Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir konuşmacının deniz nakli ve deniz yolu taşımacılığı konusunda bilgi verdiği eğitici bir içeriktir.
- Video, konteyner ithalat ve ihracat işlemlerinde karşılaşılan liman masraflarını detaylı şekilde anlatmaktadır. İlk bölümde liman masraflarının ne olduğu ve neden oluştuğu açıklanırken, ikinci bölümde geçici kabul, mühür masrafı, ISP masrafı, konteyner bakım ve temizlik masrafı gibi özel masraflar ele alınmaktadır.
- Konuşmacı, Gemlik limanından İngiltere Felix'e bir ihracat örneği üzerinden konteynerin liman sürecindeki hareketlerini adım adım göstermekte ve ihracat ile ithalat arasındaki masraf farklılıklarını karşılaştırmalı olarak sunmaktadır. Ayrıca doğrulanmış brüt ağırlık (VGM) kavramı ve konteyner tipinin ve adedinin seçiminin önemi de videoda vurgulanan konular arasındadır.
- Deniz Yolu Taşımacılığı ve Liman Masrafları
- Video, deniz nakli ve deniz yolu taşımacılığı konusunda konteyner ithalat ve ihracat işlemlerinde karşılaşılan liman masraflarını (charges veya lol charges) anlatmayı amaçlıyor.
- Liman masrafları, denizyolu konteyner ithalat ve ihracat işlemlerinde karşılaşılan ve ödenmesi gereken masraflardır.
- Son dönemde armatörler, eskiden parçalı olan liman masraflarını tek kaleme indirme yönünde gidişat sergiliyor.
- 01:08İhracat Örneği ve Konteyner Hareketleri
- İhracat örneğinde, gemlik limanından Felix (İngiltere) limanına bir konteyner ihracatı gerçekleştirilecek.
- Konteyner, fabrika için önce boş olarak getirilir, doldurulduktan sonra limana geri gönderilir.
- Fabrikada konteyner doldurulduktan sonra, mühür takılıp limanda dolu konteynerler için tespit edilmiş sahaya getirilir.
- 06:32Liman İşlemleri ve Konteyner Yüklenmesi
- Dolu konteyner, gümrüklü sahaya getirildikten sonra, geminin geliş gününe göre liman içi hizmetle rıhtıma getirilir.
- Geminin gelişinde, crain ekipmanları ile konteyner rıhtımdan geminin içine yüklenir.
- Gemi operasyonu tamamlandıktan sonra gemi hareket eder ve ihracat işlemi tamamlanır.
- 07:57Liman Masrafları
- Liman masrafları yükleme masrafı (Free) ile başlar, bu da dolu konteynerin gemi bordrasına yüklenmesi işlemidir.
- Terminal masrafı veya terminal elle işleme masrafı (TC), konteynerin boş depodan alınması, araç üzerine konulması ve liman sahasına bırakılması işlemleri için ödenen masraftır.
- Türkiye'de kullanılan "geçici kabul" masrafı, yurt dışında bu şekilde kullanılmayan bir masraf türüdür.
- 13:27Geçici Kabul ve Konteyner Masrafları
- Geçici kabul, konteynerin fabrikada dolum olacaksa gümrük sahadan dışarı çıkabilmesi için yapılan işlemdir.
- Gümrüklü konteynerlerin gümrük sahadan çıkması için bir bildirim yapılması gerekir, aksi takdirde konteyner limandan çıkamaz.
- Gümrüksüz konteynerler için armatör geçici kabul işlemini önceden tamamlamış ve KFE formlarını halletmiştir.
- 15:15Liman Masrafları
- Her konteyner için liman ofisinden bir mühür verilir, bu mühür olmadan gemiye yüklenmez veya limana alınmaz.
- ISPS (Uluslararası Güvenlik) masrafı, 11 Eylül olaylarından sonra tüm dünyadaki limanlarda uygulanan bir güvenlik masrafıdır.
- Konteyner bakım, denetim ve temizlik masrafları armatör bazında değişkenlik gösterebilir.
- 17:27Diğer Masraflar ve VGM
- Konşimento masrafı, lokal çarşılar ve liman masrafları kapsamında değerlendirilir.
- Doğrulanmış Brüt Ağırlık (DGM/VGM) masrafı, uluslararası kurallara uygun olarak beyan edilmesi gereken konteyner ve yük ağırlığıdır.
- VGM masrafı ihracatçının sorumluluğu altındadır ve teslim şekli FOB, CIF, DAP, DDP olursa ihracatçının, EXW ve FCA olursa alıcının sorumluluğundadır.
- 20:38İthalat Masrafları
- İthalatta yükleme masrafı yerine tahliye masrafı oluşur, gemiden rıhtıma konteynerin bırakılması için ödenir.
- İthalatta geçici kabul masrafı, konteynerin limandan çıkartılıp fabrika boşaltılacaksa uygulanır.
- İthalatta birer masrafı yerine ENS (Envoi) masrafı veya CDD (Caisse de Dépôt et Distribution) masrafı gündeme gelebilir.
- 22:26Özel Konteyner Masrafları
- Özel ekipmanlar (platrack konteynerler, taşmalı yükler) için ayrı masraflar oluşabilir.
- Soğutuculu konteynerler için liman bölgesinde özel yerler tahsis edilir ve bu konteynerlerin sıcaklık kontrolü için monitör masrafı uygulanır.