• Buradasın

    Fırat Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksekokulu Tanıtımı

    youtube.com/watch?v=QPQd28b3isc

    Yapay zekadan makale özeti

    • "Tercihim Fırat" programının bir bölümü olan bu video, Fırat Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksekokulu Müdürü Prof. Dr. Muhsin Tunay Gençoğlu ile yapılan bir röportajdır.
    • Videoda, 2014 yılında kurulan Sivil Havacılık Yüksekokulu'nun üç aktif bölümü (uçak elektrik-elektronik, uçak gövde motor bakım ve hava trafik kontrol), eğitim sistemi, laboratuvar imkanları ve tanınan okul belgesi hakkında detaylı bilgiler verilmektedir. Ayrıca, pandemi döneminde eğitim sürecinin nasıl yönetildiği, teorik ve uygulamalı derslerin nasıl sunulduğu ve öğrencilerin üniversite yıllarını nasıl değerlendirmeleri gerektiği konusunda tavsiyeler paylaşılmaktadır.
    • Röportajda, mezunların çalışma alanları, havacılık sektöründe iş bulma fırsatları ve üniversite tercihi yapacak öğrencilere yönelik öneriler de yer almaktadır. Yüksekokul, Harput kampüsünde on iki farklı laboratuvarı olan ve dört yıllık eğitim veren bir kurum olarak tanıtılıyor.
    Fırat Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksekokulu Müdürü Muhsin Tunay Gençoğlu'nun Tanıtımı
    • Fırat Üniversitesi'nde Sivil Havacılık Yüksekokulu müdürü Profesör Dr. Muhsin Tunay Gençoğlu, 1973 Elazığ doğumlu olup tüm akademik eğitimini Fırat Üniversitesi'nde tamamlamıştır.
    • Elektrik-Elektronik Mühendisliği'nde öğretim üyesi olan Gençoğlu, 2016 yılından beri Sivil Havacılık Yüksekokulu müdürü görevini sürdürmektedir.
    01:09Sivil Havacılık Yüksekokulu'nun Kuruluşu ve Bölümleri
    • Fırat Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksekokulu 2014 yılında üç bölüm (Uçak Elektrik-Elektronik, Uçak Gövde Motor Bakım ve Hava Trafik Kontrol) olarak kurulmuştur.
    • 2016 yılında İnsansız Araç Sistemleri bölümü YÖK'ten onay almış ancak 2018 yılında öğretim elemanı olmadığı için YÖK kararına göre kapatılmıştır.
    • Şu anda aktif durumda olan üç bölüm (Uçak Elektrik-Elektronik, Uçak Gövde Motor Bakım ve Hava Trafik Kontrol) eğitim-öğretim faaliyetlerini sürdürüyor.
    02:14Bölüm Kontenjanları ve Mezuniyet Durumu
    • Uçak Elektrik-Elektronik bölümü 2016 yılında kurulmuş ve 2020 yılında ilk mezunlarını vermiştir.
    • Uçak Gövde Motor Bakım bölümü 2018 yılında öğrenci almaya başlamış olup, 2023 yılında ilk mezunlarını verecektir.
    • Hava Trafik Kontrol bölümü 2022 yılında ilk öğrencilerini almış olup, kontenjanı 10 kişidir.
    03:43Bölüm Kontenjanları ve Eğitim Kalitesi
    • Uçak Gövde Motor ve Uçak Elektrik-Elektronik bölümlerinin her yıl 50 öğrenci kontenjanı vardır ve doluluk oranı %100'den fazladır.
    • Hava Trafik Kontrol bölümünün kontenjanı 10 kişidir çünkü simülatörler ve eğitmenler öğrencilere birebir eğitim vereceği için kaliteli bir eğitim için kontenjanın çok fazla olması istenmemektedir.
    • Hava Trafik Kontrol bölümünde uygulamalı eğitimleri sadece hava trafik kontrol eğitmenleri verebilmekte, teorik dersler ise okulun öğretim üyeleri tarafından verilmektedir.
    05:26Tanınan Okul Sertifikası ve Mezunların İş İmkanları
    • Uçak Elektrik-Elektronik ve Uçak Gövde Bakım bölümleri 2019 yılında Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından tanınan okul sertifikasıyla yetkilendirilmiştir.
    • Türkiye'de 20'yi aşkın sivil havacılık yüksekokulu veya fakültesi bulunmaktadır ve bunların arasında tanınan okul sertifikasına sahip olan dört devlet üniversitesinden biri Fırat Üniversitesi'dir.
    • Tanınan okul sertifikasına sahip olmayan mezunlar uçak bakım teknisyeni unvanını alabilmek için en az 5 yıl çalışmak zorunda iken, tanınan okul sertifikasına sahip olanlar 3 yıl çalışmak yeterlidir.
    06:49Hazırlık Sınıfı ve Mezunların İş İmkanları
    • Yüksekokulda hazırlık sınıfı isteğe bağlıdır ancak öğrencilerin İngilizce eğitimine gitmeleri tavsiye edilmektedir.
    • Uçak Elektrik-Elektronik ve Uçak Gövde Motor bölümlerinden mezun olanlar uçak bakım teknisyeni olarak çalışabilirler.
    • Hava Trafik Kontrol bölümünden mezun olanlar hava trafik kontrolörü olabilirler ve tüm mezunlar sivil havacılıktan alınması gereken bazı sertifikaları sınavlara girip almaları gerekmektedir.
    09:14Fırat Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksekokulu Eğitim Sistemi
    • Yüksekokul dört yıllık eğitim veriyor ve birinci sınıfta temel dersler (matematik, fizik, Türkçe) yanında sivil havacılıkla ilgili giriş dersi de sunuluyor.
    • İlerleyen yıllarda sivil havacılıkla ilgili meslek derslerinin sayısı ve laboratuvar/uygulama dersleri artıyor.
    • Okul hem merkez kampüsünde hem de Malatya'daki Harput kampüsünde bulunuyor.
    10:15Laboratuvar İmkanları ve Uçaklar
    • Okul, tanınan okul belgesine sahip olabilmek için on iki farklı laboratuvar kurmuş: uçak sistemleri, aviyonik, elektrik makinaları, uçak gövde motor, mekanik, malzeme, kompozit laboratuvarları.
    • İnsansız sistemleri bölümü için iki insansız hava araçları laboratuvarı da bulunuyor.
    • Çalışan iki kişilik test tipi bir uçağı ve Hava Kuvvetleri'nden hibe edilen F-4 Phantom savaş uçağı, bir helikopter bulunuyor.
    11:57Üniversite Tercihinde Tavsiyeler
    • Öğrenciler tercih edecekleri bölümün öğretim elemanı kadrosunu, fiziki şartlarını ve laboratuvar imkanlarını web sitesinden araştırmalı.
    • Öğrenciler tercih yapmadan önce bölümün bina ihtiyacını, laboratuvar imkanlarını bilerek tercih etmeli.
    • Öğrenciler, web sitesinden hocaların kişisel bilgilerini, yayın sayılarını ve nerede yayınlandığını kontrol edebilir.
    14:45Tanınan Okul Belgesi
    • Fırat Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksekokulu'nun iki bölümü tanınan okul onay sertifikasına sahip.
    • Tanınan okul belgesi almak için kapsamlı bir dosya hazırlanır ve Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nden gelen uzmanlar iki gün boyunca denetim yapar.
    • Denetimde fiziki imkanlar, hocalar ve teknisyenler değerlendirilir, anlık olarak laboratuvarda deney seti yapılmasını isteyebilirler.
    17:44Pandemi Süreci ve Uzaktan Eğitim
    • Pandemi sürecinde öğrencilerin minimum etkilenmesi için tüm hocalar derslerini dijital ortamda notlarını aktardılar.
    • YÖK ve Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü arasında ortak bir karar alınmış: tanınan okul belgesine sahip olmayan sivil havacılık yüksekokullarına veya fakültelerine öğrenci verilmeyecek.
    18:15Fırat Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksekokulu'nun Pandemi Dönemi Eğitim Süreci
    • Fırat Üniversitesi, Sivil Havacılık Yüksekokulu, pandemi döneminde 14 haftanın en az 5 haftasını canlı ders yapma kararı gereği bu gerekliliğe uydu.
    • Teorik derslerde hocalar canlı dersler yaptıktan sonra video yüklediler, böylece öğrenciler defalarca tekrar izleme imkanı buldu.
    • Uygulama derslerinde laboratuvar deneyleri için hocalar deney setlerini çalıştırıp anlatıp video çekerek öğrencilerin izlemelerini sağladılar.
    19:25Tanınan Okul Durumu ve Uygulama Derslerinin Önemi
    • Sivil Havacılık Yüksekokulu tanınan bir okul olmasına rağmen, uygulama derslerinin öğrencinin bizzat yapması gerekiyor.
    • Uygulama derslerini yapmayan öğrenciler mezun olduktan sonra tanınan okul belgesinden istifade edemeyebilir veya Sivil Havacılık tarafından olumsuz durum ortaya çıkarılabilir.
    • Öğrencilerin yapamadığı laboratuvar derslerini, canlı eğitime başlandığında hızlandırılmış bir eğitimle telafi etmeyi planlıyorlar.
    20:36Öğrencilik Yıllarının Değerlendirilmesi
    • Öğrencilik yılları çok kıymetli yıllardır, ancak öğrenciyken bunu anlamak zordur.
    • Öğrencinin birinci vazifesi derslere çalışmak ve mesleğini en iyi şekilde öğrenmektir.
    • Sosyal hayatların da ihmal edilmemesi önerilmektedir, çünkü üniversitenin sosyal imkanları oldukça geniştir.
    22:17Programın Kapanışı
    • Fırat Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksekokulu müdürünün Profesör Dr. Muhsin Tunay Gençoğlu ile güzel bir sohbet gerçekleştirildi.
    • Programın bu bölümünde Fırat Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksekokulu tanıtımı yapıldı.

    Yanıtı değerlendir

  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor