• Buradasın

    Excel ile Uçak Panellerinde Joint Yük Dağılımları Analizi

    youtube.com/watch?v=qt4x2gSX5Tc

    Yapay zekadan makale özeti

    • Bu video, bir konuşmacının Excel programında uçak panellerinde kullanılan jointlerin (bağlantı noktalarının) yük dağılımlarını hesaplama yöntemini anlattığı eğitim içeriğidir.
    • Videoda, 2, 3, 4 ve 5 perçinli jointlerin bağlantıların yük dağılımlarının Excel tabanlı bir analiz aracı kullanılarak nasıl hesaplandığı gösterilmektedir. Konuşmacı, perçin çapı, Young modülü, pitch distance ve el lobları gibi parametreleri ayarlayarak elde ettiği sonuçları grafiklerle göstermekte ve bu sonuçların manuel el kitaplarıyla karşılaştırmasını yapmaktadır.
    • Ayrıca videoda, fintament teorisi ve beam element (frame structures) konularına değinilmekte, matris operasyonları gibi teknik detaylar Excel'de nasıl uygulandığı açıklanmaktadır. Perçinlerin, civataların ve highlockların stepness (elastiklik) değerlerinin hesaplamalardaki önemi de vurgulanmaktadır.
    00:10Uçak Panellerinde Joint Yük Hesaplaması
    • Uçaklarda özellikle yolcu uçaklarında kullanılan panellerin birleşmesi sonucu birleşme noktasında yüklerin hesaplanması çok önemlidir.
    • Uçak gövdesi basınçlandırıldığı için, yorulma konusu göz önüne alındığında, ömrünü en çok etkileyen faktörlerden biri jointlerdeki yük dağılımlarıdır.
    • Bu yük dağılımlarını doğru hesaplamak, uçağın ömrünü doğru hesaplamayı sağlar.
    01:06Excel Tool'un Tanıtımı
    • Anlatılacak yöntem, üç, dört ve beş perçinli jointlerin bağlantıların yük dağılımlarını hesaplayan bir Excel tooludur.
    • Bu tool, birbirine bağlanan plakaların ve perçinlerin stepnesslarını, dijitliklerini ve elastikiyetlerini göz önüne alarak yük dağılımlarını yapar.
    • Tool, find element sonerlar metodu kullanır ve analiz el kitaplarında geçen sonuçlarla karşılaştırılabilir.
    02:21Joint Türleri ve Excel Yapısı
    • Tool, single sheer (tek perçinli) ve double sheer (çift perçinli) jointleri hesaplar.
    • İki perçinli ve tek perçinli jointlerde yük dağılımı hesaplamasına gerek yoktur çünkü yükler yüzde elli-elli veya yüzde yüz aktarılır.
    • Excel'de girdiler mavi renkli hücrelerden, çıktılar siyah renkli hücrelerden yapılır ve bilgi içeren hücreler yeşil renkle temsil edilir.
    04:22Excel'de Kullanılan Yöntem
    • Tool, perçinlerin ve bağlayıcıların joint ile beraber stepness hesabı için HUD metodu kullanır.
    • HUD metodu, klasik FM'de kullanılan BM element tarzı basit bir yöntem değil, özel bir element kullanır.
    • Excel'de manuel hesap analizinden alınan grafiklerle kendi yapılan hesaplar karşılaştırılarak tutarlılık kontrol edilebilir.
    05:10Excel'de Girilen Parametreler
    • Excel'de bağlayıcının çapı, Young modülü (örneğin titanyum için 110.000 MPa), perçinlerin birbirlerine olan mesafesi (pitch distance) gibi parametreler girilir.
    • Perçinlerin, civataların ve hayrow'ların elastisite değerleri girilir ve her bir bağlantının single (tek perçinli) veya double (çift perçinli) olduğu belirtilir.
    • Face type olarak higlock seçilebilir, higlock perçin'e benzer ancak daha fazla özelliği olan, kalıcı bir bağlantı şeklidir.
    08:25Yük Dağılımları
    • Beş perçinli bir bağlantıda, ilk perçin yükün yüzde otuzunu, ikinci yüzde onbeşini, ortadaki yüzde onunu, bir sonraki yüzde onbeşini ve en sondaki tekrar yüzde otuzunu alır.
    • Dört perçinli bağlantıda ilk perçin yüzde otuziki'sini, üç perçinli bağlantıda yüzde otuzyedi'sini alır.
    • Yüke ilk maruz kalan bağlantılar en çok deforme olur ve yük dağılımı eşit değildir, ilk ve son bağlantılar daha fazla yük alır.
    11:46Excel ile Yük Dağılımı Analizi
    • Face bağlayıcının stepness'ı plakanın stepness'ının yüzde kırkına eşit olduğunda, manuellerdeki sonuçlarla Excel'in sonuçları karşılaştırılıyor.
    • Üç, dört ve beş perçinli durumlar için yük dağılımları üç farklı grafikte gösteriliyor.
    • Her bir perçenin lokasyonu üçgen, dörtgen ve diamond şeklinde temsil ediliyor.
    13:48Sonuçların Değerlendirilmesi
    • Kf4K grafiğinde yapılan hesaplar manuel sonuçlarla yaklaşık olarak birebir tutuyor ve hatta daha hassas sonuçlar veriyor.
    • Dört perçinli ve beş perçinli sistemlerde de benzer şekilde eşit dağılımlar elde ediliyor.
    • Yapılan hesaplar manuel tasarım el kitaplarıyla uyumlu sonuçlar veriyor.
    15:14Kullanılan Yöntem
    • Sistemin fintament modeli (yay modelleri veya stepness BM modelleri) düşünülerek yük dağılımı yapılmış.
    • Fintament teorisine hakim olmayanlar için beam element (frame structures) son elemanlara nasıl çözüldüğü kısmına bakmaları tavsiye ediliyor.
    • Excel'de matris operasyonları kullanılarak dört ve beş perçinli sistemler çözülüyor.

    Yanıtı değerlendir

  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor