• Buradasın

    Dünyanın En Hızlı Arabası: Elazar'ın Rekor Kırma Macerası

    youtube.com/watch?v=9izC-6w68sA

    Yapay zekadan makale özeti

    • Bu belgesel, Nevada'daki Black Rock Çölü'nde dünyanın en hızlı arabası olan Elazar'ın test edilmesini ve rekor kırmasını anlatıyor. Videoda İngiliz Kraliyet Hava Kuvvetleri pilotu Andy Green, aracın test pilotu olarak yer alıyor.
    • Video, Elazar'ın teknik özelliklerini ve tasarım detaylarını açıklayarak başlıyor. Ardından Andy Green'in saatte 1600 km'ye ulaşan rekor kırma testi gösteriliyor. Test sırasında aracın hızlanma, frenleme ve aerodinamik özellikleri detaylı olarak anlatılıyor. Son bölümde ise Elazar'ın günlük kullanıma uygun olmadığı vurgulanarak, dünyanın en hızlı seri üretimi otomobili olan Essi Tuatara ile karşılaştırılıyor.
    Elazar Arabası Tanıtımı
    • Nevada'daki Black Rock Çölü'nde dünyanın en hızlı arabası test ediliyor.
    • Elazar adlı bu araç, ses hızından daha yüksek hızla hareket ediyor, bu yüzden önce görülüyor sonra sesi duyuluyor.
    • Elazar, saatte 1600 kilometre hıza ulaşan ilk otomobil olmak için üretilmiş bir teknolojik mucize.
    00:44Elazar'ın Teknik Özellikleri
    • Araç 12,80 metre uzunluğunda ve 2,50 metre genişliğinde, bir okul otobüsü ile neredeyse aynı boyutta.
    • Elazar'ın iki jet motoru saatte yaklaşık 1050 kilometre hıza çıkarıyor, daha yüksek hızlara ulaşmak için hibrit roket de kullanılıyor.
    • Roketlerin pompalarına güç sağlamak için süper şarja sahip bir Jaguar V8 motoru kullanılıyor, gelecekte elektrik motoru kullanılacak.
    01:31Aerodinamik Tasarım
    • Aracın ön tarafına doğru daralan uzun formu, yüksek hızlarda ortaya çıkan aerodinamik sorunlar yüzünden tasarlanmış.
    • Ne kadar hızlı hareket ederseniz havanın direnci o kadar artar, bu nedenle mühendisler havacılık teknolojilerini kullandılar.
    • Elazar'ın görünümü uzay mekiğini andırıyor ve uçaklardan ödünç aldığı tekerlekleri var.
    02:10Tekerlekler ve Kokpit
    • Düşük hız testi için İngiliz Electric Lighting savaş uçağının dört lastiği kullanılmış, yüksek hız testleri için 90 santimetre çapındaki dayanıklı alaşımlı jantlar ile.
    • Her tekerleğin ağırlığı 95 kilogramdan fazla ve 10.000 devirdeki hıza dayanması gerekiyor.
    • Kokpit bir uçağın veya Formula 1 yarış otomobilinin kokpitine benzer, direksiyon simidi ve birçok düğme bulunuyor, ancak konfor adına klima ve müzik sistemi yok.
    03:05Ağırlık ve Pilot
    • Araç yaklaşık 6 ton ağırlığında, jet motorları ve yakıt deposu nedeniyle bu ağırlığa sahip.
    • Pilot Green, İngiliz Kraliyet Hava Kuvvetleri pilotu ve mevcut hız rekorunu elinde bulunduran kişi.
    • Green, 15 Ekim 1997 tarihinde saatte 1228 km hıza 30 saniyede ulaşabilmiş ve ses duvarını aşmıştı.
    04:07Hız Testi
    • Pilot elbisesini giyip kokpitteki yerini alıyor, önünde yaklaşık 100 kilometre uzunluğunda düz bir çizgi var.
    • Geri sayım sona eriyor, motorlar çalıştırılıyor ve araç hızla uzaklaşıyor.
    • Hızlanma sırasında pilot aşırı bir basınca maruz kalıyor, aracın arkasında büyük bir toz bulutu yükseliyor.
    04:40Rekor Kırma
    • Hız göstergesinin ibresi çılgınlar gibi yükselmeye devam ediyor ve yarım dakikadan daha kısa bir süre içinde ses duvarını aşıyor.
    • Motorun içindeki sıcaklık 3000 derece civarında seyrediyor, tekerlekler 12.200 devirde dönüyor.
    • Hız 1600 km/saat'e ulaştığında pilot fren yapmaya başlıyor, gaz valflerini kapatıyor ve araç aerodinamik dirençle karşılaşıyor.
    05:38Frenleme Süreci
    • Hız ses hızına düşürüldükten sonra aerodinamik fren yapılıyor, kitaplar ve spoiler sayesinde araç havaya karşı daha fazla direnç uyguluyor.
    • Saatte 960 km civarında frenleme paraşütü açılıyor ve hız saatte 650 km'ye düşüyor.
    • Hız saatte 400 km'ye düştüğünde disk frenlere geçiliyor, frenler o kadar ısınıyor ki demir ocağındaki sıcak metaller kadar kızarıyor.
    06:16Rekorun Başarısı
    • Araç saatte 1600 km hızla yeni bir dünya rekoru kırıyor.
    • Ekip pilotu tebrik etmek için yanına koşturuyor ve yıllar süren çalışma başarıyla sonuçlanıyor.
    • Elazar normal otoyollarda kullanılamaz, jet motoru gibi kükremesi ve yüksek hızı nedeniyle günlük yaşama uyarlanma şansı yok.
    07:20Diğer Hızlı Araçlar
    • Essi Tuatara, şu anda dünyanın seri üretimi olan en hızlı otomobili, 1750 beygir gücünde.
    • Bu rekor Las Vegas yakınlarındaki trafiğe kapalı bir yolda kırıldı, sürücü saatte 530 kilometrelik hıza ulaşana kadar pedaldan çekmedi.
    • Bugatti La Haynaut, 18,60 milyon dolarlık fiyatıyla dünyanın en pahalı arabası, kıtalar arasında seyahat edebilen özel uçakların fiyatı 3 milyon dolardan başlıyor.

    Yanıtı değerlendir

  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor