• Buradasın

    Eskişehir Teknik Üniversitesi Mezun-Öğrenci Buluşması: Otomotiv Sektörü ve Mühendislik Kariyeri

    youtube.com/watch?v=PGixbw3hPUs

    Yapay zekadan makale özeti

    • Bu video, Eskişehir Teknik Üniversitesi Mühendislik Fakültesi'nin ikinci mezun-öğrenci buluşmasının kaydıdır. Etkinlikte bölüm başkanı Prof. Dr. Nuray, konuşmacı Fatih (2009 mezunu, Almanya'da Lear Corporation'da Advanced Supply Quality pozisyonunda çalışan malzeme mühendisi) ve diğer hocalar yer almaktadır.
    • Video, otomotiv sektöründe mühendislik meslek alanlarını, iş becerilerini ve kariyer fırsatlarını detaylı şekilde ele almaktadır. İçerik, otomotiv sektörünün Türkiye'deki dağılımı, üretim, kalite, proje ve malzeme mühendisliği alanlarının işlevleri, gerekli beceriler ve Fatih Bey'in kendi kariyer deneyimleri üzerine odaklanmaktadır. Ayrıca, otomotiv sektörünün geleceği, elektrikli araçların yayılması ve malzeme mühendisliği ile işletme arasındaki ilişki de tartışılmaktadır.
    • Etkinlikte, mezunların ve öğrencilerin kariyer seçimlerine yönelik tavsiyeler, seçmeli ders önerileri, iş görüşmesi stratejileri ve müzakere teknikleri gibi pratik bilgiler de paylaşılmaktadır. Ayrıca, Almanya'daki bir yıllık staj programının avantajları ve Türkiye'deki mühendislik eğitiminin sektör ihtiyaçlarına uyum sağlama çalışmaları da ele alınmaktadır.
    00:43Eskişehir Teknik Üniversitesi Mezun-Öğrenci Buluşması
    • Eskişehir Teknik Üniversitesi Mühendislik Fakültesi tarafından düzenlenen ikinci mezun-öğrenci buluşmasına katılımcılar hoş geldinir.
    • Etkinliğe Matse bölüm başkanı Sayın Prof. Dr. Nuray'ın açılış konuşması ile başlanacak.
    • Mezun Fatih, başarıdan başarıya koşan bir öğrencinin örneklerini paylaşacak.
    02:24Fatih'in Sunumu
    • Fatih, Eskişehir Teknik Üniversitesi'nden mezun olan bir mühendis olarak otomotiv sektöründen konuşacak.
    • Sunumda otomotiv sektörünün nasıl bir şey olduğu ve sektörün beklentileri hakkında bilgi verilecek.
    • Fatih, otomotiv sektöründe doğrudan yedi yıldır, kalite departmanında sekiz yıl çalışmış.
    03:41Otomotiv Sektörünün Özellikleri
    • Otomotiv sektöründe binlerce parçadan oluşan bir montajlı ürün düşünülür ve son kullanıcı her zaman araba veya otomobilin neredeyse aynısı olmasını bekler.
    • Sektörde malzeme çeşitliliği oldukça fazladır: kompozit malzemeler, plastik malzemeler, enjeksiyonlu ürünler, metal ürünleri ve ısıl işlemli ürün grupları bulunur.
    • Otomotiv sektöründe temel malzeme bilgisi aranır ve seri üretimde karşılaşılan problemlerin acil çözümü beklenir.
    06:18Türkiye'deki Otomotiv Sektörünün Dağılımı
    • Türkiye'de otomotiv sektörünün dağılımı Kocaeli, İstanbul, Bursa grubu, Ankara, Eskişehir, Konya ve İzmir olarak görülür.
    • Otomotiv sektörü katma değeri yüksek bir sektör olup, yeni açılan bir fabrika birçok yere etki eder ve şehir kültürünü değiştirir.
    • AR-GE merkezleri ve ana sanayi kuruluşları çoğunlukla Ankara, Eskişehir, İstanbul, Konya ve Adana'da yer alır.
    08:55Mezunların Çalışma Alanları
    • Matse bölümünden mezun olan arkadaşlar otomotiv sektöründe çoğunlukla üretim mühendisi, kalite mühendisi, proje mühendisi, AR-GE mühendisi, geliştirme mühendisi ve satış mühendisi olarak çalışmaktadır.
    • İkincil olarak satın alma mühendisi, iş geliştirme mühendisi, design mühendisi, metot mühendisi, planlama, lojistik ve tedarikçi zinciri alanlarında da çalışabilmek mümkündür.
    • Otomotiv sektörünün beklentisi, mezun olup olmamak yerine ilanın içeriğini karşılama özelliğidir.
    10:05Üretim Mühendisliği
    • Üretim mühendisliği, otomotiv sektöründe en çok aranan alanlardan biridir ve liderlik ve ekip çalışması becerileri gerektirir.
    • Üretim mühendisliği, projelerin ortalama üç yıllık sürede geliştirilip seri üretime devredilmesi sürecinde önemli rol oynar.
    • Üretim mühendisliği için kalite konularında bilgi, yalın üretim teknikleri, üretim sahasının düzeni ve problem analizi becerisi önemlidir.
    11:36Üretim Mühendisinin Görevleri
    • Üretim mühendisliği için önceliklendirme yapabilme, zaman yönetimi ve iletişim kurabilme becerileri önemlidir.
    • Üretim mühendisi, belirli bir üretimi (örneğin beş araba veya yüz parçalık bir motor parçası) sağlama sorumluluğundadır.
    • İlanlarda bölüm isminin yer almaması bir problem değil, içerik ve beceriler önemlidir.
    13:36Metal İşleme ve Teknik Resim
    • Metal ve işleme grupları için teknik resim okuma ve yorumlama becerisi çok önemlidir.
    • Temel ölçüm ekipmanları bilgisi (kumpas, cm ölçüm aleti, üç boyutlu ölçüm aleti) de aranan bir beceridir.
    • Problemle karşılaşıldığında teknik resim üzerinden ne yapılacağı ve nasıl ölçüleceği karar verme becerisi gereklidir.
    15:39Kalite Mühendisliği
    • Kalite mühendisliği, proses kalitesi, son ürün kalitesi, sistem kalitesi ve tedarikçi kalitesi gibi farklı alanlarda çalışabilir.
    • Kalite mühendisliğinde risk analizi, ürünün tekrar edilebilirliği, istatistiksel proses kontrol ve döküman hazırlama becerileri önemlidir.
    • Kök neden analizi ve ISO 9001 gibi standartlarla ilgili bilgi de aranan beceriler arasındadır.
    18:53Proje Mühendisliği
    • Proje mühendisliği, otomotiv sektöründe üç yıllık projeleri yöneten bir görevdir.
    • Proje mühendisliği için fizibilite yapma, prototip üretim, ürün takibi ve talimat oluşturma becerileri gereklidir.
    • Proje mühendisi, projeyi tamamladığında üretim mühendisine devretmeyi sorumludur.
    20:19Proje Mühendisliği ve Zaman Planı
    • Proje mühendisliğinde zaman planı, onay süreçleri ve risk yönetimi önemli konulardır.
    • Otomotiv sektöründe şeffaflık esastır, uygunsuzluklar objektif olarak bilgilendirilip ortak çalışma yapılmalıdır.
    • Ürün üretiminde bazen yüzde yüz uygun olmayan ürünler kabul edilebilir, belirli sapmalarla yürütülebilir.
    21:37AR-GE Mühendisliği
    • AR-GE mühendisliğinde malzeme mühendisliği, TÜBİTAK projeleri ve yeni projelerle ilgili bilgi beklenir.
    • AR-GE mühendisleri spesifik malzeme grupları (polimer, metal, cam) üzerine uzmanlaşabilir.
    • Geliştirme faaliyetleri sırasında maliyet hesabı önemlidir, birim maliyet farkları büyük miktarlarda üretimde önemli olabilir.
    22:48Ürün Tasarımı ve Prototip
    • AR-GE mühendisi ürünün alt detaylarını tanımlar, prototip geliştirme aşamasında çalışır.
    • AR-GE departmanı ilk çıkan departman olup, proje mühendisi ile birlikte çalışma sağlar.
    • Otomotiv sektöründe AS9100 havacılık standardı ve VDA6.3 Almanya otomotiv standardı tercih edilebilir.
    24:15Satış Mühendisliği
    • Satış mühendisliği, yatırımın fizibilitesi, maliyet analizi ve fiyat takibi ile ilgilidir.
    • Satış mühendisi, proje departmanı oluşturur, ekip üyeleri ve projeleri belirler.
    • Satış mühendisi doğrudan müşteriyle iletişim kurar ve değişkenliklerle ilgili bilgi sahibidir.
    25:16Bütçe Yönetimi ve Fiyatlandırma
    • Bütçe yönetimi, fiyatlandırma ve fiyat teklifi sunulması önemli alanlardır.
    • Yeni mezunlar için beş-on yıllık deneyim istenmez, temel bilgiler ve sertifikasyon programlarına katılmış olmak yeterlidir.
    • Satın alma satışta müzakere olayı önemlidir, piyasa fiyat analizi, satın alma zamanı ve stoğu yönetme becerisi gerekir.
    26:19Kalite ve Tedarikçi İlişkileri
    • Kalite departmanı ve tedarikçi kalite, satın alma ile birlikte çalışır.
    • Satın alma grubu fiyat kısımlarına bakarken, kalite kısmında tedarikçi bilgisi alınarak karar verilir.
    • Satın alma departmanında maliyet analizi, tekliflendirme süreci ve anlaşma yönetimi önemli becerilerdir.
    27:18Dizayn Mühendisliği
    • Dizayn mühendisliği, kişinin ilgisiyle orantılı bir alandır, malzeme mühendisliği mezunu olabilir.
    • Otomotiv'de genellikle CATIA V5, SolidWorks ve AutoCAD programları kullanılır.
    • Ürün ağacı hazırlanır, ürünün alt grupları (metal ürünler, mekanizmalar) dizayn mühendisliği tarafından nitelendirilir.
    29:11Sürekli İyileştirme ve Verimlilik
    • Sürekli iyileştirme, ürün seriye girmiş olduğunda üretimin etkinliğini sağlama ve kayıp zamanları azaltmayı amaçlar.
    • Verimlilik ve kalite kavramları bu alanda önemlidir.
    • Mezunlar için minimum çalışma süresi şartı getirilmemesi önerilir, mezuniyet sonrası çalışmalar da deneyim olarak kabul edilebilir.
    30:33Planlama ve Lojistik
    • Planlama, lojistik, tedarikçi ve tedarik zinciri alanlarında sistem takibi yapılır.
    • SAP programı ve modülleri bu alanda kullanılır.
    • Bu bölüm, üretime destek verir, stok yönetimi ve ürün temini ile ilgilidir.
    31:25Otomotiv Sektöründe Ekip Çalışması
    • Otomotiv sektöründe ekip çalışması ve sürekli iletişim çok önemlidir, bilgiyi kendiniz yürütemezseniz mutlaka birinden almanız gerekir.
    • Bilgi almak için genellikle yüz yüze görüşmeler ve özel verilerle ekip çalışması beklenir.
    • Otomotiv sektöründe bir konuyu liderlik edebilme, ekipleri yönlendirebilme ve müzakere yapabilme becerileri değerlendirilir.
    33:08Otomotiv Sektöründe Gerekli Beceriler
    • Takipçilik, bilgileri derleyip toparlayıp talep edildiğinde hemen bilgi verme becerisi olmazsa olmaz bir şeydir.
    • Milletler arası ve disiplinler arası çalışma, problem analizi yapabilme ve sorumluluk alabilme becerileri otomotiv sektöründe vazgeçilmezdir.
    • Mezunlar otomotiv dışında beyaz eşya, savunma veya makine sanayi sektörlerinde de başlayabilirler çünkü bu sektörler birbirleriyle beslenir ve arasında geçiş mümkündür.
    35:30Network ve Trend Takibi
    • Network, çalıştığınız departmanlardaki bağlantılarınızı oluşturmak ve bu kişilerin size fikir vermesi, yönlendirmesi ve ilham vermesi anlamına gelir.
    • Trend takibi önemlidir, hangi firma açılmış, araç teknolojilerinde değişiklikler var mı gibi bilgileri takip etmek gerekir.
    • Trend takibi için profesyonel mecralar en iyi kaynak olabilir.
    36:42Staj Programları ve Eğitim
    • Almanya'da sık görülen bir yıllık staj programında stajyerler aktif olarak çalışır, sadece ziyaretçi değil.
    • Stajyerler bir firmada çalışırken okuluna da gidebilir ve sınavlarına da girebilir.
    • Temel eğitimler artık online olarak alınabiliyor ve öğrenciler düşük ücretlerle eğitimler alabilir.
    39:10Bölüm Önerileri ve Avantajlar
    • Mezun olmaya yakın öğrencilerin seçmeli ders imkanları olabilir, örneğin kalite eğitimleri, teknik resim veya proje yönetimi gibi.
    • Bölümün en büyük avantajlarından biri yüzde yüz İngilizce eğitimi almaktır.
    • Malzeme seçimi ve tasarımı dersinde, bölümün birbirini tanımayan öğrencilerin bir araya gelip bir proje üzerinde çalışması gerçekçi bir uygulamadır.
    42:11COVID Dönemi Sorun Analizi
    • Fatih Bey, COVID döneminde fiziksel üretim sahasında olamadıkları dönemlerde sorunları Zoom ve Skype gibi telekonferanslar yoluyla çözmeye çalıştıklarını belirtiyor.
    • Toyota'nın temel mantığına göre hatanın çıktığı yerde olmak gerekirken, COVID döneminde bu zorlaşmış olsa da bilgileri derleyip toparlamak için ilgili departmanlarla toplantılar yaparak problem çözmeye çalıştıklarını ifade ediyor.
    43:59Fatih Bey'in Kariyeri
    • Fatih Bey 2009 yılında malzeme mühendisliği mezunu olup, kısa süre TÜBİTAK projesinde çalışmış ve 2010-2012 yılları arasında Osmangazi Üniversitesi'nde meteoroloji alanında yüksek lisans yapmıştır.
    • 2012'den 2020'ye kadar otomotiv sektöründe çeşitli firmalarda kalite departmanında çalışmış, şu anda Lear Corporation Almanya'da "Advanced Supplier Quality" (İleri Tedarikçi Kalite) görevinde bulunmaktadır.
    • Görevi, tedarikçiden gelen ürünün doğru olması, proje süreci, kapasite analizleri gibi konulardan sorumludur.
    46:21Almanya'daki Kariyeri
    • Fatih Bey, Forea Orhangazi'de tedarikçi kalite olarak çalışırken yurt dışında çalışmak istediğini belirterek Almanya'ya transfer olmuştur.
    • Almanya'da dizel ve benzinli araçlardan elektrikli araçlara geçiş nedeniyle fabrikalarda işçi çıkarmaları yaşanırken, projenin sonlarına gelmiş ve fabrika lojistik olarak devam edecek bilgisi üzerine farklı bir firmada görev almaya başlamıştır.
    • Stuttgart bölgesinde otomotiv sektöründe devam etmektedir.
    48:45Diğer Sektörler ve Malzeme Bilimi
    • Fatih Bey, farklı sektörleri takip ettiğini, özellikle medikal sanayi sektörünü meraklı takip ettiğini ve imkanlar var mı diye sorguladığını belirtiyor.
    • Malzeme bilimi ve mühendisliği bölümünün her alanda olması gereken bir mühendislik alanı olduğunu vurguluyor.
    50:37Malzeme Bilimi ve Proje Yönetimi
    • Fatih Bey, malzeme bilimi bölümünün temel malzeme bilgileri bakımından otomotiv sektörünün ihtiyacını karşılama potansiyeline sahip olduğunu ancak proje yönetimi konularında daha yoğun çalışma gerektiği görüşünü paylaşıyor.
    • Mezuniyet sonrası proje yönetimi konusunda kendini geliştirmek zorunda kaldığını, proje yönetiminde zaman yönetimi, iş planı gibi konuların sürekli istendiğini belirtiyor.
    • Üniversite programında 1. sınıftan itibaren proje yönetimi dersleri verildiği, 3. sınıfta ise proje yönetimini, zaman kontrolünü, risk analizini ve işbirliklerini içeren derslerin bulunduğu bilgisi paylaşılıyor.
    55:00Bölümün Önemi ve Disiplinler Arası İşbirliği
    • Bölümün dersleri sadece otomotiv değil, özel sektörün düşünen tüm çalışanların bilmesi gereken önemli konuları içeriyor.
    • Bölüm, disiplinler arası işbirliğini teşvik ediyor ve seçmeli derslerle farklı bölümlerin ortak çalışmalarını planlamaya çalışıyor.
    • Geçen yıl kimya mühendisliği bölümü ile ortak projeler geliştirilmiş ve bu uygulamalar daha da yayılacak.
    56:39Disiplinler Arası Çalışmaların Faydaları
    • Öğrenciler elektrik-elektronik, bilgisayar, kimya, makine, endüstri, inşaat, fizik, kimya ve biyoloji gibi farklı bölümlerle ortak projeler yapabilir.
    • Elektrik-elektronik mühendisliği bölümünden gelen bir hoca, kimya mühendisliği tasarım dersiyle ortak bir çalışma yapmak istemiş.
    • Disiplinler arası çalışmalarda temel zeminlerde buluşarak projeler yürütülebiliyor ve bu çalışmalar öğrencilere deneyim kazandırıyor.
    58:24Dizayn Alanında Çalışma Sorunu
    • Bir öğrenci, dizayn konusunda uzmanlaşmak istediğini ancak "makineci değilsin" eleştirilerine maruz kaldığını belirtiyor.
    • Fatih Bey, bu eleştirilerin 30-40 yıl öncesinden kalma bir bakış açısını yansıttığını ve ilgili öğrencinin yeteneklerine odaklanmasını öneriyor.
    • İş görüşmelerinde önemli olan, öğrencinin hangi konuları biliyor ve projeleri nasıl yürütüleceğini anlayabiliyor olmasıdır.
    1:02:16Otomotiv Sektörünün Geleceği
    • Otomotiv sektörünün geleceği elektrikli araçlarla birlikte geldi ve Türkiye'de Top projesi ile elektrikli araç projeleri başlamıştır.
    • Elektrikli araçlarla ilgili yazılım kısmı en çok aranan alan olup, sektör daralmakla birlikte avantajlar sunacaktır.
    • Benzinli ve dizel araçların hemen terk edilmesi düşünülemez, zengin ülkelerde hızlı geçiş olacakken, gelişmekte olan ülkelerde 10-20 yıl sürebilecek yavaş bir geçiş olacağı tahmin ediliyor.
    1:04:56Elektrikli Araçların Yayılması ve Zorluklar
    • Gelişmiş ülkelerde elektrikli araçların yayılması daha hızlı gerçekleşirken, gelişmekte olan ülkelerde bu süreç daha yavaş olacak.
    • Elektrikli araçların ağırlığının benzinli veya dizel araçlara göre daha fazla olması (1000 kg'lık benzinli aracın aksine elektrikli aracın 2500 kg olduğu belirtiliyor) yollar, köprüler ve otoparkların yeniden tasarlanmasını gerektirecek.
    • Elektrikli araçlarda güvenlik riskleri (örneğin yangın) konuları hala açık kalmış durumda ve üzerinde çalışılıyor.
    1:07:19Malzeme Mühendisliği ve İşletme İlişkisi
    • Malzeme mühendisliğinde okuyan bir kişinin işletme üzerine ilgisi, girişimcilik ve startup projelerinde malzeme bilgisinin kullanılması açısından faydalı olabilir.
    • İşletme okuyan bir kişinin malzeme bilgisi, satın alma ve malzeme tanınması gibi konularda işine yarayacak.
    • Herhangi bir ürün grubu düşünüldüğünde (polimer, cam, metal vb.), malzeme bilgisi her yerde gereklilik oluşturacak.
    1:09:23Etkinliğin Kapanışı
    • Etkinlikte katılanlar ve konuşmacıya teşekkür edildi.
    • Konuşmacıya fakülte ve bölümde tekrar buluşma fırsatı için dilekler edildi.

    Yanıtı değerlendir

  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor