• Buradasın

    Devlet Karayolu Projesi Hazırlama Eğitimi

    youtube.com/watch?v=mkkT0GyAfy8

    Yapay zekadan makale özeti

    • Bu video, bir eğitim içeriği olup, bir eğitmen tarafından devlet karayolu projesi hazırlama süreci gösterilmektedir.
    • Video, 20 yıllık trafik bilgilerine dayalı bir şehirler arası birinci sınıf devlet karayolu projesinin hazırlanması sürecini kapsamaktadır. Eğitmen, 400 metre uzunluğunda bir devlet karayolu için topografik harita kullanarak sıfır poligonu çizme, yol ekseni belirleme, eğim hesaplamaları yapma ve kurtlar oluşturma adımlarını detaylı olarak göstermektedir. Proje için belirlenen geometrik standartlar (60 km/s hız, 150 m minimum yarıçap, %8 maksimum eğim) ve harita ölçeği (1:2000) hakkında bilgiler verilmektedir.
    00:03Sınıf 1 Devlet Karayolu Projesi
    • Bir sınıf 1 devlet karayolu projesi için 20 yıllık trafik bilgileri verilmiştir.
    • Proje hızı 60 km/saat olarak tespit edilmiş ve minimum r yarıçapı 150 metre olarak belirlenmiştir.
    • Yolun maksimum eğimi %8 olarak verilmiş ve 400 metre uzunluğunda bir gidiş-gelişli devlet karayolu polisi hazırlanacaktır.
    01:19Topografik Harita ve Ölçek
    • Proje için 1:2000 ölçekli bir topografik harita verilmiştir, yani arazi üzerindeki 2000 milimetre harita üzerinde 1 milimetre ile gösterilmiştir.
    • Harita üzerinde 15 milimetrelik bir uzunluk gerçekte 30 metreye tekabül eder.
    • Eş yükselti eğrileri 2 metrede bir geçirilmiş ve 5 yüksek eğrilerinin kodları belirlenmiştir.
    03:04Harita Kodlaması ve Sıfır Poligonu
    • Haritada tepe ve su toplama çizgisi gibi doğal yapılar gösterilmiştir.
    • 80 kotundan itibaren 2 metrede bir eş yükselti kodlaması yapılmıştır.
    • En az 400 metre uzunluğunda bir yol olacağı için harita üzerinde 20 santimetre uzunluğunda bir sıfır poligonu geçirilecektir.
    04:53Sıfır Poligonu Çizimi
    • Sıfır poligonu çizilirken gideceğimiz noktanın kotuna ve topografik haritanın durumuna göre bir eğim seçilir.
    • Aynı yönde gitmek yerine, düşey kurt oluşturmak için eğimi değiştirmek gerekir.
    • En yüksek eğimden başlayıp düşük eğime doğru en az %3-4'lük bir eğim farkı oluşturulmalıdır.
    06:04Eğim Hesaplama ve Poligon Çizimi
    • %8 eğim için pergeli 13 milimetre, %6 eğim için 17 milimetre, %4 eğim için 25 milimetre, %2 eğim için 5 santimetre açılır.
    • Eğimler hesaplanarak eş yükseltiler kesilir ve doğrular çizilir.
    • Sıfır poligonu çizilirken eş yükseltileri iki noktada kesmemek gerekir, gerektiğinde eğriler kullanılır.
    10:22Yol Ekseni ve Genel Doğrular
    • Sıfır çizgisini takip etmek ekonomik bir yol demektir, ancak bu imkan her zaman olmayabilir.
    • Yol genellikle doğrulardan ve eğrilerden oluşur.
    • A noktasından geçmek zorunludur, B noktasından geçmek zorunlu değildir.
    11:29Kurtlar ve Genel Doğrular Tablosu
    • Kurtlar çizilirken 50, 70, 80, 100, 120, 150, 200, 300, 400 metre gibi yarıçaplar seçilir.
    • Kurtlar genel doğrulara teğet geçirilir ve en uygun yarıçap seçilir.
    • Genel doğrular tablosu hazırlanır, doğruların uzunlukları ölçülür ve açıları derece veya grad ile ölçülebilir.

    Yanıtı değerlendir

  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor