• Buradasın

    Tozlu Araçların Bakımı: Mercedes 190 E

    youtube.com/watch?v=Yvtnu1gfHCU

    Yapay zekadan makale özeti

    • Bu video, "Tozlu Araçları Çıkartma" serisinin bir bölümü olup, sunucu ve Murat Aküle ile Burak usta'nın Mercedes 190 E'nin bakımını gerçekleştirdiği bir eğitim içeriğidir.
    • Videoda, üç yıldır kapalı otoparkta duran ve hiç boya görmemiş olan Mercedes 190 E'nin bakım süreci adım adım gösterilmektedir. İlk olarak araç çalıştırılıyor, ardından KYC Garaj'a götürülüyor ve yağ filtresi, hava filtresi, şanzıman yağı, fren hidroliği ve soğutma sıvısı değişimi gibi bakım işlemlerinin detaylı incelemesi yapılıyor.
    • Videoda ayrıca aracın 2 litrelik atmosferik benzin motoru, süspansiyon sistemi ve LPG sistemi hakkında bilgiler paylaşılırken, hava filtresinin önemi vurgulanmaktadır. Bir sonraki bölümde detaylı temizlik ve lastik değişiminin yapılacağı bilgisi de verilmektedir.
    Mercedes 190 E'nin Tanıtımı
    • Tozlu araçlar serisi kapsamında Mercedes 190 E'nin bakımı yapılacak.
    • Araç üç yıldır kapalı otoparkta durmuş ve ilk kez çalıştırılacak.
    • Araç çok temiz durumda, boya yok ve paspasları iyi durumda.
    01:16Aracın Çalıştırılması
    • Araç akü ile çalıştırılıyor ve üç yıldır ilk kez marş yapılıyor.
    • Yakıt zor geliyor ve araç duman atarak çalışıyor.
    • Araç sahibi Antalya ve Alanya'ya tek başına kullanmış ve çok zevk almış.
    03:32Garajda Aracın İncelenmesi
    • Araç Kyc Garaja getiriliyor ve daha önce burada Jaguar bakımı yapılmış.
    • Araçta LPG takılı, ancak sahibi hiç kullanmamış.
    • Mercedes'in M102-921 kodlu, 2 litrelik atmosferik benzin motoru bulunuyor.
    04:34Aracın Teknik Özellikleri
    • Motor sıralı dört silindir, silindir başına iki subaplı ve iki aşamalı kaput açılma sistemiyle donatılmış.
    • Araçta pas yok, süspansiyon sistemi kaya gibi duruyor.
    • Karter koruması sökmeden anahtar vurulabiliyor.
    05:56Bakım İşlemleri
    • Yakıt filtresi kontrol ediliyor ve kaçak olmadığı görülüyor.
    • Egzoz sisteminde sürtme izleri var, ancak ifransiyel temiz görünüyor.
    • Yağ seviyesi kontrol ediliyor ve kaçak olduğu görülüyor.
    08:41Yağ Filtresi Değişimi
    • Yağ filtresi değişimi yapılıyor ve W719A13 filtresi kullanılıyor.
    • Yağ filtresi motorun böbreği olarak nitelendiriliyor ve sürekli iyi filtre edilmesi gerekiyor.
    • Karterin dibinde önemli miktarda yağ sızmış ve bu yeni motor yağıyla karışacak.
    10:42Şanzıman Yağı Kontrolü ve Temizliği
    • Uzun zamandır değişmeyen şanzıman yağı kontrol ediliyor ve çapaklar inceleniyor.
    • Mıknatıslı tapa ve çapaklar temizleniyor, yıpranmış olanlar pırıl pırıl hale getiriliyor.
    11:25Hava Filtresi Önemi
    • Hava filtresi motorun ciğeri olarak nitelendiriliyor ve iyi hava alımı tüketim ve performansı artırıyor.
    • Kaliteli malzemelerden üretilmiş hava filtresi seçilmeli ve ömrünü uzun süre koruyabilmeli.
    • Hava filtresinde poliüretan kısımların güzel oturması kirli hava motor içerisine girmesini engelliyor.
    12:09Yağ Değişimi
    • Eski tortu olmuş yağ ve tozlar yağla karışmış artıklar temizleniyor.
    • 10/40 yağ kullanılıyor, 5/30 bile kullanılabilir.
    • Yağ seviyesi kontrol ediliyor ve gerekiyorsa ekleniyor, kapağın da temiz olması gerekiyor.
    13:39Şanzıman Yağı Doldurma
    • Şanzıman yağı dolduruluyor, delik yapılarak hava verilerek doldurma işlemi yapılıyor.
    • Aracın arkadan çekiş olduğu için, yeni yan dişlerin içerisine yağ dağılması için arka tekerlekler döndürülüyor.
    • Şanzıman tapası sıkılıyor ve işlem tamamlanıyor.
    14:42Fren Hidroliği Boşaltma
    • Fren hidroliği boşaltmak için tahliye açılıyor ve sıvı damlıyor.
    • Basınç verildiğinde aracın altına yağ aktığı görülüyor, bu durumun nedeni friendroll muhafazasının çatlamış olması.
    • Pratik çözüm olarak streç film ve conta kullanılarak kapak tamir ediliyor.
    16:37Soğutma Sıvısı Kontrolü
    • Araç kaldırıldıktan sonra soğutma sıvısı boşaltılıyor ve kontrol ediliyor.
    • Radyatörde sadece su olduğu, antifriz olmadığı görülüyor.
    • Soğutma sıvısı değiştirilirken %50 antifriz, %50 su karışımı yapılıyor.
    19:32Son Kontroller ve Kapanış
    • Tüm değişiklikler yapıldıktan sonra motor çalıştırılıp sirkülasyon sağlanıyor.
    • Yağ seviyesi kontrol ediliyor ve gerekirse ekleniyor.
    • Bir sonraki videoda detaylı temizlik ve lastik değişim üzerine olacak.

    Yanıtı değerlendir

  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor