Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, Sarı Siyah kanalında yayınlanan bir eğitim içeriğidir. Video, ESP (Elektronik Denge Programı) sisteminin ne olduğunu ve nasıl çalıştığını anlatmaktadır.
- Video, ESP'nin tanımı ve önemi ile başlayıp, sistemin çalışma prensiplerini detaylı şekilde açıklamaktadır. ESP'nin ABS ve ASR gibi diğer güvenlik sistemleriyle birlikte çalıştığı, araç savrulmasını önlemek için beş temel sistemden (teker hız algılayıcıları, yanal hız algılayıcısı, ABS hidroliği ile fren basıncı algılayıcısı, direksiyon açısı algılayıcısı ve elektronik kontrol ünitesi) oluştuğu anlatılmaktadır. Ayrıca, ESP'nin keskin virajlarda nasıl çalıştığı ve araç savrulmasını nasıl engellediği örneklerle açıklanmaktadır.
- 00:03ESP Nedir ve Önemi
- ESP (Electronic Stability Program), elektronik dengede tutma programı anlamına gelir ve sıfır araç almak isteyen kişilerin öncelikli olarak baktığı özelliklerden biridir.
- ESP, ABS (kilitlemeyi önleyen fren sistemi) ve ASR (patinaj önleyen sistem) gibi sistemlerle birlikte çalışır ve bir araç için mutlaka olması ve düzenli çalışması gerekir.
- İstatistiklere göre yaklaşık her on ölümcül kazadan dördü araba savrulmasından meydana geliyor ve ESP araba savrulma kazalarını yaklaşık yüzde otuzbeş oranında azaltır.
- 02:14ESP'nin Temel Sistemleri
- ESP'nin esas yükünü sırtlayan beş temel sistem vardır: teker hız algılayıcıları, yanal hız algılayıcı, ABS hidroliği ile fren basıncı algılayıcısı, direksiyon açısı algılayıcısı ve elektronik kontrol ünitesi.
- Teker hız algılayıcıları her tekerin hızını ölçerken, yanal hız algılayıcı aracın denge durumundaki halinden ne kadar saptığını belirler.
- ABS hidroliği ile fren basıncı algılayıcısı savrulmadan dolayı ani fren yaptığınızda tekerin kilitlenmesini önler, direksiyon açısı algılayıcısı ise sürücünün direksiyonu kullanma açılarını belirleyerek aracı nereye sürmek istediğini algılar.
- 03:38ESP'nin Çalışma Sistemi
- ESP'nin çalışma sistemi insanlardaki reflekslerin çalışma sistemiyle benzerdir ve her zaman devreye sokulmaz, ancak kritik zamanlarda tehlikelerden kurtulmanıza sebep olur.
- ESP sisteminde sürücünün direksiyonu, kullanış açısı ve yönü sürekli olarak algılanır, sürücünün arabayı sürmek istediği yer ile aracın gittiği yer arasında bir doğru orantının olup olmadığı kontrol edilir.
- Direksiyon yönü ile aracın gittiği yer arasında dengesizlik varsa (araba savruluyorsa) ESP acilen devreye girer.
- 04:37ESP'nin Keskin Virajda Çalışma Prensibi
- Keskin virajda ani bir şekilde direksiyonu kırdığınızda arabanın savrulmaya başlar, direksiyonun döndüğü yön ile arabanın gittiği yön arasında dengesizlik oluşur.
- ESP, direksiyon açısı algılayıcısından ve teker hızı algılayıcısından sürekli veri toplayarak bu dengesizliği fark eder ve acilen devreye girer.
- ESP, sürücünün sol tarafa sürmek istese bile araba farklı yöne gidiyorsa sol arka tekere fren sistemi uygular, bu sayede arabanın burnu sol tarafa doğru döner ve yan yan savrulma sona erer.