Buradasın
Havacılık Pistlerinin Numaralandırılması ve İsimlendirme Sistemi
youtube.com/watch?v=VUFc0Hhp5EcYapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir konuşmacının havacılık pistlerinin nasıl numaralandırıldığını ve isimlendirildiğini açıklayan eğitici bir sunumdur.
- Video, iki ana bölümden oluşmaktadır. İlk bölümde pist numaralandırmasının mantığı, bir havaalanının dizayn edilmesi ve pist konumunun belirlenmesinde etkili olan faktörler (hakim rüzgarlar, topografya, hava sahası, hava trafiği kontrol hususları, uçak performansı ve çevresel hususlar) anlatılmaktadır. İkinci bölümde ise pist isimlendirme sisteminin temel prensipleri, manyetik kuzeye göre açılar (radyal değerleri) üzerinden isimlendirilme sistemi ve paralel pistlerin isimlendirilmesi açıklanmaktadır.
- Videoda ayrıca manyetik alan değişimlerinin pist isimlerine etkisi örneklerle gösterilmekte ve Türkiye'deki Atatürk Havalimanı'ndaki 624 pistinin manyetik değişimlerden dolayı 523 olarak değiştirilmesi gibi gerçek bir örnek verilmektedir.
- 00:03Havaalanı Pistlerinin Numaralandırılması
- Bu sunumda uçakların iniş kalkış yaptığı pistlerin nasıl numaralandırıldığı anlatılacaktır.
- Pistlerin üzerinde farklı numaralar bulunur; örneğin bir tarafta 9 numarası, diğer tarafta 27 numarası görülebilir.
- Pistlerin numaralandırılması, manyetik kuzey bilgisine dayanır ve havacılıkta yön kavramı bu referans noktasına göre belirlenir.
- 01:56Havaalanı Pistlerinin Dizayn Edilmesi
- Pistlerin konumunun, yönünün ve sayısının belirlenmesinde rüzgar dağılımı, havaalanı kullanılabilirlik faktörü ve sis oluşumu gibi faktörler etkilidir.
- Havaalanı sahası ve çevresinin topografyası, uçakların iniş ve kalkış için gerekli alçalma pozisyonunu sağlayabilmesi açısından önemlidir.
- Hava sahası, yaklaşma, uzaklaşma ve bekleme noktaları gibi faktörler de havaalanının dizayn edilmesinde dikkate alınır.
- 04:20Havaalanı Dizaynında Diğer Önemli Faktörler
- Hava trafiği kontrolü, hizmet verilecek hava trafiğinin türü ve miktarı, havalimanının kullanım amaçları ve mevsimlere göre yoğunluk gibi faktörler önemlidir.
- Uçak performansı hususları, pistlerin uzunlukları ve sayısı belirlenmesinde etkili olur.
- Gürültü ve çevresel etkiler de havaalanı dizaynında dikkate alınır, özellikle gece gürültü nedeniyle iniş kısıtlamaları olabilir.
- 08:47Pistlerin Numaralandırma Sistemi
- Pistler manyetik kuzeye göre belirlenen radyal değerlerine göre numaralandırılır; örneğin 90 radyalı pist 09, 270 radyalı pist 27 olarak isimlendirilir.
- Pistin hangi tarafına hangi numara yazılacağı, uçakların hangi yönden yaklaşma yapacağına bağlıdır.
- Uçaklar genellikle rüzgarlara karşı iniş ve kalkış yapmak için, rüzgarı arkalarında alırlar.
- 10:36Pist İsimlendirmesi ve Manyetik Kuzey
- Pist isimlendirmesi on derece aralıklarla gerçekleştirilir, ancak gerçekte pistin tam üzerinden geçen radyal değeri farklı olabilir.
- Pistin tam üzerinden geçen radyal değeri "korse değeri" olarak ifade edilir ve manyetik kuzey referansına göre belirlenir.
- Manyetik alan değişimi nedeniyle pist isimleri uzun yıllar zarfında değişime uğrayabilir.
- 11:46Manyetik Değişimler ve Pist İsimleri
- Türkiye'de eski Atatürk Havalimanı'nda 624 pisti, manyetik değişimlerden dolayı 523 şeklinde değiştirilmiştir.
- Manyetik değişimlere bağlı olarak, pist isimleri zamanla değişebilir ve bu değişimin süresi radyal değerlerine göre değişir.
- Pist şekilleri yoğunluğa, hakim rüzgarlara ve topolojiye bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
- 13:29Pist İsimlendirme Yöntemi
- Pistler manyetik kuzeye göre yerleşim açılarına göre isimlendirilir, örneğin 21,30 pisti.
- İki paralel pistte, biri "Right" (R), diğeri "Left" (L) olarak isimlendirilir.
- Pist isimlendirilirken karşıdaki vektör düşünülerek isim verilir, örneğin 40 derecelik vektör üzerinde hizalanmış bir pist karşıdan bakıldığında 4 olarak isimlendirilir.
- 15:00Pist İsimlendirme Örnekleri
- Pistin üzerinden geçen radyal değer, pistin ismini belirler: 84 radyalı geçiyorsa 8 pisti, 86 radyalı geçiyorsa 9 pisti, 210 dereceyse 21 pisti olarak isimlendirilir.
- Dünyanın manyetik alan değişimleri sürekli olarak ortaya çıkacağı için pistlerin isimleri uzun yıllar zarfında mutlaka değiştirilmek durumunda kalacaktır.