Buradasın
Volkswagen Polo Klasik 1.6 AFT Motor Otomatik Kurmalı Debriyaj Teli Değişimi
youtube.com/watch?v=oD3DslUYGesYapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir otomobil tamircisinin Volkswagen Polo Klasik 1.6 AFT motor model aracın otomatik kurmalı debriyaj telinin nasıl söküleceğini ve takılacağını adım adım gösterdiği bir eğitim içeriğidir.
- Videoda, otomatik kurmalı debriyaj telinin çalışma prensibi açıklanarak başlanıyor ve ardından telin sökülme ve takılma süreci detaylı olarak gösteriliyor. Tamirci, telin şanzıman kolu ve pedal tarafındaki bağlantılarını nasıl sökeceğini, yeni telin nasıl takılacağını ve telin üzerindeki beyaz sabitleme kelepçesinin işlevini anlatıyor. Ayrıca, baskı balatası değiştirildikten sonra yaşadığı şanzıman kulağı sorunu ve bunun debriyaj telinin otomatik kurmalı mekanizmasına etkisi hakkında bilgi veriyor.
- 00:09Volkswagen Polo Otomatik Kurmalı Debriyaj Teli Değişimi
- Video, Volkswagen Polo klasik 1.6 AFT motorlu aracın otomatik kurmalı debriyaj teli nasıl sökülür ve nasıl takılır konusunu anlatmaktadır.
- Otomatik kurmalı debriyaj teli, şanzıman kolu üzerindeki boşluğu otomatik olarak alarak debriyajı kuruyor.
- Aracın kırkoya kaldırılması gerekiyor, ancak tamamen yerden kaldırılmaması yeterli.
- 00:58Debriyaj Teli Sökme İşlemi
- Şanzıman kolunun altına bir boru dayanarak yukarı doğru itilmesi, kolun yerden destek almasını sağlıyor.
- Şanzıman kolunun boşluğu alındığında tel boşta kalıyor ve üzerindeki yükü alınıyor.
- Telin pedal tarafı, pedalın üst kısmındaki deliğe sokulan tornavida ile boşa çıkartılıyor.
- 03:35Yeni Debriyaj Teli Takma İşlemi
- Yeni telin pedal tarafı önce takılıyor, telin ucu pedalın üstündeki deliğe oturtuluyor.
- Telin şanzıman tarafını takmak için beyaz sabitleme kelepçesi kullanılıyor, bu kelepçe telin uzunluğunu sabitleyerek takmayı kolaylaştırıyor.
- Şanzıman kolunu yukarı doğru kaldıran bir boru kullanılarak tel yerine oturtuluyor ve sabitleme kelepçesi serbest bırakılıyor.
- 07:12Otomatik Kurmalı Sistem Çalışma Prensibi
- Otomatik kurmalı debriyaj sistemi ilk birkaç kullanımda otomatik olarak debriyajı kuruyor.
- Şanzıman üzerindeki kolun boşluğu, debriyaj telinin ucunda yer alan mekanizma tarafından otomatik olarak alınıyor.
- Video, debriyaj telinin nasıl sökülüp takıldığı konusunu göstermek amacıyla eski telin sökülüp tekrar takılması yapılmıştır.
- 08:15Araçta Yaşanan Sorun
- Konuşmacı, baskı balatasını değiştirdikten sonra araçta beklenmedik sorunlar yaşadığını belirtiyor.
- Şanzıman kulağında (veya motor kulağında) bulunan bir civata boşta kalmış ve bu parça yerinden sallanıyor.
- Bu sorun nedeniyle şanzıman sürekli hareket ediyor ve debriyaj telinin sürekli kuruşu, telin yukarıda kavramaya başlamasına neden oluyor.