Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir eğitimci tarafından hava trafik kontrolörü olma süreci hakkında bilgi veren eğitici bir içeriktir. Konuşmacı, Eskişehir Teknik Üniversitesi'nde eğitim alan bir hava trafik kontrolörüdür.
- Video, hava trafik kontrolörü olma sürecini adım adım anlatmaktadır. Önce hazırlık eğitiminin önemi ve İngilizce bilgisinin gerekliliği vurgulanmakta, ardından eğitim süreci (teorik dersler, simülatör eğitimleri), mezuniyet sonrası lisans sınavı, Devlet Hava Meydanları İşletmesi'ne başvuru süreci ve işe başlama aşamaları detaylı olarak açıklanmaktadır. Ayrıca, hava trafik kontrolörlerinin çalışma koşulları ve vardiyalı çalışma sistemi hakkında bilgiler de paylaşılmaktadır.
- 00:01Hava Trafik Kontrolörü Eğitimi
- Hava trafik kontrolörü okulu dört senelik olup, hazırlıkla birlikte beş sene sürmektedir.
- Hazırlık okuma zorunlu olmasa da, özellikle İngilizce konusunda hazırlık okumak ve İngilizce seviyesini yükseltmek çok önemlidir.
- Havacılıkta İngilizce ana dil olup, dünya genelinde pilotlar ve hava trafik kontrolörleri İngilizce ile iletişim kurarlar.
- 01:18Eğitim Süreci
- Birinci ve ikinci sınıfta teori dersleri ağırlıktadır, daha sonra kule ve radar simülatörleri eğitimleri başlar.
- Eğitimler birebir yapılmakta olup, bir öğrenciye bir hoca düşmektedir.
- Eskişehir Teknik Üniversitesi, Avrupa'da havacılık konusunda uzmanlaşmış iki üniversite arasında yer almaktadır.
- 02:26İş Hayatına Giriş
- Okulu bitirdikten sonra, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nün düzenlediği ve uluslararası düzeyde geçerliliği olan hava trafik kontrol lisansı sınavına girilmelidir.
- Lisans sınavında 70 puan ve üzeri alındığında lisans alınıp, Devlet Hava Meydanları İşletmeleri'nin (DHMI) personel alımını beklemek gerekir.
- DHMI belirli periyotlarla hava trafik kontrolör alım ilanları çıkarır ve okulun mezunlarına özel ilanlar da yayınlanır.
- 03:51İşe Girişi ve Eğitim Süreci
- İşe girmek için KPSS'den 70 puan, YDS'den 70 puan almak ve genel müdürlükteki fit sınavında 60 puan ve üzeri almak gerekir.
- Havalimanına atandıktan sonra önce teorik eğitim alınıp, sonra deneyimli hava trafik kontrolörleri ile gerçek trafikte çalışmaya başlanır.
- Hava trafik kontrolörlüğü bir usta-çırak ilişkisine benzetilen meslek olup, bilgi birikimi büyük ölçüde deneyimli kontrolörlerden alınır.
- 05:49Mesleki Yeterlilik ve Çalışma Şartları
- Teorik eğitim tamamlandıktan sonra "hava trafik kontrolörleri reis sınavı"na girilir ve 70 puan ve üzeri alındığında board'da tek başına çalışabilecek bir hava trafik kontrolörü olunur.
- Hava trafik kontrolörleri genelde havalimanlarının çalışma saatlerine uyum gösterirler ve Türkiye'de büyük havalimanları 7/24 saat hizmet verir.
- Vardiyalı sistemlerle çalışılır, ekip içinde nöbetlere girilir ve bir gün gündüz, bir gün gece nöbetler alınır.