Staj Olanakları
    • Uçak ve uzay mühendisliği mezunları pek çok sektörde iş bulabiliyor.
    • Fakülte, Türk Hava Yolları, Aselsan, TUSAŞ gibi şirketlerle stratejik ortaklıklar kurmuş ve öğrenciler bu şirketlerden staj bulabiliyor.
    • Pandemi şartları dışında staj bulma sıkıntısı yaşanmıyor ve gerekirse endüstri danışma kolları tarafından kota ayrılıyor.

    Yanıtı değerlendir

  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor