Buradasın
Volkswagen Jetta 1.4 TSI Motor Sorunu ve Kullanım Tavsiyeleri
youtube.com/watch?v=2c1P2wH2EWsYapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir otomobil sahibinin Volkswagen Jetta 1.4 TSI aracıyla yaşadığı sorunu ve uzmanın verdiği cevabı içermektedir. Cem Başkan adlı kişi soruyu sormakta, uzman ise cevap vermektedir.
- Videoda, Jetta 1.4 TSI motorunun ilk çalıştırıldığında rölanti devri sırasında yüksek devirde ve gürültülü çalışması sorununun açıklanmaktadır. Uzman, bu durumun normal olduğunu, geç yağlanma ile ilgisi olmadığını ve motorun doğru çalışma noktasına geldikten sonra sorunsuz olması gerektiğini belirtmektedir. Ayrıca, TSI motorlarının kullanımına dair önemli bir tavsiye verilmektedir: yüksek devirde çalışan motorun hemen durdurulmaması ve en az 10 saniye rölantide bekletilmesi gerektiği, böylece turbonun yağsız kalmasını önlemek için.
- 00:06Volkswagen Jetta 1.4 TSI Motor Sorunu
- Cem Başkan, Lodos'ta on beş gün önce Jetta 1.4 TSI 122 beygir araç aldığını ve henüz 40 bin km kullandığını belirtiyor.
- Araçta bazen ilk çalıştırma esnasında rölantideyken motor devri 10-15 saniye kadar 1-2'ye kadar çıkıp gürültülü çalışıyor, daha sonra normal seviyeye iniyor.
- Bursa servisine götürdüğüde servis, bu durumun normal olduğunu ve bir parçanın geç yağlanmasından kaynaklandığını söylemiş.
- 01:15Motor Çalışma Mekanizması Açıklaması
- Volkswagen Jetta 1.4 TSI motorunun sabah çalışma süreçlerinde rölanti devri, çalkalanması veya istikrarsızlığı hava ısısına bağlı olarak değişkenlik gösterebilir.
- İlk çalıştırmalarda motorun doğru beslenebilmesi için otomatik şiddet sistemi devrededir ve motorun çalışma noktasına ulaşıncaya kadar zengin karışımı kademe kademe fakirleştirerek istikrarlı çalışmayı sağlar.
- Bu durum çok kısa bir dönemdir ve jikle sistemleri hassas uygulamalar olmadığı için arada bazı devir değişimleri anlık oluşabilir.
- 02:17TSI Motor Kullanım Talimatları
- TSI motorları yüksek teknoloji ve mühendisliği ile üretilmiş mükemmel dizaynlardır ve özel bir beceri veya kullanım şekli gerektirmez.
- Araç kullanımında tek dikkat edilmesi gereken, motor yüksek devir kullanımı hemen sonrası stop edilmemesidir.
- Yüksek devirde çalışan motor ve turbonun ani stop edilmesinde, kesilen motor yağlamasının hala yüksek devir dönmeye devam eden turbonun yağsız kalmasını önlemek için en az 10 saniye rölantide bekletilmesi gerekir.